Logano și Hamlin se ciocnesc din cauza haosului controversat al scorurilor NASCAR!

Logano și Hamlin se ciocnesc din cauza haosului controversat al scorurilor NASCAR!

În lumea plină de ritm rapid NASCAR, drumul de urmat este plin de provocări și opinii amestecate, în special pentru piloții Joey Logano și Denny Hamlin. Odată cu încetarea sezonului regulat, accentul s-a îndreptat către cursele cheie, inclusiv trei programate pe trasee rutiere sau stradale, cu care ambii șoferi s-au luptat istoric.

Conform Goana Sporturilor, Logano are o poziție medie de finisare de 14,9 pe traseele rutiere, în timp ce Hamlin rămâne ușor în urmă cu 16,9. Se pare că acești șoferi talentați, cunoscuți pentru prosperitatea pe pistele ovale tradiționale, se confruntă cu o luptă diferită atunci când vine vorba de viraje și viraje strânse, singura victorie a lui Logano pe un traseu rutier care va avea loc în 2015 la Watkins Glen.

Amestecare de cursuri rutiere

Reflectând la trecutul său, Logano a subliniat necesitatea amestecării pistelor de curse în timpul play-off-ului, subliniind că fiorul constă în a se dovedi în mod repetat. „Simt nevoia să mă dovedesc continuu”, a spus el, conștient că victoriile anterioare nu garantează succesul viitor. Următoarea cursă de la Watkins Glen din 10 august aduce cu siguranță amintiri ale acelei victorii dure, în care a condus doar o tură, dar a câștigat pe fondul unei competiții acerbe.

Miza pentru traseele rutiere este mare, dar Logano le abordează cu o mentalitate flexibilă. În propriile sale cuvinte, el nu este deosebit de deranjat de provocările prezentate, spunând: „e ceva de spus pentru asta”. Poate că această atitudine îi oferă un avantaj în timp ce se pregătește pentru curse care ar putea fi esențiale în asigurarea poziției sale în playoff.

Divulgarea de punctaj a NASCAR

Între timp, NASCAR Cup Series se confruntă cu controlul cu privire la sistemul său de punctaj, mai ales după haoticul Quaker State 400 de pe EchoPark Speedway din Atlanta. O epavă masivă de 23 de mașini a aprins dezbateri despre modul în care sunt gestionate astfel de incidente. Denny Hamlin, un critic vocal al procesului de notare NASCAR, și-a exprimat frustrările pe podcastul său, atrăgând atenția asupra modului în care scorul inconsecvent poate afecta drastic rezultatele curselor. Hamlin și-a exprimat confuzia în ceea ce privește poziția sa de finală, după ce echipa sa și-a petrecut două ore obositoare reparându-și mașina, doar pentru a ajunge să se lupte pentru poziție împotriva șoferilor pe care credea că îi depășise deja.

Logano a împărtășit și experiența sa de la cursa de la Atlanta, unde s-a confruntat cu provocări proprii atunci când un radiator distrus și-a încheiat ziua prematur. Spre deosebire de Hamlin, care vede problemele ca fiind defecte, Logano adoptă o viziune mai pragmatică, acceptând haosul curselor, recunoscând în același timp că sistemul permite repararea mașinilor și reluarea luptei.

Dihotomia opiniilor dintre Logano și Hamlin ilustrează o preocupare mai profundă în cadrul NASCAR cu privire la eficacitatea Politicii privind vehiculele deteriorate. Echipa lui Hamlin a fost și mai frustrată de lipsa de remorcări disponibile după epave majore, complicându-le capacitatea de a reveni la cursă. Astfel de inconsecvențe nu afectează doar strategiile echipei, ci îi provoacă și pe oficialii NASCAR în eforturile lor de a eficientiza operațiunile.

Adaptarea la provocări

Pe măsură ce se pregătesc pentru cursele viitoare, ambii piloți înțeleg nevoia de adaptabilitate. Logano este foarte conștient de luptele sale pe traseele rutiere și este hotărât să schimbe lucrurile. El știe că în NASCAR, fie pe un drum oval, fie pe un drum întortocheat, a te dovedi este un efort continuu. Cuvintele sale reflectă sentimentele multora din acest sport: gloriile trecute se estompează rapid, iar capacitatea de adaptare este crucială pentru succesul continuu.

Cu opiniile și experiențele lor contrastante, Logano și Hamlin navighează într-un peisaj complex NASCAR care continuă să evolueze. Fanii rămân să se întrebe: cum vor acești profesioniști experimentați să facă față provocărilor care urmează în cursele rămase din sezonul regulat? Doar timpul va spune.