Refonte de Hampton Beach : les projets de rond-point attisent les craintes en matière de circulation parmi les habitants

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La rénovation d'Ocean Boulevard à Hampton est confrontée à des défis alors que les résidents expriment leurs inquiétudes concernant la circulation, le financement et les délais du projet.

Hampton's Ocean Boulevard makeover faces challenges as residents voice concerns over traffic, funding, and project timelines.
La rénovation d'Ocean Boulevard à Hampton est confrontée à des défis alors que les résidents expriment leurs inquiétudes concernant la circulation, le financement et les délais du projet.

Refonte de Hampton Beach : les projets de rond-point attisent les craintes en matière de circulation parmi les habitants

Des plans sont en cours pour rénover un tronçon de 3,3 milles d'Ocean Boulevard à Hampton, mais le projet se heurte à des eaux agitées en raison du manque de financement fédéral. D'un coût estimé entre 42 et 67 millions de dollars, le projet a suscité de vives inquiétudes parmi les résidents quant à ses implications sur la circulation et la sécurité.

Une récente réunion publique tenue le 13 août à l'école secondaire Winnacunnet a attiré des centaines d'habitants locaux, tous désireux d'exprimer leurs préoccupations et leurs questions. Un sujet brûlant était le projet de rond-point près de State Park Road, qui a suscité de nombreuses critiques de la part des participants. De nombreux résidents ont exprimé l'urgence de résoudre les problèmes de vitesse dans la partie nord de la zone du projet, soulignant leurs préoccupations en matière de sécurité.

Préoccupations de la communauté

Le projet, désormais divisé en trois segments, est confronté à des défis presque à chaque instant. Notamment, le premier tronçon, de State Park Road à Nudd Avenue, devrait être achevé d'ici l'automne 2030, sous réserve de l'obtention des fonds nécessaires. Cependant, l’absence flagrante de subventions fédérales au cours des deux dernières années a amené beaucoup de gens à se demander si le projet était destiné à être retardé. L'ingénieur d'État Loretta Girard Doughty s'est engagée à demander un débriefing avec le ministère américain des Transports concernant le processus de demande de subvention.

Les résidents ont apprécié les efforts des ingénieurs et des planificateurs du projet, mais cela n’a pas apaisé leurs inquiétudes. Beaucoup ont déclaré que le nouveau rond-point pourrait exacerber les embouteillages qui sévissent déjà sur Ocean Boulevard. Les suggestions pour réduire les embouteillages comprenaient la mise en place d'une voie de virage dans le parc d'État, et avec l'avenir des deuxième et troisième segments du projet encore incertain, coûtant respectivement entre 19 et 24 millions de dollars et 15 à 20 millions de dollars, la communauté reste en suspens.

D’un point de vue plus large, il est essentiel de considérer l’impact de tels développements non seulement sur le flux de trafic local, mais également sur l’environnement, en particulier dans les zones si proches de l’océan. L’océan mondial, qui couvre plus de 70 % de la surface de la Terre et contient environ 97 % de son eau, joue un rôle essentiel dans la régulation de notre climat et dans la survie de divers écosystèmes. Selon la NASA, la compréhension des processus océaniques, de la circulation aux échanges thermiques, est cruciale pour faire face aux changements environnementaux à long terme.

Relever les défis environnementaux

Ces dernières années, des problèmes tels que l’acidification des océans sont devenus plus prévalents en raison de l’augmentation des niveaux de CO2 liée à l’activité humaine. Depuis la révolution industrielle, l’océan a absorbé environ 25 % du CO2 émis dans l’atmosphère, entraînant d’importants déplacements chimiques dans l’eau de mer. Les niveaux de CO2 atmosphérique étant actuellement à leur plus haut niveau depuis au moins 800 000 ans, les conséquences constituent une menace majeure pour la vie marine, en particulier pour les organismes comme les coraux et les coquillages qui dépendent du carbonate de calcium pour construire leurs coquilles.

Les conséquences attendues des changements environnementaux en cours pourraient être désastreuses : les augmentations projetées de l’acidité pourraient conduire à une augmentation de 150 % de l’acidité des océans d’ici 2100. Alors que Hampton se lance dans ce projet de construction, la nécessité d’équilibrer le développement et la conservation de l’environnement n’a jamais été aussi claire.

Alors que les habitants attendent les conclusions d’une commission de trois personnes nommées par le gouverneur, attendues d’ici novembre 2025, la tension reste palpable. Ocean Boulevard deviendra-t-il une route plus sûre et plus navigable pour tous ? Ou les problèmes de circulation vont-ils s’aggraver, compliquant encore davantage la vie communautaire ? Une chose est sûre : les décisions prises dans les mois à venir auront des répercussions bien au-delà de la zone immédiate du projet.

Au milieu de ces discussions, l’engagement des autorités locales à travailler aux côtés de la communauté est inestimable. Ensemble, ils peuvent gérer à la fois les aspects pratiques de la construction et les implications environnementales pressantes qui enveloppent nos océans. Seul le temps nous dira comment se déroulera ce projet ambitieux.

Pour plus de détails, vous pouvez explorer le rapport initial de Bord de mer en ligne, et un aperçu des défis océaniques de NASA et QUI JE.

Quellen: