Eksploziven porast: prodaja rabljenih električnih vozil se je povečala za 60 %, saj se tehnologija baterij izboljšuje!

Eksploziven porast: prodaja rabljenih električnih vozil se je povečala za 60 %, saj se tehnologija baterij izboljšuje!

V razburljivem znamenju časa je prodaja rabljenih električnih vozil (EV) aprila 2025 narasla za impresivnih 60,6 % v primerjavi z letom prej, glede na EV Svet. Medtem ko lahko ta naraščajoči trend nakazuje, da kupci postajajo vse bolj zadovoljni z električnimi možnostmi, ostaja osnovni izziv: kako natančno oceniti zdravje baterije rabljenega EV.

Sodobne baterije za električna vozila se izjemno dobro držijo, saj se sčasoma običajno manj razgradijo kot starejši modeli in v povprečju ohranjajo zdravo raven delovanja približno 20 let. Študija kaže, da običajni električni avtomobili po petih letih ohranijo med 87 % in 94 % svojega dosega, kar odraža izboljšano dolgo življenjsko dobo in zaradi česar je lastništvo EV vedno bolj privlačno. Toda za tiste, ki iščejo rabljena vozila, je navigacija glede stanja baterije lahko težavna pot.

Krivulja učenja za kupce

Razumevanje zapletenosti zdravja baterije EV je ključnega pomena za vsakogar, ki razmišlja o rabljenem električnem vozilu. Kot podrobno opisuje Geotab, zdravje baterije meri stanje in zmogljivost delovanja skozi čas. Vzdrževanje dobrega zdravja baterije je bistveno za optimalen doseg, učinkovitost in splošno delovanje vozila. Kljub temu, da je razgradnja baterije naravni proces, električna vozila zdaj izkazujejo visoko raven trajnostnega zdravja, pri čemer novejši modeli kažejo še bolj impresivne stopnje razgradnje. Analiza iz leta 2024 je pokazala, da se baterije za električna vozila razgradijo le za 1,8 % na leto – kar je izboljšanje v primerjavi z 2,3 % leta 2019 – kar pomeni, da bi morale te baterije ohraniti večino svojega dosega več kot desetletje.

Vendar pa so nianse pri upravljanju baterije ključnega pomena. Dejavniki, kot so starost, temperaturni pogoji in načini polnjenja, igrajo pomembno vlogo pri dolgoživosti baterije. Ohranjanje baterij v varnem stanju napolnjenosti – vzdrževanje ravni med 20 % in 80 % – lahko zmanjša obremenitev in znatno podaljša življenjsko dobo baterije. Redna uporaba in pravilno spremljanje podatkov o bateriji lahko prispevata tudi k proaktivnemu upravljanju zdravja EV.

Vzpon električnih koles

Zanimivo je, da električna kolesa napredujejo v nepričakovanih krajih, kot so amiške skupnosti v Iowi, Ohiu in Pensilvaniji. Vsaka skupnost ima svoje standarde za uporabo tehnologije, ki celo dovoljujejo lokalno sončno energijo za polnjenje teh koles. Porast električnih koles pomeni premik v transportnih perspektivah, zlasti na območjih, ki so tradicionalno odporna na sodobno tehnologijo.

Konkurenčna prednost za električna vozila

Niso samo tradicionalna vozila deležna preobrazbe baterij. Po mnenju EM World napredek v baterijskih tehnologijah vodi k večji konkurenčnosti na vseh področjih. Na primer, ladje na baterijski pogon postajajo izvedljiva možnost v pomorskem prometu, saj lahko nove vmesne polnilne naprave med daljšimi potovanji omogočijo manjše shranjevanje baterije na krovu.

Globalni trendi v tehnologiji baterij dajejo prednost ne le električnim avtomobilom, ampak tudi hibridnim električnim vozilom (PHEV), ki imajo večje baterije, ki jih je treba redno priklapljati. Ta vozila, skupaj s hibridi, uporabljajo regenerativno zaviranje in postajajo splošno sprejeta kljub nihajočim cenam goriva. Nedavno povečanje prodaje hibridov, ki je preseglo 1,2 milijona, odraža nenehno zanimanje potrošnikov za okolju prijazne možnosti.

Dinamika cen v proizvodnji baterij

Ko gre za proizvodnjo, se pokrajina razvija. Visoke cene mineralov za baterije, zlasti za litij, ki se uporablja v baterijah na osnovi litijevega železovega fosfata (LFP), obremenijo proizvodne stroške. Kot poudarjajo v Mednarodna agencija za energijo, čeprav so LFP še vedno cenejši od nikelj-manganovo-kobaltnih (NMC) baterij, so stroški zdaj bližje kot kdaj koli prej, kar poudarja potrebo po inovacijah v kemiji in konfiguraciji baterij za izboljšanje zmogljivosti in cenovne dostopnosti.

Kitajska še naprej prevladuje na tržnem deležu proizvodnje baterij, saj ima koristi od nižjih stroškov zaradi dostopnejših cen lokalnih virov in poenostavljene dobavne verige. Ker proizvodni stroški v ZDA in Evropi ostajajo bistveno višji, bodo inovacije in regionalna konkurenčnost ključne pri oblikovanju prihodnosti tehnologije baterij.

Na splošno premik k električnim vozilom – naj gre za avtomobile ali kolesa – ponazarja vse večje sprejemanje čistejših možnosti prevoza. Z obravnavo izzivov zdravja baterij in sprejemanjem novih tehnologij se lahko potrošniki in proizvajalci veselijo bolj zelene prihodnosti.