Brightline'i traagiline rekord: 182 surmajuhtumit põhjustas Floridas

Brightline'i traagiline rekord: 182 surmajuhtumit põhjustas Floridas

Florida kiirraudteeteenuse Brightline'i ohutus tekitab palju muret, kuna seda on alates selle loomisest 2018. aastal iseloomustanud traagilised juhtumid. Kohalikud 10 uudised põhjalik uurimine näitas, et Brightline'i rongid on põhjustanud 182 inimese surma, mis teeb sellest teenusest USA surmavaima reisijateraudtee, mõõdetuna miili kohta. Keskmiselt tähendab see umbes ühte surmajuhtumit iga kahe nädala järel alates teenuse algusest. Vähem kui pooled neist surmajuhtumitest on olnud enesetapud, mis viitab keerulisemale ohutusprobleemile.

WLRN-i ja Miami Heraldi läbiviidud uurimine analüüsis aasta föderaalraudtee andmeid, arstliku läbivaatuse dokumente ja politsei aruandeid, andes valgust Lõuna-Florida raudteede kohutavale olukorrale. Florida East Coast Railway Society president Jim Kovalsky rõhutas, et piirkonna raudteeülesõidukohtade suur kontsentratsioon süvendab nii Brightline'i kui ka selle kasutajate ohutusprobleeme. Vaatamata Brightline'i märkimisväärsetele investeeringutele ohutusmeetmetesse, sealhulgas maksumaksjate rahastamisse, eiravad paljud inimesed jätkuvalt kriitilisi turvaväravaid ja -silte, mis mõnikord põhjustab kohutavaid tagajärgi.

Hiljutised juhtumid ja mõju kogukonnale

Ainuüksi Brevardi maakonnas on hiljutised juhtumid suurendanud muret Brightline'i tööohutuse pärast. Nagu teatas Florida täna 16. mai 2023 seisuga on piirkonnas olnud seitse rongiga seotud surmajuhtumit, millest kuus olid seotud Brightline'i rongidega. Märkimisväärsed juhtumid hõlmavad mitme inimese traagilist surma Melbourne'is, kes said löögi kas rööbaste ületamisel või neil lamades. Need karmid meeldetuletused rõhutavad vajadust suurendada ohutusteadlikkust ja kogukonna kaasamist.

Statistika maalib sünge pildi; alates 2017. aastast on kogu Floridas rongidega seotud õnnetustes elu kaotanud vähemalt 370 inimest, kusjuures Brightline'i vahejuhtumite arvele langes 97 inimest. Brightline'i rakendatud ohutusmeetmed, mis hõlmavad väljapääsuväravate paigaldamist ja suuremaid jõupingutusi ohutuse tagamiseks, rõhutavad nende pühendumust olukorra parandamisele. Oma missiooni edendamiseks on nad taganud 25 miljoni dollari suuruse föderaalse toetuse, mille eesmärk on ohutusmeetmete edendamine.

Edusammud ohutuse alal kogu tööstuses

Kuigi pealkirjades domineerivad katastroofilised vahejuhtumid, mis on seotud Brightline'iga, on oluline tunnustada raudteeohutuse laiemat konteksti, nagu on kirjeldatud Ameerika Raudteede Liit. Föderaalne raudteeadministratsioon märkis hiljuti, et viimase kümnendi jooksul on raudteetööstuses oluliselt paranenud ohutus. Rongiõnnetuste määr on alates 2000. aastast vähenenud 27% võrra, kusjuures surmajuhtumite arv on märkimisväärselt vähenenud. Raudteed on teatanud ka tehnoloogia edusammudest, mille eesmärk on jälgida seadmeid ja tagada ohutusprotokollide järgimine.

Hoolimata nendest positiivsetest suundumustest mõnes piirkonnas on väljakutseid endiselt, eriti linnaraudteeteenuste puhul, nagu Brightline. AAR president Ian Jefferies rõhutas poliitikakujundajatega koostöö tähtsust, et edendada ohutuse pidevat parandamist. See partnerlus on ülioluline, eriti kui võtta arvesse, et üle 95% raudteega seotud surmajuhtumitest on tingitud rikkujatest ja ülekäigurada kasutavatest isikutest.

Brightline'i väljakutseid silmas pidades on selge, et kogukonna koostöö on ülimalt tähtis. Teadlikkuse tõstmise kampaaniad, mis rõhutavad jalakäijate ja juhtide ohutusnõuandeid radade läheduses, võivad õnnetuste ärahoidmisel teha imet. Sellised algatused julgustavad inimesi jääma valvsaks, kuulama ronge ja mõistma ohutusprotokollide järgimise kiireloomulisust.

Kuna Brightline jätkab oma teenuste laiendamist, sealhulgas uusi jaamu, nagu nähtub hiljutisest kokkuleppest reisijaterongijaama rajamiseks Cocoas, jääb tema juhtkond kindlaks, et avalik ohutus jääb esmatähtsaks prioriteediks. Siiski jääb alles pakiline küsimus: kuidas saaksime ühiselt käsitleda käimasolevaid ohutusprobleeme, edendades samal ajal raudteereisi eeliseid meie kogukondades?