USA i Chiny spierają się o przyszłość Kanału Panamskiego na posiedzeniu ONZ

USA i Chiny spierają się o przyszłość Kanału Panamskiego na posiedzeniu ONZ

Podczas ożywionego posiedzenia Rady Bezpieczeństwa ONZ w dniu 12 sierpnia 2025 r. między Stanami Zjednoczonymi a Chinami zaostrzyły się napięcia w związku z kontrolą Kanału Panamskiego, ważnej arterii światowego handlu. Kanał, na który przypada około 6% handlu morskiego, stał się centralnym punktem w obliczu rosnących niepokojów geopolitycznych. Stany Zjednoczone wyraziły poważne obawy dotyczące chińskich inwestycji w infrastrukturę kanału, ostrzegając, że mogą one zagrozić międzynarodowemu handlowi i bezpieczeństwu. Tymczasem Chiny odrzuciły te obawy jako zwykły pretekst mający na celu odzyskanie kontroli nad tym krytycznym przejściem, twierdząc, że Panama jest w stanie skutecznie zarządzać kanałem bez ingerencji z zewnątrz. W miarę narastania napięć prawodawcy i doradcy ds. bezpieczeństwa coraz częściej przyglądają się tym zmianom.

Prezydent Panamy José Raúl Mulino, który przewodniczył kluczowemu spotkaniu, podkreślił neutralność kanału i potwierdził własność Panamy. Podkreślił determinację kraju, aby właściwie zarządzać tym znaczącym szlakiem żeglugowym, radząc sobie jednocześnie z presją obu światowych superpotęg. W miarę rozwoju dyskusji Sekretarz Generalny Interpolu Valdecy Urquiza wskazał na kluczowe zagrożenia, takie jak piractwo, napad z bronią w ręku i luki w zabezpieczeniach cybernetycznych wpływające na bezpieczeństwo portów na całym świecie.

Wpływy Chin i obawy USA

Starcie pod Narodami Zjednoczonymi nie poprzedziło się tylko zbyt ostrymi słowami. Niedawne dyskusje ujawniły poważne obawy Stanów Zjednoczonych w związku z szeroko zakrojonymi inwestycjami Chin w porty i terminale kontenerowe połączone z kanałem. Godna uwagi inicjatywa amerykańska o wartości 8 milionów dolarów ma na celu wymianę wrażliwego chińskiego sprzętu w 13 zakładach w Panamie w celu ograniczenia luk w zabezpieczeniach powodowanych przez chińską technologię. Z perspektywy amerykańskiej zakłada się, że inwestycje te mogłyby umożliwić Chinom wywarcie wpływu w strategicznych wąskich gardłach na morzu, potencjalnie zagrażając interesom gospodarczym USA.

Pełniąca obowiązki ambasador USA Dorothy Shea wyraziła swoje obawy Radzie Bezpieczeństwa, łącząc szersze ambicje Chin na Morzu Południowochińskim z działaniami Chin wobec Panamy. Opisała te wydarzenia jako niepokojące, podkreślając ich konsekwencje dla bezpieczeństwa morskiego nie tylko Stanów Zjednoczonych, ale wszystkich narodów zależnych od tego kluczowego szlaku handlowego. Ambasador Chin przy ONZ Fu Cong odpowiedział stanowczo, określając roszczenia USA jako bezpodstawne; zamiast tego przedstawił zaangażowanie Chin jako wkład w globalną żeglugę, a nie dla niej zagrożenie.

Wietrzenie chaosu klimatycznego i niepewności gospodarczej

Oprócz geopolitycznej gry w szachy Kanał Panamski stoi przed palącymi wyzwaniami związanymi ze zmianami klimatycznymi. Niedawne poważne susze nadwyrężyły zaopatrzenie w wodę niezbędną do funkcjonowania kanału, ograniczając codzienne możliwości tranzytowe i zwiększając koszty transportu w handlu międzynarodowym. Zarząd Kanału Panamskiego (ACP) bada obecnie rozwiązania, takie jak rozwój nowych zbiorników i wdrażanie wielopoziomowego systemu cenowego w celu skutecznego zarządzania malejącymi zasobami wody. Jednak przedsięwzięcie to będzie wymagało znacznych inwestycji i gruntownej rewizji istniejących modeli operacyjnych.

Co więcej, w miarę jak statki rywalizują o przejście przez ten krytyczny korytarz, coraz większą uwagę przyciągają inne globalne szlaki, takie jak Kanał Sueski i przejścia arktyczne. Eksperci uważają, że na tych alternatywnych trasach ruch może wzrosnąć, jeśli zakłócenia w Kanale Panamskim nasilą się, co wpłynie na ceny frachtu i międzynarodowe łańcuchy dostaw.

Scenariusze przyszłości: radzenie sobie z niepewnością

Przyszłość Kanału Panamskiego wymaga obecnie delikatnego balansowania, ponieważ Panama stara się przyciągnąć niezbędne inwestycje, jednocześnie niezachwianie utrzymując swoją suwerenność i niezawodne działanie kanału. Wzajemne oddziaływanie interesów USA i Chin w połączeniu z rosnącą presją związaną ze zmianami klimatycznymi daje złożony obraz roli dróg wodnych w gospodarce światowej. Każda ze stron będzie musiała dokładnie rozważyć poruszanie się po tej skomplikowanej sieci ryzyka geopolitycznego, wyzwań środowiskowych i zachęt ekonomicznych. W tych burzliwych czasach współpraca i przewidywanie strategiczne będą kluczem do utrzymania rentowności kanału dla przyszłych pokoleń.

W miarę toczenia się dyskusji i debat na temat zarządzania kanałem i jego bezpieczeństwa, jedno jest jasne: Kanał Panamski pozostaje istotną podstawą w historii światowego handlu i dyplomacji.

Aby uzyskać więcej informacji, możesz przeczytać pełne raporty z WUSF, Archide, I Dom Bezpieczeństwa Wewnętrznego.