博因顿海滩在安全争议中拆除了彩虹人行横道

博因顿海滩在安全争议中拆除了彩虹人行横道

佛罗里达州博因顿海滩拆除了东海大道和东南第一街一条彩虹装饰的人行横道，这一重大举措引起了当地居民和倡导者的争论。自 2021 年 6 月以来，这条色彩缤纷的人行横道为该地区增光添彩，成为骄傲和包容的象征。然而，美国交通部长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 认为此类装饰会分散道路上的注意力，导致博因顿海滩做出了颇具争议的决定，将其粉刷一新。

市政府将遵守州和联邦交通法规以及安全考虑作为拆除的理由。达菲最近的指导意见，以及佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯签署的一项禁止无助于交通安全的非标准表面标记的法律，对这一行动产生了重大影响。值得注意的是，彩虹人行横道的拆除反映了我们道路上的实用性优先于政治声明的更广泛转变。

道路安全辩论

达菲在给州长的信中警告了丰富多彩的道路艺术带来的风险，并声称“道路是为了安全，而不是政治信息或艺术品。”他主张道路上的清晰度和尽量减少干扰，这与全国范围内对交通死亡人数的广泛关注是一致的。达菲强调，重点应该放在安全上，特别是在大多数致命事故发生的主干道上。他的信息在各州引起反响，敦促地方政府重新考虑可能妨碍安全工作的艺术品，特别是在致力于减少交通死亡的氛围下。

然而，并不是所有人都同意这种推理。批评者认为，有证据表明彩色人行横道实际上可以提高安全性。彭博社 2022 年进行的一项研究表明，多彩的“沥青艺术”平均将驾车者与弱势道路使用者之间的碰撞事故减少了 50%，令人印象深刻。倡导者正在推动将这些创造性的人行横道纳入《统一交通控制装置手册》(MUTCD)，作为有益的安全措施。

其他社区的反应

除了博因顿海滩外，佛罗里达州其他城市对拆除工作的反应不一。奥兰多官员明确表示，他们没有计划拆除脉冲夜总会枪击现场附近的彩虹人行横道，这令人心酸地提醒人们要坚韧不拔。劳德代尔堡市市长迪安·特兰塔利斯也同样表示，他打算保留彩虹人行横道，理由是不涉及安全风险。

当一些社区接受这些包容性的象征时，其他社区则面临联邦政府推动艺术表达标准化和安全的影响。与此同时，德尔雷海滩正在应对挑战，包括对彩虹十字路口的破坏，这说明了围绕这些设施的复杂的社会动态。

最终，随着“SAFE ROADS”倡议获得关注，它引发了一场关于公共道路安全与自我表达之间平衡的更广泛的讨论。随着交通部强调标准化交通标志的必要性，彩虹人行横道的未来悬而未决，许多人都在想——我们的街道会反映我们的价值观还是我们的安全问题？

有关删除和影响此问题的联邦指南的更多信息，请访问完整文章： 倡导者, 星球人 ， 和 生命泽特 。