德尔雷比奇在国家安全争议中努力保留骄傲壁画

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佛罗里达州州长罗恩·德桑蒂斯以安全问题为由,强制执行一项法律,要求拆除道路壁画,但德尔雷比奇坚决反对。

德尔雷比奇在国家安全争议中努力保留骄傲壁画

在当地言论与州立法之间的重大冲突中,德尔雷比奇坚决反对佛罗里达州州长 Ron DeSantis 要求拆除道路壁画的新法律,特别是位于 NE First St. 和 Second Ave 繁华交叉口的彩虹 LGBTQ Pride 人行横道壁画。这幅充满活力的作品已成为社区自豪感的象征,但该州认为它会分散司机的注意力,从而带来安全风险。

根据 WP电视 德桑蒂斯强调,道路的主要功能应该是为车辆和行人服务,而不是作为社交信息的画布。佛罗里达州交通部 (FDOT) 支持这一观点,声称壁画会导致更高的事故率。然而,数据却揭示了相反的情况:在 2021 年 6 月安装骄傲壁画之前,该十字路口发生的事故比之后增加了近八倍。自这幅壁画创作以来,仅记录了两起事故,都是轻微的汽车碰撞事故。与此形成鲜明对比的是,在壁画出现之前的四年里,发生了 15 起事故,其中包括涉及自行车和行人的撞车事故。

当地对拆除的抵制

尽管面临州政府的压力,德尔雷比奇市政府官员在最近的一次委员会会议上投票反对拆除这幅壁画,并表示担心这一命令侵犯了地方治理。市专员罗布·朗(Rob Long)表达了对为社区标志树立危险先例的担忧,并表示与基韦斯特等其他城市团结一致,这些城市也反对该州的指令。

当地居民在这个问题上的分歧也同样存在。兰迪·布伦博对与性取向相关的公共展示的必要性提出了质疑,质疑这幅壁画的整体安全影响。相比之下,乔凡娜·米尔·伊特兰 (Giovanna Mier Yteran) 主张壁画可以提高行人的意识和安全性,认为它可以增强而不是削弱社区的特色。

更广泛的背景

这场辩论是佛罗里达州反映的更大趋势的一部分,佛罗里达州的一项新法律引发了对公共艺术的审查。圣彼得堡的彩虹色人行横道也受到了类似的限制,FDOT 已发出警告,称可能会削减不合规交通设施的资金,如 WMNF 。街头艺术的支持者,例如倡导团体“Activate St. Pete”,认为这种表达方式实际上可以减少交通事故并提高安全性。

这些持续的紧张局势提出了一个重要问题:艺术和社区表达是否应该优先于所谓的安全问题?随着德尔雷比奇准备举行行政听证会以进一步讨论这些问题,该市显然有意保护其壁画。这一结果不仅对德尔雷比奇,而且对全州试图在安全规定和艺术表达之间划清界线的社区产生重大影响。

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