Gli acquirenti di auto battono i record con pagamenti mensili di $ 1.000 nel 2025!

Gli acquirenti di auto battono i record con pagamenti mensili di $ 1.000 nel 2025!

Gli acquirenti di auto in tutta l'America stanno dando gas, ma a caro prezzo! Nel secondo trimestre del 2025, quasi il 20% degli acquirenti di automobili si è trovato alle prese con pagamenti mensili pari o superiori a 1.000 dollari. Si tratta di un aumento rispetto a poco più del 17% di un anno fa, e dipinge un quadro vivido dell’attuale panorama automobilistico in cui l’accessibilità economica sembra stia scivolando via. Come riportato da Stampa libera, gli acquirenti si rivolgono sempre più a prestiti a lungo termine, con opzioni di 84 mesi che guadagnano notevole popolarità.

Su scala nazionale, numeri record stanno optando per questi termini estesi, spinti dalla necessità come un modo per alleggerire gli oneri mensili. Infatti, il 22,4% dei finanziamenti per veicoli nuovi nel secondo trimestre comprendeva prestiti di 84 mesi o più, un aumento significativo rispetto al 17,6% dell’anno precedente. E non trascuriamo le ripercussioni finanziarie; secondo i dati, il pagamento mensile medio per i nuovi veicoli è ora di 756 dollari, in aumento di 16 dollari rispetto allo scorso anno LendingTree.

L’aumento del costo di proprietà dell’auto

Il mercato della Florida riflette la tendenza nazionale con molti clienti che si rivolgono a termini di prestito più lunghi, compresi tra 72 e 84 mesi. Questo cambiamento offre un certo sollievo in termini di pagamenti mensili inferiori, ma gli acquirenti dovrebbero essere cauti riguardo alle implicazioni a lungo termine. L'importo medio finanziato per un nuovo veicolo è salito a 42.388 dollari, rispetto ai 40.873 dollari di un anno prima.

È interessante notare che il leasing sembra emergere come un’alternativa favorevole per coloro che si sentono in difficoltà a causa dei pagamenti standard dei prestiti. Come osservano molti rivenditori, nonostante le incertezze economiche, la fiducia dei consumatori rimane relativamente solida, supportata da adeguati acconti. I rapporti suggeriscono una tendenza in cui i termini di prestito più lunghi vengono utilizzati strategicamente per rendere più gestibile la proprietà dell’auto.

Dinamiche di mercato e livelli di debito

Con l’impennata dei prezzi delle auto, i dati rivelano che gli americani hanno contratto l’impressionante cifra di 165,6 miliardi di dollari in nuovi prestiti automobilistici solo nel primo trimestre del 2025. Nel complesso, il debito totale dei prestiti automobilistici negli Stati Uniti è salito a 1.642 trilioni di dollari, pari al 9% del debito al consumo americano, che ora supera anche i prestiti agli studenti. Secondo Ufficio per la tutela finanziaria dei consumatori, un allarmante 5% del debito automobilistico in essere è attualmente in ritardo di almeno 90 giorni, segnando un notevole aumento dei tassi di insolvenza. Potrebbe essere un segnale di problemi all’orizzonte?

La durata media del prestito auto per i veicoli nuovi è di 68,6 mesi, mentre per i veicoli usati è di circa 67,2 mesi. Tuttavia, ciò che attira particolarmente l’attenzione è la tendenza crescente secondo cui i mutuatari con un punteggio di credito pari o superiore a 661 rappresentano uno sbalorditivo 68,8% dei finanziamenti per veicoli al dettaglio.

Chi compra cosa?

Tra coloro che acquistano auto nuove, modelli famosi come Ford F-150, Chevrolet Silverado 1500 e Toyota RAV4 sono in testa al gruppo, catturando l'interesse degli acquirenti in vari dati demografici. Anche l’impatto dei punteggi di credito sui pagamenti mensili medi è abbastanza significativo; quelli con punteggi più bassi si ritrovano ad affrontare pagamenti più alti, illustrando l’intricata danza tra credito e opzioni di finanziamento.

In sostanza, mentre gli acquirenti di automobili sono disposti a estendere i propri budget e optare per termini di prestito più lunghi, è fondamentale valutare i costi a lungo termine associati a queste decisioni. Il panorama potrebbe sembrare vivace, con vendite e servizi che mantengono una buona tenuta, ma è certamente consigliabile cautelarsi contro lo sforzo eccessivo delle finanze personali. Con l’auto di proprietà ancora un bene prezioso nella Terra della Libertà, come faranno i consumatori ad affrontare questo terreno in evoluzione? Solo il tempo lo dirà.