Rannavalve moderniseerimine: Noem tühistab 1 miljardi dollari suuruse lõikurilepingu!

Rannavalve moderniseerimine: Noem tühistab 1 miljardi dollari suuruse lõikurilepingu!

Seoses kasvava survega tagada maksumaksja vahendite tõhus kasutamine ja ajakohastada USA rannavalve, teatas sisejulgeolekuminister Kristi Noem olulisest otsusest seoses programmiga Offshore Patrol Cutter (OPC). Ebatõhususe vähendamiseks lõpetas ta osaliselt lepingu East Shipbuilding Groupiga (ESG) kahe puhul neljast algselt kavandatud OPC-st. See otsus tõstab esile valitsuse reageeringu programmiga seotud jätkuvatele viivitustele ja kulude ületamisele, mis on jätnud rannavalvele raskusi oma üliolulise kaitsevõime säilitamisega. Ajakiri Sea Power teatab, et rannavalve vaatab praegu läbi erinevaid lepinguid, mis ei ole täitnud tarnetähtaegu, mis on vajalik samm maksumaksja investeeringute kaitsmiseks.

Rannavalve teekond OPC-ga ei ole kulgenud sujuvalt. Kuna OPC 1 esialgne tarnimine lükati 2023. aasta juunist praeguseks ootuspäraselt 2026. aasta lõppu ja OPC 2 tootmine samuti viibis, on selge, et ESG võitlustel on riigi julgeolekule märkimisväärne mõju. Lisaks on ettevõte lõpetanud töö kolmanda ja neljanda OPC-ga, rõhutades täitmata kohustuste mustrit. Vastavalt Merendusjuht Sisejulgeolekuministeerium (DHS) ei selgitanud, kas tulevasi lepinguid hakatakse uuesti pakkuma, ning hindas tühistatud tellimusi kui "maksumaksja raha mitteefektiivset kasutamist".

Viivituste tagajärjed

See ei puuduta ainult õigeaegsust; need viivitused mõjutavad rannavalve tegevussuutlikkust laiemalt. Kuna vananevad Medium Endurance Cutters teenivad endiselt salakaubaveovastaste missioonide eesliinil Kariibi mere piirkonnas ja Vaikse ookeani idaosas, on tungiv vajadus uuemate, võimekamate laevade järele selge. Seda süvendab tõsiasi, et OPC-de esialgne töövõime lükkub prognooside kohaselt edasi 2029. aasta juunini – üle kuue aasta hiljem, kui algselt eeldati 2022. aasta detsembris.

Nende väljakutsete valguses astub valitsus otsustavaid samme. ESG lepingute tühistamisest kogunenud sääst suunatakse rannavalvele, kes on silmitsi seisnud kroonilise alarahastamise ja korralike seadmete puudumisega. See investeering tuleb otsustaval ajal, mida rõhutasid president Donald Trumpi üks suur ilus arve ja algatus Force Design 2028, mis mõlemad lubavad süstida rannavalve operatsioonidesse ligi 25 miljardit dollarit. Eesmärk on riigi julgeoleku tugevdamiseks ja vee ohutumaks muutmiseks hankida kokku 25 OPC-d.

Vastus tagasilöökidele

Nendest tagasilöökidest hoolimata jääb ESG oma tööjõu suutlikkuse osas optimistlikuks. Tegevjuht Joey D'Isernia väljendas selle aasta alguses usaldust, öeldes, et kuigi ettevõte seisab silmitsi märkimisväärsete takistustega, on ta siiski valmis ülejäänud laevad tarnima. Kuid rahaline pinge on juba ajendanud ESG-d keskenduma Washington State Ferriesile mõeldud 715 miljoni dollari suuruse kolme laevakerega parvlaevaprojektile, mis pakub neile selgemaid eelarveid ja ajakavasid.

Kogu see stsenaarium illustreerib klassikalist võimalust ja väljakutset. Tehtavad kohandused ei kajasta mitte ainult jõupingutusi meie kaitseoperatsioonide tõhustamiseks, vaid võivad luua ka aluse tõhusamate lepingute sõlmimiseks tulevikus, tasakaalustades kuluefektiivsust riigi julgeoleku pakiliste vajadustega. Maksumaksjatena hindame tehtud jõupingutusi, kuid loodame, et tulevased arengud seavad prioriteediks õigeaegse ja tõhusa kohaletoimetamise, et hoida meie vete ohutus.