La contea di Orange svela il più grande codice nazionale di riparazione dell'espansione urbana per la crescita

La contea di Orange svela il più grande codice nazionale di riparazione dell'espansione urbana per la crescita

Con un passo significativo per lo sviluppo urbano, Planetizzano riferisce che Orange County, in Florida, ha adottato l'"Orange Code", un innovativo codice basato su moduli (FBC) volto a rimodellare il paesaggio suburbano. Questo codice non è un'impresa da poco; è pubblicizzato come uno dei più grandi della nazione per popolazione e si prevede che avrà un impatto su circa 900.000 residenti nelle regioni prive di personalità giuridica della contea. L’adozione rientra nel piano globale Vision 2050 della contea, che delinea obiettivi ambiziosi per accogliere una popolazione in crescita che è aumentata di oltre 200.000 residenti ogni decennio dal 1960, una tendenza destinata a continuare poiché si prevede che la popolazione raggiungerà i 2,1 milioni entro il 2050.

Il Codice Orange fa molto per affrontare l’espansione suburbana. L’obiettivo è indirizzare la crescita verso centri urbani percorribili a piedi collegati da corridoi urbanizzati. Ciò è particolarmente importante poiché l’espansione urbana incontrollata affligge da tempo l’area, rendendo difficile per i residenti vivere appieno le loro comunità. È interessante notare che il nuovo codice non si applica alle città della contea, ognuna delle quali ha le proprie norme di zonizzazione. Invece, l’attenzione si concentra direttamente sugli ammodernamenti suburbani, intesi a trasformare aree tradizionalmente dipendenti dagli spostamenti in auto in quartieri che incoraggino la camminata e l’uso del trasporto pubblico.

Rivoluzionare lo sviluppo

Con l'Orange Code, i documenti di zonizzazione che un tempo erano di 1.200 pagine sono stati ridotti a sole 400 pagine, semplificando notevolmente il processo di sviluppo della domanda. COME CNU sottolinea, questa semplificazione aiuterà a ridurre gli ostacoli allo sviluppo, rendendo più semplice ed efficiente per i costruttori dare vita ai loro progetti. Tra i componenti chiave del codice ci sono circa dieci tipi di luoghi ad uso misto e percorribili a piedi, che includono il nucleo urbano, il centro urbano e la progettazione di quartieri tradizionali.

Matt Lambert della società di consulenza DPZ CoDesign ha osservato che l'attenzione non è solo sulla creazione di questi centri vivaci, ma anche sulla riqualificazione delle arterie e dei collettori suburbani esistenti. Sebbene i requisiti minimi di parcheggio non siano stati completamente eliminati, c’è spazio per la flessibilità con i crediti di parcheggio condivisi. Questi cambiamenti riflettono la crescente consapevolezza che la promozione della densità nelle aree suburbane può portare a comunità più sostenibili e sane.

Un passo verso la sostenibilità

Il Codice Orange fa parte di un movimento più ampio verso lo sviluppo ad uso misto, un cambiamento visto in varie discussioni sulla pianificazione urbana in tutta la nazione. Secondo un rapporto di Crescita intelligente americana, i codici basati su moduli si stanno rivelando fondamentali per affrontare l’equità, la raggiungibilità degli alloggi e il cambiamento climatico. Questi codici facilitano una varietà di usi e sono adattabili, consentendo alle comunità di mantenere il loro carattere unico pur favorendo la crescita.

Mentre Orange County avanza, l’integrazione di una linea di transito ferroviario stabilita nel 2014 e la recente introduzione del servizio ferroviario ad alta velocità Brightline rafforzeranno gli sforzi volti a ridurre la dipendenza dall’auto. Sebbene il processo di sviluppo del codice sia iniziato nel 2016, ha acquisito slancio solo dopo la stesura del piano Vision 2050, risultando in un’entusiasmante intersezione tra pianificazione urbana progressista e vita sostenibile.

Mentre ci troviamo di fronte a questa nuova frontiera, il Codice Orange potrebbe servire da modello per altre comunità che cercano di affrontare sfide simili di espansione e connettività. I residenti potrebbero semplicemente scoprire che c’è qualcosa da dire nel camminare verso il luogo in cui devi andare, piuttosto che essere confinati sulla ruota.