Orange County avduker nasjonens største 'Sprawl Repair'-kode for vekst

Orange County avduker nasjonens største 'Sprawl Repair'-kode for vekst

I et betydelig grep for byutvikling, Planetisen rapporterer at Orange County, Florida, har tatt i bruk "Orange Code", en banebrytende skjemabasert kode (FBC) som tar sikte på å omforme forstadslandskapet. Denne koden er ingen liten prestasjon; det er utpekt som en av de største i nasjonen etter befolkning og forventes å påvirke omtrent 900 000 innbyggere i ikke-inkorporerte regioner i fylket. Vedtakelsen kommer som en del av fylkets Vision 2050 omfattende plan, som skisserer ambisiøse mål for å imøtekomme en voksende befolkning som har økt med over 200 000 innbyggere hvert tiår siden 1960, en trend anslått å fortsette ettersom befolkningen forventes å nå 2,1 millioner innen 2050.

The Orange Code gjør en god del for å løse forstadsspredning. Den har som mål å styre veksten mot gangbare bysentre forbundet med urbaniserte korridorer. Dette er spesielt viktig siden spredning for lenge siden har plaget området, noe som gjør det vanskelig for innbyggerne å fullt ut oppleve samfunnene sine. Interessant nok gjelder ikke den nye koden for byene i fylket, som hver har sine egne reguleringsbestemmelser. I stedet ligger fokuset direkte på forstadsrenoveringer, ment å transformere områder som tradisjonelt er avhengige av bilreiser, til nabolag som oppmuntrer til fotturer og bruk av offentlig transport.

Revolusjonerende utvikling

Med den oransje koden har de en gang 1200 sider lange sonedokumentene blitt kuttet ned til bare 400 sider, noe som har strømlinjeformet utviklingsapplikasjonsprosessen betydelig. Som CNU fremhever, vil denne forenklingen bidra til å redusere barrierer for utvikling, noe som gjør det enklere og mer effektivt for byggherrer å sette sine prosjekter ut i livet. Blant nøkkelkomponentene i koden er omtrent ti blandet bruk, gangbare stedstyper, som inkluderer urban kjerne, bysentrum og tradisjonell nabolagsdesign.

Matt Lambert fra konsulentfirmaet DPZ CoDesign bemerket at fokuset ikke bare er på å skape disse levende sentrene, men også på å gjenutvikle eksisterende forstadsarterier og samlere. Selv om minimumskravene til parkering ikke er fullstendig eliminert, er det rom for fleksibilitet med delte parkeringskreditter. Disse endringene reflekterer en økende erkjennelse av at å fremme tetthet i forstadsområder kan føre til mer bærekraftige og sunne samfunn.

Et skritt mot bærekraft

The Orange Code er en del av en bredere bevegelse mot utvikling med blandet bruk, et skifte sett i ulike byplanleggingsdiskusjoner over hele nasjonen. I følge en rapport fra Smart Growth America, har skjemabaserte koder vist seg å være sentrale for å håndtere rettferdighet, boligoppnåelse og klimaendringer. Disse kodene forenkler en rekke bruksområder og er tilpasningsdyktige, slik at lokalsamfunn kan opprettholde sin unike karakter samtidig som de tar hensyn til vekst.

Etter hvert som Orange County går fremover, vil integreringen av en jernbanetransportlinje etablert i 2014 og den nylige introduksjonen av Brightline High Speed ​​Rail-tjenesten styrke innsatsen for å redusere bilavhengigheten. Selv om kodens utviklingsprosess begynte i 2016, fikk den fart først etter at Vision 2050-planen ble utarbeidet, noe som resulterte i et spennende skjæringspunkt mellom progressiv byplanlegging og bærekraftig livsstil.

Når vi står ved denne nye grensen, kan Orange Code tjene som en modell for andre samfunn som ønsker å takle lignende utfordringer med sprawl og tilkobling. Beboere kan bare finne ut at det er noe å si for å gå dit du må gå, i stedet for å være begrenset til rattet.