马耳他拥抱旅游税革命：这对旅行者意味着什么！

马耳他拥抱旅游税革命：这对旅行者意味着什么！

马耳他计划在 2025 年引入旅游税，从而在全球旅游版图中留下自己的名字，与其他几个已经采取这种做法的国家保持一致。通过加入墨西哥、美国、冰岛、日本、西班牙和葡萄牙的行列，马耳他旨在应对大众旅游业带来的挑战，大众旅游业往往对城市地区、海岸线和文化地标造成过度压力。
在此过程中，马耳他地方议会正在推动生态税收资金，以支持街道清洁等基本服务，证明了在可持续旅游管理方面的积极主动立场。

实施旅游税（也称为游客税或旅游附加费）背后的想法正在像野火一样在全球蔓延。据 ProPublica 称，这些税收的主要目标包括 管理游客数量以减少过度旅游 为公共交通和废物管理等重要基础设施筹集资金。此外，这些税收旨在资助环境保护和社区发展举措，确保旅游业的利益以更公平的方式分配。

旅游税的全球趋势

世界各国开始认识到旅游税作为解决公共资源负担过重的解决方案的潜力。例如，据《Travel and Tour World》报道，墨西哥于 2025 年 7 月推出了一项针对游轮乘客的新收费，起价为每人 5 美元，预计每年都会上涨，直到 2028 年上限为 21 美元。这种融资模式正在成为支持当地举措和缓解游客大量涌入压力的常见机制。

美国对大多数海外游客征收 250 美元的签证诚信费，并在夏威夷征收绿化费，将住宿税提高到 19% 以上。冰岛同样将酒店的住宿税提高到 800 冰岛克朗，游轮游客的住宿税提高到 400 冰岛克朗，所有这些都是为了资助保护项目。日本一直积极主动，在现有的再见税的基础上，在京都和大阪等城市扩大了旅游税制度，征收附加费。

西班牙的努力也不应被忽视。莫甘和拉科鲁尼亚推出了新的旅游税，税率从每晚 0.15 欧元到 2.50 欧元不等。同样，葡萄牙的亚速尔群岛推出了每人每晚 2 欧元的税收，以支持正在进行的当地保护项目。这些举措表明了将可持续性融入旅游实践的更大趋势。

让美元为目的地服务

特别引人注目的是这些旅游税收入的使用方式。大量资金用于公共服务和基础设施维护。 TravelPulse 强调，许多目的地在疫情爆发前就开始征收旅游税，作为打击过度旅游的手段。这些税收产生的收入对于支持可持续的旅游基础设施至关重要，在我们应对大流行后的形势时，这一点现在比以往任何时候都更加重要。

• Venice, Italy: Introduced a tax in 2019 applicable to both overnight and day visitors, with rates ranging from €3.50 – €10.00 for overnight stays and €3.00 – €8.00 for day visitors. The funds go towards public services and maintaining historical monuments.
• Amsterdam, Netherlands: This city established a tourist tax of 7% on hotel stays, alongside a €3 fee per person per night, helping to maintain the infamous canals and bridges.
• New Zealand: The International Visitor Conservation and Tourism Levy started in 2019 at NZD 35 for international travelers, financing conservation projects and infrastructure initiatives.

随着马耳他准备推出自己的旅游税，这一全球趋势值得一提。这不仅仅是收取费用；这是为了确保旅游业能够与可持续性共存。受游客涌入影响的社区通常需要增强其基础设施和服务。这波旅游税不仅有望缓解这种压力，还能促进当地人和游客之间更健康的关系。

随着马耳他加入越来越多的国家拥抱生态友好型财政政策的行列，所有人都将关注这一举措如何有效地平衡享受与保护之间的平衡，使旅游业成为未来几年可持续发展的事业。