Legea privind libertatea navigatorilor din Florida: amenințări la adresa pescuitului sau a drepturilor navigatorilor?

Legea privind libertatea navigatorilor din Florida: amenințări la adresa pescuitului sau a drepturilor navigatorilor?

Florida face furori odată cu adoptarea recentă a Boater Freedom Act, o lege semnată de guvernatorul Ron DeSantis care modifică peisajul aplicării legii marine. Această nouă legislație care interzice perchezițiile navelor legate de inspecțiile de siguranță este prezentată ca un mijloc de a reduce tensiunile dintre navigatori și forțele de ordine. Cu toate acestea, criticii avertizează că poate avea și consecințe nedorite asupra populațiilor de pești și eforturilor de conservare.

După cum a raportat WLRN, Boater Freedom Act stabilește că autoritățile maritime de stat și locale nu pot opri și urca la bordul navelor fără un motiv probabil. DeSantis a comparat această lege cu practicile de aplicare a legii stradale, subliniind importanța cauzei probabile înainte de orice îmbarcare. În timp ce susținători precum DeSantis și senatorul Jay Trumbull, sponsorul proiectului de lege, cred că această focalizare va permite autorităților de aplicare a legii să abordeze mai bine infracțiunile grave, oponenții se îngrijorează că le va elimina instrumentele esențiale de la cei care aplică reglementările de pescuit.

Perspectiva unui navigator

Legislația, cunoscută oficial ca CS/SB 1388, și-a început călătoria prin legislatură prin intermediul Comisiei de credite pentru agricultură, mediu și guvern general, susținută de senatorul Trumbull. Printre caracteristicile cheie se numără interzicerea organelor de aplicare a legii să oprească navele doar pentru verificări de siguranță sau de salubritate marină, care au fost acum relegate la infracțiuni secundare. În plus, Comisia pentru Conservarea Peștelui și a Faunei Sălbatice din Florida (FWC) va dezvolta un decal de inspecție de siguranță „Florida Freedom Boater” pentru navele conforme, permițând o anumită reglementare de siguranță să continue într-o formă modificată.

Susținătorii legii, precum căpitanul Matthew DallaRosa de la FWC, rămân optimiști, sugerând că capacitățile de aplicare a legii nu se vor diminua semnificativ. Cu toate acestea, rămâne o îngrijorare palpabilă cu privire la potențiala creștere a braconajului care ar putea apărea din capacitatea redusă de aplicare a legii. Fostul căpitan al comisiei pentru fauna sălbatică, Alan S. Richard, a exprimat această îngrijorare, afirmând că legea ar putea împiedica capacitatea forțelor de ordine de a reduce activitățile ilegale pe apă.

Preocupări de mediu

În timp ce actul urmărește să întărească drepturile navigatorilor, ridică sprâncene în rândul susținătorilor mediului. Matt DePaolis, directorul politicii de mediu, și-a exprimat îngrijorarea cu privire la prioritatea libertăților navigatorilor față de bunăstarea ecosistemelor marine. Această lege ar putea duce la o scădere a populațiilor de pești în timp, dacă aplicarea adecvată a reglementărilor existente în domeniul pescuitului este compromisă.

În plus, legea revizuiește criteriile de stabilire a zonelor de protecție a izvoarelor, care necesită acum dovada „vătămării semnificative” din activitățile de navigație cu barca înainte ca restricțiile să poată fi aplicate. Această schimbare poate eroda și mai mult protecțiile esențiale pentru zonele sensibile de mediu, deoarece noile standarde ar putea întârzia sau descuraja măsurile de conservare necesare. Mai mult, guvernele locale sunt împiedicate să interzică vânzarea sau utilizarea bărcilor cu motor pe gaz, determinând grupurile de mediu să ridice semnale roșii cu privire la o potențială creștere a restricțiilor asupra tipurilor de motoare și a reglementărilor aferente.

Mai detaliat, Senatul Floridei rezumatele indică faptul că, în timp ce inspecțiile de siguranță fără o cauză probabilă vor fi reduse, reglementările se vor aplica în continuare pentru vitezele de trezire și zonele care protejează lamantinii și habitatele ierburilor marine.

Viitorul navigației cu barca în Florida

Guvernatorul DeSantis a marcat această mișcare ca parte a unei inițiative mai ample pentru libertatea navigatorilor, menită să poziționeze Florida drept „capitala mondială a pescuitului și a navigației cu barca”. Inițiativa va include investiții în programe de rampe pentru bărci, parcări și porturi de agrement pentru a îmbunătăți accesul public la căile navigabile pitorești din Florida, subliniind angajamentul de a se bucura și de a conserva aceste bunuri naturale.

Cu toate acestea, noua lege reprezintă un act de echilibru delicat. Deoarece mulți floridieni își prețuiesc libertățile de navigare cu barca, ramificațiile acestei legislații privind viața acvatică și eforturile de conservare rămân de văzut. Boater Freedom Act a stârnit cu siguranță oala, arătând clar că călătoria care urmează va fi una urmărită îndeaproape atât de susținătorii, cât și de oponenții acestei schimbări semnificative de politică.