Hampton Beachi ümberehitus: Ringteeplaanid sütitavad kohalike seas liiklushirmu

Hampton Beachi ümberehitus: Ringteeplaanid sütitavad kohalike seas liiklushirmu

Hamptonis on plaanis renoveerida 3,3 miili pikkune Ocean Boulevard, kuid projekt jookseb föderaalse rahastamise puudumise tõttu segadusse. Ettevõte, mille maksumus on hinnanguliselt 42–67 miljonit dollarit, on tekitanud elanikes märkimisväärset muret selle mõju pärast liiklusele ja ohutusele.

Hiljuti 13. augustil Winnacunneti keskkoolis toimunud avalik koosolek meelitas kohale sadu kohalikke elanikke, kes kõik soovisid oma muresid ja küsimusi väljendada. Üks kuum teema oli State Park Roadi lähedal kavandatav ringristmik, mis sai osavõtjate kriitika osaliseks. Paljud elanikud väljendasid kiireloomulisust projektiala põhjapoolses osas kiiruseületamise probleemide lahendamiseks, rõhutades nende ohutusmuresid.

kogukonna mured

Projekt, mis on nüüd jagatud kolmeks osaks, seisab silmitsi väljakutsetega peaaegu igal sammul. Eelkõige peaks esimene segment – ​​State Park Roadist Nudd Avenue’ni – lõppema 2030. aasta sügiseks, eeldusel, et on tagatud vajalikud rahalised vahendid. Kuid föderaalsete toetuste ilmselge puudumine viimase kahe aasta jooksul on pannud paljud mõtlema, kas projekt on ette nähtud viivitamiseks. Osariigi insener Loretta Girard Doughty on lubanud taotleda USA transpordiministeeriumilt toetuse taotlemise protsessi aruandlust.

Elanikud on projektiinseneride ja planeerijate pingutusi tunnustanud, kuid see pole nende muret vähendanud. Paljud ütlesid, et uus ringristmik võib süvendada liiklusummikuid, mis juba kimbutavad Ocean Boulevardi. Ummikute leevendamiseks tehti ettepanekuid riigiparki pöörderaja rajamist ning kuna teise ja kolmanda projektisegmendi tulevik on endiselt ebakindel, mis maksavad vastavalt 19–24 miljonit dollarit ja 15–20 miljonit dollarit, on kogukond endiselt pinges.

Laiemas perspektiivis on oluline mõelda, kuidas sellised arengud mõjutavad mitte ainult kohalikku liiklusvoogu, vaid ka keskkonda, eriti ookeanile nii lähedal asuvates piirkondades. Ülemaailmne ookean, mis katab üle 70% Maa pinnast ja sisaldab umbes 97% selle veest, mängib üliolulist rolli meie kliima reguleerimisel ja mitmesuguste ökosüsteemide elutoe pakkumisel. NASA sõnul on ookeaniprotsesside mõistmine – alates ringlusest kuni soojusvahetuseni – ülioluline pikaajaliste keskkonnamuutustega toimetulemiseks.

Keskkonnaprobleemidega tegelemine

Viimastel aastatel on sellised probleemid nagu ookeanide hapestumine muutunud inimtegevusega seotud CO2 taseme tõusu tõttu levinumaks. Alates tööstusrevolutsioonist on ookean neelanud umbes 25% atmosfääri paisatud CO2-st, mis on põhjustanud merevees olulisi keemilisi nihkeid. Kuna atmosfääri CO2 tase on praegu kõrgeim vähemalt 800 000 aasta jooksul, kujutavad tagajärjed suurt ohtu mereelustikule, eriti sellistele organismidele nagu korallid ja karbid, kes kasutavad oma kestade ehitamiseks kaltsiumkarbonaati.

Käimasolevate keskkonnamuutuste oodatavad tagajärjed võivad olla kohutavad – prognoositav happesuse suurenemine võib viia ookeanide happesuse tõusuni 2100. aastaks 150%. Kuna Hampton seda ehitustööd alustab, pole kunagi varem olnud selgem vajadus tasakaalustada areng ja keskkonnakaitse.

Kuna elanikud ootavad kuberneri määratud kolmeliikmelise komisjoni järeldusi, mida oodatakse 2025. aasta novembriks, on pinge endiselt tuntav. Kas Ocean Boulevardist saab kõigi jaoks turvalisem ja paremini laevatatav marsruut? Või muutuvad liiklusprobleemid veelgi keerulisemaks, muutes kogukonna elu veelgi keerulisemaks? Üks on kindel – lähikuudel langetatud otsused lainevad kaugelt väljapoole lähimat projektivaldkonda.

Nende arutelude keskel on kohalike ametnike pühendumus kogukonnaga koos töötamisele hindamatu väärtusega. Üheskoos suudavad nad navigeerida nii ehituse praktilistes küsimustes kui ka meie ookeane ümbritsevate pakiliste keskkonnamõjude osas. Eks aeg näitab, kuidas see ambitsioonikas projekt edasi areneb.

Lisateabe saamiseks võite tutvuda esialgse aruandega Seacoast Internetis, ja ülevaated ookeaniprobleemidest NASA ja WHOI.