Modernizácia pobrežnej stráže: Noem ruší zmluvu o frézach v hodnote 1 miliardy dolárov!

Modernizácia pobrežnej stráže: Noem ruší zmluvu o frézach v hodnote 1 miliardy dolárov!

Uprostred rastúceho tlaku na zabezpečenie efektívneho využívania finančných prostriedkov daňových poplatníkov a modernizáciu pobrežnej stráže USA ministerka vnútornej bezpečnosti Kristi Noemová oznámila významné rozhodnutie týkajúce sa programu Offshore Patrol Cutter (OPC). V rámci kroku zameraného na obmedzenie neefektívnosti čiastočne vypovedala zmluvu s Eastern Shipbuilding Group (ESG) pre dve zo štyroch pôvodne plánovaných OPC. Toto rozhodnutie zdôrazňuje reakciu vlády na prebiehajúce oneskorenia a prekročenia nákladov spojené s programom, v dôsledku čoho sa pobrežná stráž snaží udržať si svoje kľúčové obranné schopnosti. Sea Power Magazine uvádza, že pobrežná stráž v súčasnosti preveruje rôzne zmluvy, ktoré nedodržali termíny dodania, čo je nevyhnutný krok na ochranu investícií daňových poplatníkov.

Cesta pobrežnej stráže s OPC nebola hladká. S počiatočnou dodávkou OPC 1 posunutou z júna 2023 do dnešného očakávania koncom roka 2026 a oneskorením výroby OPC 2 je jasné, že boje ESG majú významné dôsledky pre národnú bezpečnosť. Okrem toho spoločnosť prestala pracovať na treťom a štvrtom OPC, čo podčiarkuje model nesplnených záväzkov. Podľa Námorný výkonný riaditeľ Ministerstvo vnútornej bezpečnosti (DHS) neobjasnilo, či budú budúce zmluvy ponúkať nové, a zrušené zákazky vyhodnotilo ako „neefektívne využitie peňazí daňových poplatníkov“.

Dôsledky oneskorení

Nie je to len o včasnosti; tieto oneskorenia majú širšie dôsledky na operačnú kapacitu pobrežnej stráže. Keďže starnúce Stredne odolné Cuttery stále slúžia v prvých líniách misií proti pašovaniu v Karibiku a východnom Pacifiku, naliehavá potreba novších, schopnejších plavidiel je jasná. To je umocnené skutočnosťou, že sa predpokladá, že počiatočná prevádzková kapacita OPC sa oneskorí do júna 2029 – o viac ako šesť rokov neskôr, ako sa pôvodne očakávalo v decembri 2022.

Vo svetle týchto výziev vláda prijíma rozhodné opatrenia. Úspory vzniknuté zrušením zmlúv ESG budú presmerované v prospech pobrežnej stráže, ktorá čelí chronickému nedostatočnému financovaniu a nedostatku vhodného vybavenia. Táto investícia prichádza v kľúčovom čase, na čo upozornili návrhy prezidenta Donalda Trumpa One Big Beautiful Bill a iniciatíva Force Design 2028, ktoré sľubujú investovať takmer 25 miliárd dolárov do operácií pobrežnej stráže. Cieľom je získať celkovo 25 OPC na posilnenie národnej bezpečnosti a zabezpečenie bezpečnejších vôd.

Reakcia na neúspechy

Napriek týmto neúspechom zostáva spoločnosť ESG optimistická, pokiaľ ide o schopnosti svojej pracovnej sily. Generálny riaditeľ Joey D'Isernia vyjadril dôveru začiatkom tohto roka a uviedol, že hoci spoločnosť čelí značným prekážkam, je stále pripravená dodať zostávajúce plavidlá. Finančné napätie však už prinútilo spoločnosť ESG, aby sa zamerala na projekt trajektu s trupom vo výške 715 miliónov dolárov pre Washington State Ferries, ktorý im ponúka jasnejšie rozpočty a časové harmonogramy.

Celý tento scenár ilustruje klasický prípad príležitosti aj výzvy. Vykonané úpravy nielenže odzrkadľujú snahu o zefektívnenie našich obranných operácií, ale môžu tiež pripraviť pôdu pre efektívnejšie zmluvy v budúcnosti, pričom sa vyrovná efektívnosť nákladov s naliehavými potrebami národnej bezpečnosti. Ako daňoví poplatníci môžeme oceniť vynaložené úsilie, ale dúfajme, že budúci vývoj bude uprednostňovať včasné a efektívne dodávky, aby boli naše vody bezpečné.