Aviation Finance Group jmenuje Shiekuma Gemade novým COO

Aviation Finance Group jmenuje Shiekuma Gemade novým COO

V rámci významného kroku pro sektor letectví jmenovala skupina Aviation Finance Group (AFG) Shiekuma Gemade svým novým výkonným viceprezidentem a provozním ředitelem (COO). S více než 20 lety zkušeností v leteckém průmyslu přináší Gemade bohaté znalosti zejména v oblasti provozu letadel, strategie flotily a vedení údržby, oprav a generálních oprav (MRO). Jeho předchozí role jako vedoucího flotily v Riyadh Air zahrnovala dohled nad akvizicemi letadel a plánováním flotily, kde se podílel na vývoji nového programu flotily pro leteckou společnost. AFG je připravena k růstu pod jeho vedením se strategickým zaměřením na zvyšování provozní efektivity a postupů správy vozového parku.

Tím působivé resumé Gemade nekončí. Před nástupem do AFG zastával vedoucí pozice ve společnostech Atlas Air Worldwide a Titan Aviation Leasing, kde řídil leasingové portfolio v hodnotě několika miliard dolarů. Během své kariéry strukturoval a realizoval akvizice letadel a leasingové transakce v celkové výši přes 12 miliard USD. Je jasné, že Gemade není ve složitosti financování letectví žádným neznámým.

Role řízení vozového parku

Vzhledem k tomu, že se letecký průmysl neustále vyvíjí, efektivní správa flotily zůstává jádrem provozní efektivity. Podle AviationFile patří mezi klíčové činnosti spojené se správou letadlového parku strategické plánování, plánování údržby, řízení zásob a optimalizace výkonu. Tyto procesy jsou nezbytné pro minimalizaci prostojů, snížení nákladů a v konečném důsledku zvýšení bezpečnosti a spokojenosti cestujících. U leteckých společností se očekává, že investice do nových letadel do roku 2030 překročí ohromujících 1,8 bilionu dolarů, což zdůrazňuje zásadní potřebu efektivních strategií flotily.

V této souvislosti se rozhodování založené na datech stalo prvořadým. Správci vozových parků se stále více obracejí na pokročilé technologie, jako jsou počítačové systémy řízení údržby (CMMS), aby automatizovali úkoly a zvýšili spolehlivost. studie ukazují, že CMMS může zlepšit dostupnost letadla až o 2 % a zároveň snížit celkové náklady na údržbu přibližně o 7 %. Integrace prediktivní údržby se také prosadila a poskytuje leteckým společnostem schopnost předvídat potenciální problémy dříve, než nastanou.

Současné trendy v řízení letecké flotily

Při reflektování trendů utvářejících budoucnost letectví vyniká pět klíčových faktorů podle poznatků společnosti Somasoftware. Nabíjení vede prediktivní údržba, která umožňuje operátorům předvídat mechanické problémy dříve, než se stanou kritickými, čímž se zvyšuje bezpečnost a účinnost. Okamžité hlášení a upozornění umožňují leteckým společnostem zůstat aktuální v reálném čase a efektivně tak minimalizovat prostoje.

• Predictive Maintenance: This approach leverages advanced data analytics to foresee potential mechanical issues.
• Instant Reports and Notifications: Real-time data keeps operations running smoothly and minimizes delays.
• Enhanced Fleet Analytics: Provides comprehensive insights into fuel consumption and maintenance needs.
• Sustainable Aviation Practices: An increased focus on sustainable methods is reshaping the industry.
• Advanced Fleet Management Software: New software developments enhance operational capabilities through improved fleet management.

Přijetí těchto trendů umožňuje provozovatelům letectví řídit své flotily efektivněji, což vede k lepšímu výkonu a snížení nákladů. Rozsáhlé zkušenosti Gemade jistě poskytnou nový pohled na to, jak může AFG využít tento vývoj k posílení své konkurenční výhody na trhu.

Závěrem lze říci, že se Shiekuma Gemade v čele Aviation Finance Group vypadá budoucnost slibně. Vzhledem k tomu, že letecký průmysl čelí bezprecedentním výzvám, efektivní řízení flotily a strategická předvídavost budou zásadní pro navigaci na cestě před námi. Je to vzrušující doba pro tento sektor, plná příležitostí pro inovace a růst. Očekáváme, že AFG pod vedením Gemade učiní významné kroky v optimalizaci provozu své flotily.