Logano un Hamlins saduras par NASCAR strīdīgo punktu gūšanas haosu!

Logano un Hamlins saduras par NASCAR strīdīgo punktu gūšanas haosu!

Ātrajā NASCAR pasaulē priekšā stāvošais ceļš ir piepildīts ar izaicinājumiem un pretrunīgiem viedokļiem, jo ​​īpaši attiecībā uz braucējiem Džoju Logano un Deniju Hemlinu. Līdz ar regulārās sezonas noslēgumu uzmanība ir pievērsta galvenajām sacīkstēm, tostarp trim, kas paredzētas ceļu vai ielu trasēs, ar kurām abi braucēji vēsturiski ir cīnījušies.

Saskaņā ar Sporta steiga, Logano vidējā finiša pozīcija ceļa trasēs ir 14,9, savukārt Hamlins nedaudz atpaliek – 16,9. Šķiet, ka šiem talantīgajiem braucējiem, kas pazīstami ar panākumiem tradicionālajās ovālajās trasēs, ir jārisina cita cīņa, kad runa ir par līkumotiem pagriezieniem un šauriem līkumiem, un Logano vienīgo uzvaru šosejas trasē izcīnīs 2015. gadā Vatkinsglenā.

Ceļa trašu sajaukšana

Pārdomājot savu pagātni, Logano norādīja uz nepieciešamību izslēgšanas spēļu laikā jaukt sacīkšu trases, uzsverot, ka aizraušanās slēpjas atkal un atkal sevis pierādīšanā. "Es jūtu nepieciešamību nepārtraukti sevi pierādīt," viņš teica, apzinoties, ka iepriekšējās uzvaras negarantē panākumus nākotnē. Gaidāmās Votkinsa Glena sacīkstes 10. augustā noteikti atsauc atmiņā šo grūto uzvaru, kad viņš vadīja tikai vienu apli, bet sīvās konkurences apstākļos izcīnīja uzvaru.

Likmes uz ceļa kursiem ir augstas, taču Logano tiem pieiet ar elastīgu domāšanu. Pēc viņa paša vārdiem, viņš nav īpaši apbēdināts par izvirzītajiem izaicinājumiem, sakot: "Par to ir kaut kas sakāms." Iespējams, šī attieksme viņam dod priekšrocības, gatavojoties sacensībām, kurām varētu būt izšķiroša nozīme, lai nodrošinātu viņa vietu izslēgšanas spēlēs.

NASCAR punktu skaits

Tikmēr NASCAR kausa sērija cīnās ar savu punktu skaitīšanas sistēmas pārbaudi, īpaši pēc haotiskā Quaker State 400 Atlantas EchoPark Speedway. Masveida 23 automašīnu vraks ir izraisījis diskusijas par to, kā šādi incidenti tiek risināti. Denijs Hemlins, NASCAR punktu skaitīšanas procesa skaļais kritiķis, savā aplādei izteica savu neapmierinātību, vēršot uzmanību uz to, kā nekonsekventa punktu skaitīšana var krasi ietekmēt sacensību rezultātus. Hamlins pauda neizpratni par savu finiša pozīciju pēc tam, kad viņa komanda pavadīja divas nogurdinošas stundas, remontējot viņa automašīnu, lai galu galā cīnītos par vietu ar braucējiem, kurus, viņaprāt, jau ir apsteidzis.

Logano arī dalījās pieredzē no Atlantas sacīkstēm, kur viņš saskārās ar saviem izaicinājumiem, kad viņa dienu priekšlaicīgi beidza sabojāts radiators. Atšķirībā no Hamlina, kurš uzskata, ka problēmas ir trūkumi, Logano pieņem pragmatiskāku skatījumu, pieņemot sacīkšu haosu, vienlaikus atzīstot, ka sistēma ļauj remontēt automašīnas un atkal pievienoties cīņai.

Logano un Hamlina viedokļu dihotomija ilustrē NASCAR dziļākas bažas par bojātu transportlīdzekļu politikas efektivitāti. Hamlinas komandu vēl vairāk sarūgtināja pieejamo evakuatoru trūkums pēc lielām avārijām, kas sarežģīja viņu spēju atgriezties sacīkstēs. Šādas neatbilstības ne tikai ietekmē komandas stratēģijas, bet arī izaicina NASCAR amatpersonas viņu centienos racionalizēt darbību.

Pielāgošanās izaicinājumiem

Gatavojoties gaidāmajām sacīkstēm, abi braucēji saprot, ka ir nepieciešama pielāgošanās spēja. Logano ļoti labi apzinās savas grūtības ceļu trasēs un ir apņēmības pilns mainīt situāciju. Viņš zina, ka NASCAR, neatkarīgi no tā, vai braucot pa ovālu vai līkumotu ceļu, sevis pierādīšana ir nepārtraukts darbs. Viņa vārdi sasaucas ar daudzu sportistu noskaņojumu: pagātnes slavas ātri izgaist, un spēja pielāgoties ir izšķiroša, lai gūtu panākumus.

Ar saviem kontrastējošiem skatiem un pieredzi Logano un Hamlins pārvietojas sarežģītā NASCAR ainavā, kas turpina attīstīties. Līdzjutējiem rodas jautājums: kā šie pieredzējušie profesionāļi tiks galā ar izaicinājumiem, kas sagaida atlikušās regulārās sezonas sacīkstes? To rādīs tikai laiks.