Didelio greičio gaudynės Majamyje-Dade baigiasi dramatišku PIT manevro areštu

Didelio greičio gaudynės Majamyje-Dade baigiasi dramatišku PIT manevro areštu

Įtemptą trečiadienio popietę Floridos greitkelių patrulių (FHP) kariai sulaikė vairuotoją po gaudynių Palmetto greitkelio pietinėse juostose Vakarų Majamyje-Dade. Persekiojimas prasidėjo, kai netoli Pietvakarių aštuntosios gatvės kareiviai bandė aplenkti visureigį „Toyota“, tačiau vairuotojui nepavyko sustoti. Vėliau sekė trumpas, bet jaudinantis gaudymas, pasibaigęs tikslios imobilizacijos technikos (PIT) manevru – taktika, kuri tapo karšta tema teisėsaugos sluoksniuose.

PIT manevras apėmė transporto priemonės stūmimą į vidurį, veiksmingai sustabdant gaudymą. Sustabdžius automobilį, vairuotojas bandė pabėgti pėsčiomis, tačiau buvo greitai sulaikytas. Suėmimo vaizdo kameros filmuota medžiaga sulaukė susidomėjimo socialinėje žiniasklaidoje, išryškindama dramatišką šio trumpo persekiojimo baigtį. Šis incidentas primena apie riziką ir būtinas atsargumo priemones, kurių teisėsaugos pareigūnai imasi bendraudami su bėgančiais įtariamaisiais, WSVN.

PIT manevro supratimas

Tikslioji imobilizacijos technika arba PIT manevras buvo naudojamas teisėsaugos žaidime nuo 1980 m. Jis sukurtas taip, kad būtų galima saugiai užbaigti transporto priemonės persekiojimą, verčiant tikslinę transporto priemonę išsukti ir sustoti, tuo pačiu sumažinant sužeidimų ir mirčių skaičių. Tačiau šis požiūris neapsiėjo be prieštaravimų. Kritikai atkreipia dėmesį į tai, kad netinkamai atlikti PIT manevrai gali sukelti nelaimingus atsitikimus, sukeldami sunkius sužalojimus ar net mirtį, kaip nurodo Policija 1.

Norėdami atlikti PIT manevrą, pareigūnai pastato savo automobilį šiek tiek už taikinio ir į šoną. Jie atitinka tikslinės transporto priemonės greitį, tada patrulinio automobilio priekiniu buferiu atsitrenkia į jos galinį ketvirtį, o tai padeda pradėti sukimąsi. Idealiu atveju tikslinė transporto priemonė sustos priešinga kryptimi ir veiksmingai užbaigs persekiojimą. Nors ši technika gali būti labai efektyvi, norint ją teisingai atlikti, reikia daug treniruotis, nes technikos sėkmė labai priklauso nuo daugelio veiksnių, įskaitant greitį ir sąlygas persekiojimo metu.

Naujausias dėmesys šiaurės vakarų Majamyje-Dade

Šios savaitės suėmimas nėra pavienis įvykis. Vos prieš kelias dienas FHP kariai surengė dar vieną didelės spartos gaudymą, kuriame dalyvavo juodas Dodge Charger SRT. Viskas prasidėjo anksti vieną sekmadienio rytą, kai Charger buvo pastebėtas sankryžoje darantis spurgas. Tai greitai peraugo į persekiojimą, kuris baigėsi panašiu PIT manevro panaudojimu, dėl ko transporto priemonė atsitrenkė į eismo reguliavimo ženklą. Visi keturi keleiviai buvo areštuoti, demonstruojant regione vykstančią kovą tarp teisėsaugos ir neapgalvoto vairavimo. Šis gaudymas taip pat atkreipė dėmesį, kai buvo paviešinta prietaisų kameros filmuota medžiaga, iliustruojanti, kaip šie incidentai tapo dėmesio centre diskusijose apie visuomenės saugumą ir policijos strategijas, kaip išsamiai paaiškino Vietinis10.

Floridai ir toliau sprendžiant beatodairiško vairavimo problemą, diskusijos apie PIT manevro etiką ir veiksmingumą greičiausiai tęsis. Nors yra keletas alternatyvų, kurias reikia apsvarstyti, pavyzdžiui, padangų spygliai ir sekimo įtaisai, nė vienas iš jų neduoda tokių pat momentinių rezultatų kaip PIT. Nesvarbu, ar tai didelės spartos gaudynių pavojus, ar priemonės, kurių imamasi jas apriboti, viena aišku: diskusija apie šias teisėsaugos taktikas toli gražu nesibaigė.