Brightline West Rail Project: High-Speed ​​Future Connecting Vegas and SoCal!

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Brightline West lanserar ett höghastighetstågprojekt som förbinder Las Vegas med södra Kalifornien längs I-15, vilket förbättrar reseeffektiviteten till 2028.

Brightline West launches a high-speed rail project connecting Las Vegas to Southern California along I-15, enhancing travel efficiency by 2028.
Brightline West lanserar ett höghastighetstågprojekt som förbinder Las Vegas med södra Kalifornien längs I-15, vilket förbättrar reseeffektiviteten till 2028.

Brightline West Rail Project: High-Speed ​​Future Connecting Vegas and SoCal!

Brightline West tar framsteg i sitt ambitiösa höghastighetstågprojekt som syftar till att förbinda Las Vegas med södra Kalifornien. Järnvägssystemet kommer att sträcka sig över 218 miles längs I-15-korridoren, med stopp på viktiga platser, inklusive Apple Valley, Hesperia och Rancho Cucamonga. Tågen förväntas nå hastigheter upp till 200 mph, vilket lovar en resa från Las Vegas till Rancho Cucamonga på cirka två timmar. En sådan effektivitet kommer definitivt att förändra resor på en av de mest trafikerade korridorerna i landet, eftersom resenärer för närvarande gemensamt deltar i över 50 miljoner resor årligen på denna rutt. Det är inte konstigt att många lokalbefolkning och frekventa besökare är entusiastiska över denna strävan.

Som en del av grundarbetet som behövs för detta monumentala projekt, har Brightline West påbörjat fältundersökningar som omfattar geotekniska borrningar, verktygsgropar och markmätning längs I-15. Dessa undersökningar är inte bara tekniska; de är en del av att säkerställa att projektet följer alla nödvändiga bestämmelser. Det mesta av detta arbete kommer att ske under dagtid, kompletterat med nattliga uppgifter för att minimera störningar för bilister. För att uttrycka det enkelt, det finns något att säga för att hålla trafiken flytande samtidigt som man bygger viktig infrastruktur.

Fältundersökningsuppdateringar

Bilister bör vara medvetna om tillfälliga avstängningar av motorvägar för dessa undersökningar. Brightline West beskriver flera specifika arbetsscheman som förare bör notera:

  • Zzyzx Road and I-15: July 7-11, 7 a.m. to 4 p.m. for geotechnical borings.
  • Hesperia Main Street and I-15: Geotechnical borings at the future Hesperia Traction Power Substation site; no timeline provided.
  • Lenwood Road and I-15: Bridge potholing from July 7, 10 p.m. to 4 a.m.
  • Mojave Drive and I-15: Bridge potholing from July 8-10, 10 p.m. to 4 a.m.
  • State Route 210 and I-15: Bridge potholing on July 9, 7 a.m. to 3 p.m.
  • Oak Hill Road and I-15: Pavement core sampling on July 7, 9 p.m. to 4 a.m., and continuing on July 8 near Hesperia.

Med konstruktionen som beräknas starta våren 2025, väntar alla ivrigt på att se hur detta projekt på 12 miljarder dollar utvecklas. Brightline Wests erfarenhet av att lansera ett passagerarjärnvägssystem i Florida har förberett dem väl. Kom ihåg att medan undersökningarna pågår är säkerheten i arbetszoner av största vikt. Bilister uppmanas att följa de uppsatta skyltarna och köra försiktigt.

Framtida effekter och förväntningar

När det är klart förväntas Brightline West betjäna nästan 11 miljoner passagerare varje år. Det är en game changer för regionen. Förutom att minska restiderna, förväntas detta projekt skapa över 35 000 jobb under konstruktionen, med 1 000 fasta tjänster som blir tillgängliga efter färdigställandet. För att sätta det hela i perspektiv kommer bygget inte bara att handla om att lägga spår; det innebär att bygga över 160 strukturer, inklusive broar och viadukter, allt samtidigt som man säkerställer efterlevnad av Buy America Act.

Las Vegas Station, som ligger på en förstklassig 110 hektar stor plats nära Las Vegas Strip, kommer att bli ett centralt nav för resenärer. Samtidigt är de andra stationerna – Apple Valley Station, Hesperia Station och Rancho Cucamonga Station – strategiskt planerade för att förbättra anslutningsmöjligheterna för lokala pendlare. Noterbart är att tågen ska köras på amerikanska Pioneer 220 (AP 220) modeller, designade för hastighet och kapacitet. De kommer att ha kapacitet att transportera upp till 450 passagerare och uppfylla stränga ADA-tillgänglighetsstandarder.

Brightline West har också ögonen på hållbarhet, siktar på 100 % utsläppsfri kraft till 2045 och minskar körda fordonsmil med över 700 miljoner årligen. Det är uppenbart att det här projektet gör en hel del inte bara för anslutning, utan också för miljön.

När vi följer Brightline Wests framsteg är det svårt att inte känna en våg av optimism om framtiden för tågresor i regionen. Både lokala invånare och besökare bör rusta sig för en spelförändrande transportupplevelse när detta projekt väl har genomförts.

För mer detaljerad information, kolla in uppdateringarna från VV Dagspress, Brightline West-rådgivning, och Järnvägsteknik.

Quellen: