Boater Freedom Act della Florida: minacce alla pesca o ai diritti dei boater?

Boater Freedom Act della Florida: minacce alla pesca o ai diritti dei boater?

La Florida sta facendo scalpore con la recente promulgazione del Boater Freedom Act, una legge firmata dal governatore Ron DeSantis che altera il panorama delle forze dell'ordine marittime. Questa nuova legislazione che vieta le perquisizioni delle navi legate alle ispezioni di sicurezza è pubblicizzata come un mezzo per ridurre le tensioni tra i diportisti e le forze dell'ordine. Tuttavia, i critici avvertono che potrebbe anche avere conseguenze indesiderate per le popolazioni ittiche e gli sforzi di conservazione.

Come riportato da WLRN, il Boater Freedom Act stabilisce che le forze dell'ordine statali e locali in materia marittima non possono fermare e salire a bordo delle navi senza una causa plausibile. DeSantis ha paragonato questa legge alle pratiche di applicazione della legge di strada, sottolineando l'importanza della causa probabile prima che avvenga qualsiasi imbarco. Mentre sostenitori come DeSantis e il senatore Jay Trumbull, sponsor della proposta di legge, ritengono che questo approccio consentirà alle forze dell’ordine di affrontare meglio i reati gravi, gli oppositori temono che ciò priverà gli strumenti essenziali di chi fa rispettare le normative sulla pesca.

La prospettiva di un navigante

La legislazione, conosciuta formalmente come CS/SB 1388, ha iniziato il suo percorso attraverso la legislatura attraverso il Comitato per gli stanziamenti per l’agricoltura, l’ambiente e il governo generale, sostenuto dal senatore Trumbull. Le caratteristiche principali includono il divieto alle forze dell’ordine di fermare le navi esclusivamente per controlli di sicurezza o di igiene marittima, che ora sono stati relegati a reati secondari. Inoltre, la Florida Fish and Wildlife Conservation Commission (FWC) svilupperà un adesivo di ispezione di sicurezza "Florida Freedom Boater" per le navi conformi, consentendo ad una parvenza di regolamentazione sulla sicurezza di continuare in una forma modificata.

I sostenitori della legge, come il capitano Matthew DallaRosa della FWC, rimangono ottimisti, suggerendo che le capacità di applicazione della legge non diminuiranno in modo significativo. Tuttavia, permane una preoccupazione palpabile riguardo al potenziale aumento del bracconaggio che potrebbe derivare da ridotte capacità di controllo. L’ex capitano della commissione per la fauna selvatica Alan S. Richard ha espresso questa preoccupazione, affermando che la legge potrebbe ostacolare la capacità delle forze dell’ordine di limitare le attività illegali sull’acqua.

Preoccupazioni ambientali

Sebbene la legge miri a rafforzare i diritti dei diportisti, fa sollevare le sopracciglia tra i difensori dell’ambiente. Matt DePaolis, direttore delle politiche ambientali, ha espresso preoccupazione nel dare priorità alle libertà dei naviganti rispetto al benessere degli ecosistemi marini. Questa legge potrebbe portare nel tempo a un declino delle popolazioni ittiche se viene compromessa la corretta applicazione delle normative sulla pesca esistenti.

Inoltre, la legge rivede i criteri per stabilire le zone di protezione delle sorgenti, che ora richiedono la prova di un “danno significativo” derivante dalle attività nautiche prima che possano essere applicate restrizioni. Questo cambiamento potrebbe erodere ulteriormente le protezioni cruciali per le aree ambientali sensibili, poiché i nuovi standard potrebbero ritardare o scoraggiare le necessarie misure di conservazione. Inoltre, i governi locali non possono vietare la vendita o l’uso di imbarcazioni alimentate a gas, spingendo i gruppi ambientalisti a sollevare segnali d’allarme su un potenziale aumento delle restrizioni sui tipi di motori e sulle relative normative.

Più in dettaglio, Senato della Florida i riepiloghi indicano che mentre le ispezioni di sicurezza senza una causa plausibile saranno ridotte, le normative continueranno ad applicarsi per le velocità di scia e le zone che proteggono i lamantini e gli habitat delle fanerogame marine.

Il futuro della nautica da diporto in Florida

Il governatore DeSantis ha definito questa mossa come parte di una più ampia iniziativa per la libertà dei barcaioli, volta a posizionare la Florida come la "capitale mondiale della pesca e della nautica da diporto". L’iniziativa prevede investimenti in rampe per barche, parcheggi e programmi nei porticcioli per migliorare l’accesso del pubblico ai pittoreschi corsi d’acqua della Florida, sottolineando l’impegno a godere e preservare queste risorse naturali.

Tuttavia, la nuova legge pone un delicato equilibrio. Poiché molti abitanti della Florida tengono alla libertà di navigazione, le conseguenze di questa legislazione sulla vita acquatica e sugli sforzi di conservazione restano da vedere. Il Boater Freedom Act ha certamente agitato le acque, rendendo chiaro che il viaggio da compiere sarà seguito da vicino sia dai sostenitori che dagli oppositori di questo significativo cambiamento politico.