Hrabstwo Volusia postępuje naprzód dzięki ambitnym planom obiektu motocrossowego

Hrabstwo Volusia postępuje naprzód dzięki ambitnym planom obiektu motocrossowego

Hrabstwo Volusia przyspiesza plany budowy obiektu motocrossowego, który z pewnością podniesie poziom adrenaliny w regionie. W dniu 5 sierpnia br Rada Hrabstwa Volusia głosowała 7-0 kontynuować prace nad zbadaniem możliwości stworzenia dedykowanego obiektu motocrossowego. Decyzja ta podkreśla zaangażowanie hrabstwa w zapewnianie możliwości rekreacji dostosowanych do potrzeb rodzin i młodzieży, co podkreślił członek Rady Don Dempsey, który uważa, że ​​motocross jest niezbędny dla zaangażowania społeczności i tworzenia więzi rodzinnych.

Działając szybko w sprawie tej inicjatywy, rada poleciła administracji zbadanie partnerstwa publiczno-prywatnego w celu doprowadzenia projektu do skutku. Można powiedzieć coś na temat pracy zespołowej w tych kwestiach, a członek Rady David Santiago szczególnie opowiadał się za pójściem do przodu na pełnych obrotach.

Charakterystyka obiektu i finansowanie

Proponowana lokalizacja obiektu do motocrossu to przestronny obszar o powierzchni 350 akrów, położony po północnej stronie drogi stanowej 44, na zachód od jej rozwidlenia ze szlakiem Pioneer Trail. Plany ujawniają ekscytujący projekt obejmujący tory motocrossowe, parkingi dla samochodów kempingowych i przestrzenie do organizacji wydarzeń, kładąc podwaliny pod coś, co może stać się popularnym miejscem dla entuzjastów motocrossu. Pierwotnie hrabstwo zakupiło 356 akrów za 4,63 miliona dolarów, korzystając ze środków ECHO i funduszu ogólnego, w celu ochrony przyrody i rekreacji.

The hrabstwo przeznaczyło 3,5 miliona dolarów z funduszy ECHO wspierać rozwój placówki. Jednak obawy finansowe nadal wiszą w powietrzu. Opłaty za korzystanie z podobnych obiektów zazwyczaj nie pokrywają kosztów operacyjnych, a hrabstwo Departament Parków i Rekreacji odnotowuje jedynie 20% stopę zwrotu kosztów. W związku z tym priorytetem stało się znalezienie partnera, który sprawnie zarządza obiektem i pomaga w pokryciu kosztów operacyjnych.

• Potential financing structures include:
• The county covers all capital costs and manages the facility.
• A private company develops and runs the track.
• The county develops it but leases the operation to a private firm.
• Partnering with a private entity for both building and managing the facility.

Informacje zwrotne od społeczności i obawy dotyczące środowiska