Boynton Beach fjerner Rainbow Crosswalk midt i sikkerhedskontrovers

Boynton Beach fjerner Rainbow Crosswalk midt i sikkerhedskontrovers

I et væsentligt skridt, der har vakt debat blandt lokale beboere og fortalere, har Boynton Beach, Florida, fjernet et regnbue-dekoreret fodgængerovergang ved East Ocean Boulevard og Southeast First Street. Dette farverige krydstogt havde prydet området siden juni 2021 og tjente som et symbol på stolthed og inklusion. Den amerikanske transportminister Sean Duffy har dog anset sådanne dekorationer som en farlig distraktion på veje, hvilket fører til Boynton Beachs kontroversielle beslutning om at male den over.

Byens regering nævnte overholdelse af statslige og føderale transportmandater kombineret med sikkerhedshensyn som begrundelse for fjernelsen. Duffys seneste vejledning, sammen med en lov underskrevet af Floridas guvernør Ron DeSantis, der forbyder ikke-standard overflademarkeringer, der ikke bidrager til trafiksikkerheden, har haft væsentlig indflydelse på denne handling. Navnlig afspejler fjernelsen af ​​regnbueovergangen et bredere skift i retning af at prioritere praktisk frem for politiske udtalelser på vores veje.

Debat om trafiksikkerhed

I sit brev til guvernørerne advarede Duffy om risiciene ved farverig vejkunst og hævdede, at "veje er for sikkerhed, ikke politiske budskaber eller kunst." Hans fortaler for klarhed og minimering af distraktioner på veje stemmer overens med en bredere national bekymring vedrørende trafikdræbte. Duffy understregede, at fokus skulle være på sikkerhed, især på hovedveje, hvor størstedelen af ​​dødsulykkerne sker. Hans budskab genlød på tværs af stater og opfordrede lokale regeringer til at genoverveje kunstværker, der kan hindre sikkerhedsindsatsen, især i en atmosfære, der er forpligtet til at reducere trafikdødsfald.

Det er dog ikke alle, der er med på denne tankegang. Kritikere hævder, at beviser tyder på, at farverige fodgængerovergange faktisk kan øge sikkerheden. En undersøgelse udført af Bloomberg i 2022 viste, at flerfarvet "asfaltkunst" reducerer ulykker mellem bilister og sårbare trafikanter med imponerende 50 % i gennemsnit. Fortalere presser på for, at disse kreative fodgængerovergange skal inkluderes i Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD) som gavnlige sikkerhedsforanstaltninger.

Reaktionen fra andre samfund

Bortset fra Boynton Beach har andre byer i Florida vist blandede reaktioner på fjernelsesindsatsen. Embedsmænd i Orlando har gjort det klart, at de ikke har planer om at nedlægge et regnbueovergangssted i nærheden af ​​skydestedet for natklubben Pulse, en gribende påmindelse om modstandskraft. Fort Lauderdales borgmester, Dean Trantalis, udtalte på samme måde, at han havde til hensigt at beholde deres regnbueovergang, og citerede ingen sikkerhedsrisici involveret.

Da nogle samfund omfavner disse symboler på inklusion, bliver andre efterladt til at kæmpe med implikationerne af et føderalt fremstød for standardisering og sikkerhed frem for kunstneriske udtryk. I mellemtiden håndterer Delray Beach sine udfordringer, herunder hærværk af et regnbuekryds, hvilket illustrerer den komplekse sociale dynamik omkring disse installationer.

I sidste ende, efterhånden som SAFE ROADS-initiativet vinder indpas, udløser det en større samtale om balancen mellem sikkerhed og selvudfoldelse på offentlige veje. Da Transportministeriet fremhæver behovet for standardiserede trafikafmærkninger, hænger fremtiden for regnbueovergange i en balance, og mange undrer sig over – vil vores gader afspejle vores værdier eller vores sikkerhedshensyn?

For mere information om fjernelsen og de føderale retningslinjer, der påvirker dette problem, kan du besøge de fulde artikler på Advokaten, Planetisen, og LifeZette.