Suche
Mein Konto
Logano a Hamlin se střetnou kvůli kontroverznímu bodovacímu chaosu NASCAR!
Prozkoumejte probíhající debatu NASCAR o bodovacích systémech a výzvách silničních tratí, zatímco se jezdci Denny Hamlin a Joey Logano připravují na budoucí závody.
Logano a Hamlin se střetnou kvůli kontroverznímu bodovacímu chaosu NASCAR!
V rychle se měnícím světě NASCAR je cesta před námi plná výzev a smíšených názorů, zejména pro jezdce Joeyho Logana a Dennyho Hamlina. S končící pravidelnou sezónou se pozornost soustředila na klíčové závody, včetně tří plánovaných na silničních nebo pouličních tratích, se kterými se oba jezdci historicky potýkali.
Podle Sportovní spěch Logano má průměrnou cílovou pozici 14,9 na silničních tratích, zatímco Hamlin mírně zaostává s 16,9. Zdá se, že tito talentovaní jezdci, známí tím, že se jim daří na tradičních oválných tratích, čelí jiné bitvě, pokud jde o klikaté zatáčky a ostré zatáčky, přičemž jediné vítězství Logana na silniční trati přichází v roce 2015 ve Watkins Glen.
Road Course Mix-Up
Logano se zamyslel nad svou minulostí a poukázal na nutnost míchání závodních tratí během play-off a zdůraznil, že vzrušení spočívá v tom, že se znovu a znovu dokazuješ. „Cítím potřebu neustále dokazovat sám sebe,“ prohlásil s vědomím, že předchozí vítězství nezaručují budoucí úspěch. Nadcházející závod Watkins Glen, který se bude konat 10. srpna, jistě přináší vzpomínky na toto těžce vybojované vítězství, kde vedl pouze jedno kolo, ale v tvrdé konkurenci si vítězství zajistil.
Sázky na silniční kurzy jsou vysoké, ale Logano k nim přistupuje s flexibilním myšlením. Podle vlastních slov ho nepředstavované výzvy nijak zvlášť neznepokojují a říká: „K tomu se dá něco říct.“ Možná mu tento postoj dává výhodu, když se připravuje na závody, které by mohly být klíčové pro zajištění jeho postavení v play off.
Scoring Quandary NASCAR
Mezitím se NASCAR Cup Series potýká s kontrolou ohledně svého bodovacího systému, zejména po chaotickém Quaker State 400 na atlantské EchoPark Speedway. Masivní vrak 23 aut podnítil debaty o tom, jak se takové incidenty řeší. Denny Hamlin, hlasitý kritik procesu bodování NASCAR, vysílal své frustrace ve svém podcastu a upozornil na to, jak nekonzistentní bodování může drasticky ovlivnit výsledky závodů. Hamlin vyjádřil svůj zmatek ohledně své cílové pozice poté, co jeho tým strávil dvě vyčerpávající hodiny opravou jeho vozu, aby nakonec bojoval o pozici s jezdci, o kterých si myslel, že už překonal.
Logano se také podělil o své zkušenosti ze závodu v Atlantě, kde čelil vlastním problémům, když jeho den předčasně ukončil zničený chladič. Na rozdíl od Hamlina, který vidí problémy jako nedostatky, Logano zaujímá pragmatičtější pohled, akceptuje chaos závodění a zároveň uznává, že systém umožňuje opravu vozů a opětovné zapojení do boje.
Dichotomie názorů mezi Loganem a Hamlinem ilustruje hlubší obavy v rámci NASCAR ohledně účinnosti politiky poškozených vozidel. Hamlinův tým byl dále frustrován nedostatkem dostupných odtahových vozů po velkých vrakech, což komplikovalo jejich schopnost vrátit se do závodu. Takové nekonzistence ovlivňují nejen týmové strategie, ale také zpochybňují úředníky NASCAR v jejich úsilí o zefektivnění operací.
Přizpůsobení se výzvám
Jak se připravují na nadcházející závody, oba jezdci chápou potřebu adaptability. Logano si je velmi dobře vědom svých potíží na silnicích a je odhodlán věci zvrátit. Ví, že v NASCAR, ať už na oválu nebo klikaté silnici, je dokazování sebe sama neustálým úsilím. Jeho slova odrážejí pocity mnohých ve sportu: minulá sláva rychle mizí a schopnost přizpůsobit se je zásadní pro pokračující úspěch.
Logano a Hamlin se svými kontrastními názory a zkušenostmi procházejí složitou krajinou NASCAR, která se neustále vyvíjí. Fanoušci zůstávají zvědaví: jak se tito ostřílení profesionálové vypořádají s výzvami, které před nimi stojí ve zbývajících závodech základní části? To ukáže až čas.