Olge valvel: politseinikud võtavad vastu kiiruseületamise, et kaitsta lapsi koolitsoonides!

Olge valvel: politseinikud võtavad vastu kiiruseületamise, et kaitsta lapsi koolitsoonides!

Kui Floridas Palm Beachi maakonnas algab uus kooliaasta, on ohutus kesksel kohal. Õpilaste klassidesse naasmisega on õiguskaitseorganid suurendanud oma kohalolekut koolipiirkondades, rõhutades nende pühendumust noorte elude kaitsmisele. Riviera Beachi ametnikud tegutsesid kiiresti, tõrjudes esimese 20 minuti jooksul pärast koolist lahkumist kiiruseületamise eest vähemalt 12 juhti. Täheldati, et paljud neist juhtidest eirasid vilkuvaid silte, mis paluvad neil kiirust vähendada piirkondades, kus liiguvad lapsed. Kiirust kuni 20 miili tunnis ületajatele määrati tsitaadid ning trahvid võivad ulatuda 450 dollarini. WPTV.

See ennetav meede on ülioluline, eriti kui arvestada koolitsooni ohutuse laiemat konteksti. USA transpordiministeeriumi statistika näitab, et koolitranspordiga seotud õnnetuste tõttu katkes üle 1000 inimelu, mis on traagiline arv, mis hõlmab 209 last. Hajameelne juhtimine on nende mõttetute õnnetuste oluline osa, rõhutades selliste algatuste olulisust nagu radarikontroll. Ametnikud kasutavad laserradari tehnoloogiat, et jälgida kiirust ületavaid sõidukeid isegi kaugelt – see on vajalik taktika, kuna koolitundide ajal suureneb vajadus valvsuse järele.

Statistika ja ohutusmeetmed

Kuigi koolitsoonid on mõeldud õpilaste kaitseks, muutuvad need sageli jalakäijate õnnetuste levialadeks. SafeKids.org-i statistika näitab murettekitavalt, et USA-s kaotab neid alasid ületades igal nädalal elu viis teismelist jalakäijat. Ja ohud näivad ainult eskaleeruvat; alates 2013. aastast on jalakäijate surmajuhtumite arv 12–19-aastaste seas kasvanud 13%. Tegelikult moodustasid 15–19-aastased teismelised ainuüksi 2015. aastal peaaegu pooled jalakäijate surmajuhtumitest. Ramsey seadus.

Koolitsoonides esinevatele ohtudele aitavad kaasa erinevad tegurid. Väikestel lastel puudub sageli teadlikkus liiklusohutusest, mis viib impulsiivsete tegudeni, mis võivad juhid ootamatult tabada. Pealegi on nii juhtide kui ka noorte jalakäijate tähelepanu segavad tegurid vohavad. Vaatlused on täheldanud, et paljud lapsed võivad käituda ettearvamatult, sööstes tänavale hoiatamata. Ebapiisav infrastruktuur, nagu tuhmunud sildid ja halvasti märgistatud ülekäigurajad, koos ülekäigurajatiste puudumine tippliikluse ajal suurendavad ainult haavatavust.

Nende probleemidega võitlemiseks soovitatakse mitmeid ohutusmeetmeid. Kiirusepiirangute alandamine koolitsoonides annab autojuhtidele rohkem aega reageerimiseks, mis vähendab võimalike õnnetuste tõsidust. Tähistatud ülekäigurajad, nähtavad märgid ja vilkuvad majakad peaksid olema standardvarustuses, et hoiatada juhte laste kohalolekust. Eelkõige Smiley seadus rõhutab koolitatud ülekäiguvalvurite tähtsust, et hõlbustada ohutut liikumist üle tiheda liiklusega tänavate, ja propageerida programme "Ohutud marsruudid kooli", mis edendavad kõndimist või jalgrattasõitu, parandades samal ajal infrastruktuuri.

Kui õpilased liiguvad tagasi klassiruumidesse, muutub nende ohutuse ja mõõna ja liiklusvoo tasakaalustamine ülimalt tähtsaks. Suurenenud korrakaitse on tervitatav vaatepilt ja see jätkub kindlasti kogu kooliaasta jooksul, kuna Palm Beachi maakonna šerifi büroo, Boca Ratoni politsei ja teiste jurisdiktsioonide asutused ühendavad jõud koolitsoonide järelevalveks. Kogukondliku koostöö ja ohutusprotokollide järgimisega saame loota sujuvale ja turvalisele kooli tagasitulekule.