Ustawa o wolności żeglarzy na Florydzie: zagrożenia dla rybołówstwa czy praw żeglarzy?

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Zapoznaj się z najnowszymi wiadomościami z Panama City Beach na temat ustawy o wolności żeglarzy, uchwalonej w celu ograniczenia interakcji organów ścigania z żeglarzami, jednocześnie wyrażając obawy dotyczące rybołówstwa i działań ochronnych.

Explore Panama City Beach's latest news on the Boater Freedom Act, enacted to reduce law enforcement interactions with boaters while raising concerns about fisheries and conservation efforts.
Zapoznaj się z najnowszymi wiadomościami z Panama City Beach na temat ustawy o wolności żeglarzy, uchwalonej w celu ograniczenia interakcji organów ścigania z żeglarzami, jednocześnie wyrażając obawy dotyczące rybołówstwa i działań ochronnych.

Ustawa o wolności żeglarzy na Florydzie: zagrożenia dla rybołówstwa czy praw żeglarzy?

Floryda robi furorę wraz z niedawnym uchwaleniem ustawy o wolności żeglarzy – ustawy podpisanej przez gubernatora Rona DeSantisa, która zmienia krajobraz egzekwowania prawa morskiego. To nowe ustawodawstwo zabraniające przeszukań statków w związku z inspekcjami bezpieczeństwa jest reklamowane jako sposób na zmniejszenie napięć między żeglarzami a organami ścigania. Krytycy ostrzegają jednak, że może to mieć również niezamierzone konsekwencje dla populacji ryb i działań ochronnych.

Jak donosi WLRN ustawa o wolności żeglarzy stanowi, że stanowe i lokalne organy ścigania morskiego nie mogą zatrzymywać statków ani wchodzić na nie bez prawdopodobnej przyczyny. Firma DeSantis porównała to prawo do praktyk egzekwowania prawa na ulicach, podkreślając znaczenie prawdopodobnej przyczyny przed wejściem na pokład. Podczas gdy zwolennicy tacy jak DeSantis i sponsor ustawy senator Jay Trumbull uważają, że takie skupienie się umożliwi organom ścigania skuteczniejsze radzenie sobie z poważnymi wykroczeniami, przeciwnicy obawiają się, że pozbawi to organów egzekwujących przepisy dotyczące połowów niezbędnych narzędzi.

Perspektywa żeglarza

Ustawodawstwo, znane formalnie jako CS/SB 1388, rozpoczęło swoją podróż przez legislaturę za pośrednictwem Komisji ds. Środków ds. Rolnictwa, Środowiska i Generalnego Gubernatorstwa, której bronił senator Trumbull. Do najważniejszych elementów należy zakazanie organom ścigania zatrzymywania statków wyłącznie w celu kontroli bezpieczeństwa lub kontroli warunków sanitarnych na morzu, które obecnie uznano za przestępstwa wtórne. Ponadto Komisja ds. Ochrony Ryb i Dzikiej Przyrody Florydy (FWC) opracuje naklejkę inspekcji bezpieczeństwa „Florida Freedom Boater” dla statków spełniających wymagania, umożliwiającą utrzymanie pozorów przepisów bezpieczeństwa w zmodyfikowanej formie.

Zwolennicy ustawy, jak kapitan Matthew DallaRosa z FWC, pozostają optymistami, sugerując, że możliwości egzekwowania prawa nie ulegną znaczącemu zmniejszeniu. Jednakże nadal istnieje wyraźna obawa dotycząca potencjalnego wzrostu kłusownictwa, który może wynikać z ograniczonych możliwości egzekwowania prawa. Były kapitan komisji ds. dzikiej przyrody Alan S. Richard wyraził tę obawę, twierdząc, że prawo może utrudnić organom ścigania zdolność do ograniczania nielegalnej działalności na wodzie.

Obawy środowiskowe

Choć ustawa ma na celu wzmocnienie praw żeglarzy, budzi zdziwienie wśród zwolenników ochrony środowiska. Matt DePaolis, dyrektor ds. polityki ochrony środowiska, wyraził zaniepokojenie przedkładaniem wolności żeglarzy nad dobro ekosystemów morskich. Prawo to może z czasem doprowadzić do spadku populacji ryb, jeśli zagrożone zostanie właściwe egzekwowanie istniejących przepisów dotyczących rybołówstwa.

Ponadto ustawa zmienia kryteria ustanawiania stref ochronnych źródeł, które obecnie wymagają udowodnienia „znaczącej szkody” spowodowanej działalnością żeglarską, zanim będzie można zastosować ograniczenia. Zmiana ta może jeszcze bardziej osłabić zabezpieczenia kluczowe dla wrażliwych obszarów środowiskowych, ponieważ nowe standardy mogą opóźnić lub zniechęcić do podjęcia niezbędnych działań ochronnych. Co więcej, samorządom lokalnym nie wolno zakazywać sprzedaży ani użytkowania łodzi napędzanych gazem, co skłania grupy ekologiczne do sygnalizowania sygnałów ostrzegawczych w związku z potencjalnym wzrostem ograniczeń dotyczących typów silników i powiązanych przepisów.

Bardziej szczegółowo, Senat Florydy podsumowania wskazują, że chociaż kontrole bezpieczeństwa bez prawdopodobnej przyczyny zostaną ograniczone, nadal będą obowiązywać przepisy dotyczące prędkości kilwateru i stref chroniących siedliska manatów i trawy morskiej.

Przyszłość żeglarstwa na Florydzie

Gubernator DeSantis nazwał to posunięcie częścią szerszej Inicjatywy na rzecz Wolności Żeglarzy, której celem jest pozycjonowanie Florydy jako „światowej stolicy rybactwa i żeglarstwa”. W ramach inicjatywy obejmą inwestycje w rampy dla łodzi, parkingi i programy przystani w celu zwiększenia publicznego dostępu do malowniczych dróg wodnych Florydy, podkreślając zaangażowanie w korzystanie i ochronę tych zasobów naturalnych.

Jednak nowe prawo wymaga delikatnego balansowania. Ponieważ wielu mieszkańców Florydy ceni sobie swobodę pływania łódką, nie wiadomo jeszcze, jakie będą skutki tego ustawodawstwa dotyczące życia w wodzie i działań ochronnych. Ustawa o wolności żeglarzy z pewnością poruszyła temat, dając jasno do zrozumienia, że ​​nadchodząca podróż będzie uważnie obserwowana zarówno przez zwolenników, jak i przeciwników tej znaczącej zmiany polityki.

Quellen: