Royal Caribbean drosmīgais solis: jauns prezidents, kas pārraudzīs Meksikas ideālo dienu!

Royal Caribbean drosmīgais solis: jauns prezidents, kas pārraudzīs Meksikas ideālo dienu!

Sajūsmu, kas saistīta ar Royal Caribbean gaidāmo projektu Perfect Day Mexico, mazina pieaugošās vietējās bažas. Kruīzu kompānija ir iecēlusi Ari Adleru Brotmanu par Royal Caribbean Group Mexico prezidentu, kurš vada šī vērienīgā uzņēmuma darbību. Adleram Brotmanam ir liela pieredze publisko un privāto projektu vadībā un Meksikas noteikumu ievērošanā, kas būs ļoti svarīgi, jo viņš sadarbojas ar dažādām ieinteresētajām personām, lai integrētu meksikāņu kultūru jaunajā attīstībā. Kā Riviera Maya ziņas ziņojumi, uzņēmuma misija ir ne tikai paplašināt savu ietekmi reģionā, bet arī darīt to, ņemot vērā ilgtspējību un kopienas priekšrocības.

Perfect Day Mexico, kas tiks atklāts netālu no Mahahualas Kostamaijā 2027. gadā, ir paredzēts kā vairāk nekā tikai kruīza galamērķis. Tā mērķis ir radīt ievērojamas ekonomiskās un vides priekšrocības, vienlaikus ievērojot vietējo kultūru. Projekts, kas jau ir guvis ievērojamu ažiotāžu, plāno izveidot aptuveni 2000 darbavietu tā būvniecības posmā un vēl 2000, kad tas sāks darboties. Viesmīlības apmācības centra atvēršana sadarbībā ar Kvintanas Rū universitāti uzsver apņemšanos nodrošināt vietējo nodarbinātību. Tomēr šis ambiciozais plāns ir izraisījis ievērojamu iedzīvotāju pretreakciju.

Vietējās bažas pieaug

Sabiedrības reakcija, maigi izsakoties, ir bijusi ārkārtīgi piesardzīga. Petīcija, kas iebilst pret projektu, ir piesaistījusi vairāk nekā 278 000 atbalstošu parakstu no satrauktajiem vietējiem iedzīvotājiem. Daudzi iedzīvotāji baidās, ka tūristu pieplūdums, kas katru dienu sasniegs 20 000, var izpostīt trauslās vietējās ekosistēmas un iedragāt kopienas kultūras struktūru. Projekts varētu radīt lielākus plastmasas atkritumus, ķīmisko piesārņojumu un lielas saldūdens prasības apgabalā, kurā jau tā ir ūdens trūkums, kā norādīts ziņojumā Traks par kruīziem.

Vides aizstāvji brīdina par iespējamiem riskiem, kas saistīti ar tik lielas jaudas attīstību, iestājoties par neatkarīgu vides pārskatu pirms turpmākās būvniecības. Neskatoties uz šiem pretējiem viedokļiem, Royal Caribbean apgalvo, ka tā ir apņēmusies aizsargāt vidi. Viņu projekts ietver iniciatīvas, lai saglabātu 45 hektārus mangrovju, aizsargātu Mezoamerikas rifu un līdz 2040. gadam nodrošinātu 100% zaļās enerģijas izmantošanu, izmantojot novatoriskas tehnoloģijas, tostarp notekūdeņu attīrīšanas iekārtu, cieto atkritumu apstrādes iekārtu un tīras enerģijas infrastruktūru.

Kas ir priekšā?

Plāniem attīstoties, jaunais Cozumel pludmales klubs, kuru paredzēts atvērt 2026. gadā ar 75 miljonu dolāru ieguldījumu, jau rada sajūsmu kruīzu ceļojumu cienītāju vidū. Tajā pašā laikā Grand Costa Maya ostas pārbūve, kuras vērtība ir 292 miljoni ASV dolāru, paredz kopējo ieguldījumu 821,3 miljonu ASV dolāru apmērā, parādot, cik daudz Royal Caribbean liek uz šīs vietas nākotni. Parks Mahahuā aptvers 200 akrus ar greznām ērtībām, tostarp desmit baseiniem un pludmales klubu. Ar pasaulē garāko slinko upi un klinšu niršanas platformu tā ir izstrādāta, lai piesaistītu gan aizraušanās meklētājus, gan atpūtas cienītājus.

Tomēr ceļš uz šīs lielās vīzijas realizāciju ir akmeņains, un pastāvīgā sabiedrības atgrūšanās rada ievērojamu izaicinājumu. Royal Caribbean apņemšanās sadarboties ar vietējiem iedzīvotājiem varētu būt izšķiroša, lai virzītos uz šo opozīciju. Proaktīvi risinot problēmas un uzlabojot saziņu, kruīza līnija varētu atrast veidu, kā nomierināt gan vietējos iedzīvotājus, gan tūristus, kas vēlas apmeklēt šo tropisko paradīzi.

Gaidot projekta virzību, attīstības un saglabāšanas līdzsvarošana joprojām ir priekšplānā, atgādinot, ka, lai gan ambīcijas bieži klauvē pie durvīm, ieklausīšanās sabiedrības bažās ir harmoniskas līdzāspastāvēšanas atslēga.