Explosieve golf: verkoop van gebruikte EV's stijgt met 60% naarmate de batterijtechnologie verbetert!

Explosieve golf: verkoop van gebruikte EV's stijgt met 60% naarmate de batterijtechnologie verbetert!

In een opwindend teken des tijds steeg de verkoop van gebruikte elektrische voertuigen (EV) in april 2025 met maar liefst 60,6% vergeleken met het jaar daarvoor, volgens EV-wereld. Hoewel deze opwaartse trend erop zou kunnen wijzen dat kopers zich steeds meer op hun gemak voelen met elektrische opties, blijft de onderliggende uitdaging bestaan: hoe kan de gezondheid van de batterij van een gebruikte EV nauwkeurig worden beoordeeld.

Moderne EV-batterijen houden het opmerkelijk goed vol, omdat ze in de loop van de tijd doorgaans minder verslechteren dan oudere modellen en gemiddeld zo'n 20 jaar een gezond prestatieniveau behouden. Uit een onderzoek blijkt dat reguliere elektrische auto’s na vijf jaar tussen de 87% en 94% van hun actieradius behouden, wat een verbeterde levensduur weerspiegelt en het bezit van een elektrische auto steeds aantrekkelijker maakt. Maar voor degenen die op zoek zijn naar een tweedehands auto, kan het navigeren door de batterijstatus een lastige weg zijn.

De leercurve voor kopers

Het begrijpen van de complexiteit van de gezondheid van EV-batterijen is van cruciaal belang voor iedereen die een tweedehands elektrisch voertuig overweegt. Zoals gedetailleerd door Geotab, meet de batterijstatus de toestand en prestatiecapaciteit in de loop van de tijd. Het behouden van een goede batterijstatus is essentieel voor een optimaal bereik, efficiëntie en algehele prestaties van het voertuig. Ondanks dat de verslechtering van de batterij een natuurlijk proces is, vertonen elektrische voertuigen nu een hoog niveau van duurzame gezondheid, waarbij nieuwere modellen zelfs nog indrukwekkendere degradatiepercentages laten zien. Uit een analyse uit 2024 bleek dat EV-batterijen slechts 1,8% per jaar achteruit gaan – een verbetering ten opzichte van de 2,3% in 2019 – wat betekent dat deze batterijen het grootste deel van hun bereik nog ruim tien jaar zouden moeten behouden.

Nuances in het batterijbeheer zijn echter cruciaal. Factoren zoals leeftijd, temperatuuromstandigheden en oplaadmethoden spelen allemaal een belangrijke rol in de levensduur van de batterij. Door de accu's in een veilige laadtoestand te houden (behoud van een niveau tussen 20% en 80%) kan de belasting worden geminimaliseerd en de levensduur van de accu aanzienlijk worden verlengd. Regelmatig gebruik en een goede monitoring van batterijgegevens kunnen ook bijdragen aan het proactieve beheer van de EV-gezondheid.

De opkomst van elektrische fietsen

Interessant is dat elektrische fietsen vooruitgang boeken op onverwachte plaatsen, zoals Amish-gemeenschappen in Iowa, Ohio en Pennsylvania. Elke gemeenschap heeft zijn eigen normen voor het gebruik van technologie, waardoor lokale zonne-energie deze fietsen zelfs kan opladen. De opkomst van elektrische fietsen betekent een verschuiving in de transportperspectieven, vooral in gebieden die traditioneel resistent zijn tegen moderne technologie.

Concurrentievoordeel voor elektrische voertuigen

Het zijn niet alleen traditionele voertuigen die een batterij-make-over krijgen. Volgens EM World leiden de ontwikkelingen op het gebied van batterijtechnologieën tot een groter concurrentievermogen over de hele linie. Op batterijen werkende schepen worden bijvoorbeeld een haalbare optie in het zeevervoer, omdat nieuwe tussentijdse oplaadfaciliteiten een verminderde batterijopslag aan boord tijdens langere reizen mogelijk kunnen maken.

Wereldwijd zijn de trends in batterijtechnologie niet alleen in het voordeel van elektrische auto's, maar ook van hybride elektrische voertuigen (PHEV's), die beschikken over grotere batterijen die regelmatig moeten worden aangesloten. Deze voertuigen maken, samen met hybrides, gebruik van regeneratief remmen en worden ondanks de fluctuerende brandstofprijzen algemeen geaccepteerd. De recente stijging van de hybrideverkoop, tot meer dan 1,2 miljoen, weerspiegelt de aanhoudende belangstelling van consumenten voor milieuvriendelijke opties.

Prijsdynamiek in de batterijproductie

Als het om productie gaat, evolueert het landschap. De hoge prijzen voor batterijmineralen, vooral voor lithium dat wordt gebruikt in lithium-ijzerfosfaat (LFP)-batterijen, zetten de productiekosten onder druk. Zoals benadrukt door de Internationaal Energieagentschap Hoewel LFP's nog steeds goedkoper zijn dan nikkel-mangaan-kobalt (NMC)-batterijen, zijn de kosten nu dichterbij dan ooit, wat de noodzaak van innovaties op het gebied van batterijchemie en -configuratie benadrukt om de prestaties en betaalbaarheid te verbeteren.

China blijft het marktaandeel van de batterijproductie domineren en profiteert van lagere kosten als gevolg van beter toegankelijke prijzen voor lokale grondstoffen en een gestroomlijnde toeleveringsketen. Omdat de productiekosten in de VS en Europa aanzienlijk hoger blijven, zullen innovatie en regionaal concurrentievermogen cruciaal zijn bij het vormgeven van de toekomst van batterijtechnologie.

Over het geheel genomen illustreert de verschuiving naar elektrische voertuigen – of het nu auto’s of fietsen zijn – een groeiende acceptatie van schonere transportopties. Door de uitdagingen op het gebied van de batterijgezondheid aan te pakken en nieuwe technologieën te omarmen, kunnen zowel consumenten als fabrikanten uitkijken naar een groenere toekomst.