Kupující aut překonávají rekordy s měsíčními platbami 1 000 $ v roce 2025!

Kupující aut překonávají rekordy s měsíčními platbami 1 000 $ v roce 2025!

Kupci aut po celé Americe šlápnou na plyn, ale za cenu! Ve druhém čtvrtletí roku 2025 se téměř 20 % kupujících automobilů potýkalo s měsíčními platbami ve výši 1 000 USD nebo více. To je o něco více než 17 % před rokem a vykresluje to živý obraz současného automobilového prostředí, kde se zdá, že cenová dostupnost mizí. Jak uvádí Free Press, kupující se stále více obracejí k dlouhodobým půjčkám, přičemž opce na 84 měsíců získávají značnou trakci.

V celostátním měřítku se pro tyto prodloužené termíny rozhodly rekordní počty, vedené nutností jako způsob, jak zmírnit měsíční zátěž. Ve skutečnosti 22,4 % financování nových vozidel ve 2. čtvrtletí tvořily půjčky na 84 měsíců nebo déle, což je významný skok ze 17,6 % v předchozím roce. A nezapomínejme na finanční dopady; průměrná měsíční platba za nová vozidla je nyní 756 USD, což je o 16 USD více než v loňském roce LendingTree.

Rostoucí náklady na vlastnictví auta

Floridský trh odráží národní trend a mnoho zákazníků se obrací na delší úvěrové podmínky 72 až 84 měsíců. Tento posun nabízí určitou úlevu, pokud jde o nižší měsíční platby, ale kupující by měli být opatrní ohledně dlouhodobých důsledků. Průměrná částka financovaná na nové vozidlo vzrostla na 42 388 USD, což je oproti 40 873 USD jen o rok dříve.

Zajímavé je, že leasing se zdá být výhodnou alternativou pro ty, kteří pociťují tíseň ze standardních úvěrových plateb. Jak poznamenává mnoho obchodníků, navzdory ekonomické nejistotě zůstává důvěra spotřebitelů poměrně silná, podpořená přiměřenými zálohami. Zprávy naznačují trend, kdy se strategicky využívají delší úvěrové podmínky, aby bylo vlastnictví vozu lépe zvládnutelné.

Dynamika trhu a úrovně dluhu

Jak ceny aut stoupají, čísla odhalují, že jen v prvním čtvrtletí 2025 si Američané vzali na nové půjčky na auta působivých 165,6 miliardy dolarů. Celkově celkový dluh z autopůjček v USA vzrostl na 1,642 bilionu dolarů, což představuje 9 % amerického spotřebitelského dluhu, který nyní převyšuje dokonce i studentské půjčky. Podle Úřad pro finanční ochranu spotřebitelů Alarmující 5 % nesplaceného dluhu za auto je v současné době nejméně 90 dní opožděno, což znamená výrazný nárůst míry delikvence. Může to být známka problémů na obzoru?

Průměrná doba půjčky na auta u nových vozidel je uváděna na 68,6 měsíce, zatímco u ojetých vozidel je to přibližně 67,2 měsíce. Co je však obzvláště poutavé, je rostoucí trend, kdy dlužníci s kreditním skóre 661 nebo vyšším představují ohromujících 68,8 % financování maloobchodních vozidel.

Kdo co kupuje?

Mezi těmi, kdo nakupují nová auta, vedou slavné modely jako Ford F-150, Chevrolet Silverado 1500 a Toyota RAV4, které přitahují zájem kupujících napříč různými demografickými skupinami. Dopad kreditního skóre na průměrné měsíční platby je také docela výmluvný; ti s nižším skóre čelí vyšším platbám, což ilustruje složitý tanec mezi úvěry a možnostmi financování.

V podstatě, zatímco kupující automobilů jsou ochotni natáhnout své rozpočty a rozhodnout se pro delší úvěrové podmínky, je důležité zvážit dlouhodobé náklady spojené s těmito rozhodnutími. Krajina se může zdát živá, prodej a služby jsou silné, přesto je rozhodně vhodné varovat před přílišným natahováním osobních financí. Jak se budou spotřebitelé orientovat v tomto měnícím se terénu, protože vlastnictví auta je v Zemi svobodných stále ceněným aktivem? To ukáže až čas.