Plaža Boynton je zaradi spora glede varnosti odstranila mavrični prehod za pešce

Plaža Boynton je zaradi spora glede varnosti odstranila mavrični prehod za pešce

S pomembno potezo, ki je sprožila razpravo med lokalnimi prebivalci in zagovorniki, je Boynton Beach na Floridi odstranil z mavrico okrašen prehod za pešce na East Ocean Boulevard in Southeast First Street. Ta barvit prehod za pešce krasi območje od junija 2021 in je služil kot simbol ponosa in vključevanja. Vendar pa je ameriški minister za promet Sean Duffy menil, da so takšni okraski nevarna motnja na cestah, kar je vodilo do kontroverzne odločitve Boynton Beacha, da ga prebarva.

Mestna vlada je kot utemeljitev za odstranitev navedla skladnost z državnimi in zveznimi prevoznimi mandati ter varnostne pomisleke. Duffyjeve nedavne smernice, skupaj z zakonom, ki ga je podpisal guverner Floride Ron DeSantis in prepoveduje nestandardne površinske oznake, ki ne prispevajo k prometni varnosti, so pomembno vplivale na ta ukrep. Predvsem odstranitev mavričnega prehoda za pešce odraža širši premik k dajanju prednosti praktičnosti pred političnimi izjavami na naših cestah.

Razprava o varnosti v cestnem prometu

V svojem pismu guvernerjem je Duffy opozoril na tveganja, ki jih predstavlja barvita cestna umetnost, in zatrdil, da so "ceste namenjene varnosti, ne političnim sporočilom ali umetninam." Njegovo zavzemanje za jasnost in zmanjšanje motečih dejavnikov na cestah se ujema s širšo nacionalno skrbjo glede smrtnih žrtev v prometu. Duffy je poudaril, da se je treba osredotočiti na varnost, zlasti na glavnih cestah, kjer se zgodi večina nesreč s smrtnim izidom. Njegovo sporočilo je odmevalo po vseh državah in pozval lokalne vlade, naj ponovno razmislijo o umetninah, ki bi lahko ovirale prizadevanja za varnost, zlasti v ozračju, ki je zavezano zmanjševanju smrtnih žrtev v prometu.

Vendar se vsi ne strinjajo s tem sklepanjem. Kritiki trdijo, da dokazi kažejo, da lahko pisani prehodi za pešce dejansko povečajo varnost. Študija, ki jo je izvedel Bloomberg leta 2022, je pokazala, da večbarvna »asfaltna umetnost« v povprečju zmanjša število nesreč med vozniki in ranljivimi udeleženci v prometu za impresivnih 50 %. Zagovorniki si prizadevajo za vključitev teh kreativnih prehodov za pešce v Priročnik o enotnih napravah za nadzor prometa (MUTCD) kot koristne varnostne ukrepe.

Odziv drugih skupnosti

Poleg plaže Boynton so druga mesta na Floridi pokazala mešane odzive na prizadevanja za odstranitev. Uradniki v Orlandu so jasno povedali, da ne nameravajo uničiti mavričnega prehoda za pešce v bližini mesta streljanja v nočnem klubu Pulse, ki je oster opomin na odpornost. Župan Fort Lauderdala Dean Trantalis je podobno izjavil, da namerava obdržati njihov mavrični prehod za pešce, pri čemer je navedel, da pri tem ni varnostnih tveganj.

Medtem ko nekatere skupnosti sprejemajo te simbole vključenosti, se druge spopadajo s posledicami zveznega pritiska na standardizacijo in varnost pred umetniškim izražanjem. Medtem se Delray Beach spopada s svojimi izzivi, vključno z vandalizmom mavričnega križišča, ki ponazarja kompleksno družbeno dinamiko, ki obkroža te instalacije.

Konec koncev, ko pobuda VARNE CESTE pridobi moč, sproži širši pogovor o ravnovesju med varnostjo in samoizražanjem na javnih cestah. Ministrstvo za promet poudarja potrebo po standardiziranih prometnih oznakah, zato prihodnost mavričnih prehodov za pešce visi na nitki in mnogi se sprašujejo – ali bodo naše ulice odražale naše vrednote ali skrbi za varnost?

Za več informacij o odstranitvi in ​​zveznih smernicah, ki vplivajo na to težavo, obiščite celotne članke na Zagovornik, Planetizen, in LifeZette.