奥兰治县公布全国最大的蔓延修复”增长准则

奥兰治县公布全国最大的蔓延修复”增长准则

作为城市发展的重大举措， 星球人 据报道，佛罗里达州奥兰治县已采用“橙色法规”，这是一项突破性的基于形式的法规（FBC），旨在重塑郊区景观。这段代码是一个不小的壮举；它被誉为全国人口最多的地区之一，预计将影响该县非建制地区的约 90 万居民。此次采用是该县“2050 年愿景”综合计划的一部分，该计划概述了容纳不断增长的人口的雄心勃勃的目标，自 1960 年以来，人口每十年激增超过 20 万，预计这一趋势将持续下去，预计到 2050 年人口将达到 210 万。

《橙色法典》在解决郊区蔓延问题上发挥了很大作用。它的目的是引导增长向由城市化走廊连接的步行城市中心发展。这一点尤其重要，因为长期以来，该地区的扩张一直困扰着该地区，使居民很难充分体验他们的社区。有趣的是，新法规并不适用于县内的城市，每个城市都有自己的分区规定。相反，重点完全放在郊区改造上，旨在将传统上依赖汽车出行的地区转变为鼓励步行和​​使用公共交通的社区。

革命性的发展

有了橙色法规，曾经 1,200 页的分区文件已缩减至仅 400 页，显着简化了开发申请流程。作为 中央大学 值得强调的是，这种简化将有助于减少开发障碍，使建筑商能够更轻松、更高效地实现项目。该规范的关键组成部分包括大约十种混合用途、适合步行的场所类型，其中包括城市核心、城市中心和传统社区设计。

DPZ CoDesign 咨询公司的马特·兰伯特 (Matt Lambert) 指出，重点不仅在于创建这些充满活力的中心，还在于重新开发现有的郊区主干道和收集器。虽然最低停车要求并未完全取消，但共享停车积分仍有灵活性的空间。这些变化反映出人们越来越认识到，提高郊区的人口密度可以打造更可持续、更健康的社区。

迈向可持续发展的一步

橙色法规是更广泛的混合用途开发运动的一部分，这种转变在全国各地的各种城市规划讨论中都可以看到。根据一份报告 精明成长美国 事实证明，基于形式的规范对于解决公平、住房可获得性和气候变化问题至关重要。这些代码促进了多种用途并且具有适应性，使社区能够在适应增长的同时保持其独特的特征。

随着奥兰治县的发展，2014 年建立的轨道交通线路的整合以及最近推出的 Brightline 高铁服务将加强减少汽车依赖的努力。尽管该规范的制定过程始于 2016 年，但直到 2050 年愿景计划起草后才获得动力，从而实现了先进的城市规划和可持续生活的令人兴奋的交叉。

当我们站在这个新的前沿时，《橙色守则》可以作为其他社区寻求解决类似的扩张和连通性挑战的典范。居民可能会发现步行到你需要去的地方是有道理的，而不是被限制在方向盘上。