Plahvatuslik tõus: kasutatud elektrisõidukite müük kasvas 60%, kuna akutehnoloogia paraneb!

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Avastage Delray Beachi peamisi teadmisi, sealhulgas elektrisõidukite kohalikke suundumusi, akude tervist ja kogukonna tehnoloogia kasutuselevõttu.

Discover key insights on Delray Beach, including local trends in electric vehicles, battery health, and community technology adoption.
Avastage Delray Beachi peamisi teadmisi, sealhulgas elektrisõidukite kohalikke suundumusi, akude tervist ja kogukonna tehnoloogia kasutuselevõttu.

Plahvatuslik tõus: kasutatud elektrisõidukite müük kasvas 60%, kuna akutehnoloogia paraneb!

Põneva aja märgina kasvas kasutatud elektrisõidukite (EV) müük 2025. aasta aprillis eelmise aastaga võrreldes muljetavaldavalt 60,6%. EV maailm. Kuigi see tõusutrend võib viidata sellele, et ostjad tunnevad end elektriseadmetega mugavamalt, jääb põhiprobleemiks: kuidas täpselt hinnata kasutatud elektrisõidukite aku tervist.

Kaasaegsed elektrisõidukite akud peavad märkimisväärselt hästi vastu, kuna tavaliselt lagunevad need aja jooksul vähem kui vanemad mudelid, säilitades normaalse jõudluse keskmiselt umbes 20 aastat. Uuring näitab, et tavalised elektriautod säilitavad viie aasta pärast 87–94% oma sõiduulatusest, mis näitab pikemat eluiga ja muudab elektrisõidukite omamise üha atraktiivsemaks. Kuid neile, kes otsivad kasutatud sõidukit, võib aku seisundis navigeerimine olla keeruline tee.

Ostjate õppimiskõver

EV aku tervise keerukuse mõistmine on kriitilise tähtsusega kõigile, kes kaaluvad kasutatud elektrisõidukit. Nagu kirjeldas Geotab, mõõdab aku olekut ja jõudlust aja jooksul. Aku hea töökorra säilitamine on sõiduki optimaalse sõiduulatuse, tõhususe ja üldise jõudluse jaoks hädavajalik. Hoolimata sellest, et aku lagunemine on loomulik protsess, on elektrisõidukitel praegu kõrgel tasemel püsiv tervis ning uuemad mudelid näitavad veelgi muljetavaldavamat lagunemiskiirust. 2024. aasta analüüs näitas, et elektrisõidukite akud lagunevad vaid 1,8% aastas – see on paranemine võrreldes 2019. aasta 2,3% -ga, mis tähendab, et need akud peaksid säilitama suurema osa oma kasutusalast üle kümne aasta.

Akuhalduse nüansid on aga üliolulised. Sellised tegurid nagu vanus, temperatuuritingimused ja laadimismeetodid mängivad aku pikaealisuses olulist rolli. Akude ohutu laetuse tase hoidmine – 20–80% – võib pinget vähendada ja aku kasutusiga märkimisväärselt pikendada. Akuandmete regulaarne kasutamine ja nõuetekohane jälgimine võib samuti aidata kaasa EV tervise ennetavale juhtimisele.

Elektrijalgrataste tõus

Huvitav on see, et elektrijalgrattad teevad edu ootamatutes kohtades, nagu amishi kogukonnad Iowas, Ohios ja Pennsylvanias. Igal kogukonnal on oma tehnoloogia kasutamise standardid, mis lubavad isegi kohalikku päikeseenergiat nende jalgrataste laadimiseks. Elektrijalgrataste kasv tähendab transpordiperspektiivide muutumist, eriti piirkondades, mis on traditsiooniliselt kaasaegsele tehnoloogiale vastupidavad.

Konkurentsivõime elektrisõidukite jaoks

Akut ei uuendata ainult traditsioonilistes sõidukites. EM Worldi andmetel suurendavad akutehnoloogiate edusammud kogu konkurentsivõimet. Näiteks on akutoitel laevad muutumas meretranspordis elujõuliseks võimaluseks, kuna uued vahepealsed laadimisseadmed võivad võimaldada pikemate reiside ajal akusid pardal hoida vähem.

Ülemaailmselt soosivad akutehnoloogia trendid mitte ainult elektriautosid, vaid ka hübriidelektrisõidukeid (PHEV), millel on suuremad akud, mida tuleb regulaarselt vooluvõrku ühendada. Need sõidukid koos hübriididega kasutavad regeneratiivpidurdust ja on muutuvatest kütusehindadest hoolimata laialdaselt aktsepteeritud. Hiljutine hübriidmüügi kasv, mis ületab 1,2 miljonit, peegeldab tarbijate jätkuvat huvi keskkonnasõbralike valikute vastu.

Hindade dünaamika akutootmises

Tootmise osas maastik areneb. Akude kõrged mineraalide hinnad, eriti liitiumraudfosfaat (LFP) akudes kasutatava liitiumi puhul, avaldavad tootmiskulusid pinget. Nagu rõhutas Rahvusvaheline Energiaagentuur, kuigi LFP-d on endiselt odavamad kui nikkel-mangaankoobalti (NMC) akud, on kulud nüüd lähemal kui kunagi varem, rõhutades vajadust uuenduste järele akude keemias ja konfiguratsioonis, et parandada jõudlust ja taskukohasust.

Hiina domineerib jätkuvalt akutootmise turuosa, saades kasu madalamatest kuludest, mis tulenevad paremini ligipääsetavast kohalikest ressursside hinnakujundusest ja sujuvamast tarneahelast. Kuna tootmiskulud USA-s ja Euroopas püsivad oluliselt kõrgemad, on innovatsioon ja piirkondlik konkurentsivõime akutehnoloogia tuleviku kujundamisel otsustava tähtsusega.

Üldiselt näitab üleminek elektrisõidukitele – olgu need siis autod või jalgrattad – puhtamate transpordivõimaluste vastuvõtmist. Aku terviseprobleemidega tegelemisel ja uute tehnoloogiate kasutuselevõtul võivad nii tarbijad kui ka tootjad oodata rohelisemat tulevikku.

Quellen: