Automobilių pirkėjai sumušė rekordus su 1 000 USD mėnesiniais mokėjimais 2025 m.!

Automobilių pirkėjai sumušė rekordus su 1 000 USD mėnesiniais mokėjimais 2025 m.!

Automobilių pirkėjai visoje Amerikoje spaudžia dujas, bet už kainą! Antrąjį 2025 m. ketvirtį beveik 20 % automobilių pirkėjų susidūrė su 1000 USD ar daugiau mėnesinių mokėjimų. Prieš metus tai buvo šiek tiek daugiau nei 17 proc., ir tai ryškus dabartinio automobilių kraštovaizdžio vaizdas, kuriame įperkamumas, atrodo, slysta. Kaip pranešė Nemokama spauda, pirkėjai vis dažniau kreipiasi į ilgalaikes paskolas, o 84 mėnesių pasirinkimo galimybės įgauna nemažą trauką.

Nacionaliniu mastu rekordiškai daug žmonių renkasi šias pratęstas sąlygas, nes būtinybė palengvinti mėnesio naštą. Tiesą sakant, 22,4% naujų transporto priemonių finansavimo antrąjį ketvirtį sudarė 84 mėnesių ar ilgesnės paskolos, tai yra reikšmingas šuolis nuo 17,6% praėjusiais metais. Nepamirškime ir finansinių pasekmių; Vidutinė mėnesinė įmoka už naujas transporto priemones dabar yra 756 USD, ty 16 USD, palyginti su praėjusiais metais. Skolinimo medis.

Didėjančios automobilio nuosavybės kainos

Floridos rinka atspindi nacionalines tendencijas, nes daugelis klientų kreipiasi į ilgesnes paskolos sąlygas nuo 72 iki 84 mėnesių. Šis pokytis suteikia tam tikrą palengvėjimą dėl mažesnių mėnesinių mokėjimų, tačiau pirkėjai turėtų būti atsargūs dėl ilgalaikių pasekmių. Vidutinė suma, finansuojama už naują transporto priemonę, išaugo iki 42 388 USD, ty nuo 40 873 USD prieš metus.

Įdomu tai, kad lizingas atrodo kaip palanki alternatyva tiems, kurie jaučia įprastų paskolos įmokų spaudimą. Kaip pastebi daugelis prekiautojų, nepaisant ekonominio neapibrėžtumo, vartotojų pasitikėjimas išlieka gana tvirtas ir jį palaiko tinkami pradiniai įnašai. Ataskaitose užsimenama apie tendenciją, kai ilgesnės paskolos sąlygos naudojamos strategiškai, kad automobilių nuosavybė būtų lengviau valdoma.

Rinkos dinamika ir skolos lygiai

Didėjant automobilių kainoms, skaičiai rodo, kad vien 2025 m. pirmąjį ketvirtį amerikiečiai paėmė įspūdingą 165,6 mlrd. Apskritai bendra paskolų automobiliui skola JAV išaugo iki 1,642 trilijono USD, o tai sudaro 9% Amerikos vartotojų skolos, kuri dabar viršija net studentų paskolas. Pagal Vartotojų finansinės apsaugos biuras, nerimą keliantys 5 % neapmokėtų automobilių skolų šiuo metu vėluoja mažiausiai 90 dienų, o tai rodo pastebimą nusikalstamumo padidėjimą. Ar tai gali būti problemų ženklas horizonte?

Pranešama, kad vidutinis naujų automobilių paskolos terminas yra 68,6 mėnesio, o naudotų transporto priemonių – apie 67,2 mėnesio. Tačiau ypač akį traukia auganti tendencija, kai skolininkai, kurių kredito balas yra 661 ar didesnis, sudaro stulbinančius 68,8 % mažmeninės prekybos transporto priemonių finansavimo.

Kas ką perka?

Tarp tų, kurie perka naujus automobilius, pirmauja garsūs modeliai, tokie kaip „Ford F-150“, „Chevrolet Silverado 1500“ ir „Toyota RAV4“, patraukdami pirkėjų susidomėjimą įvairiose demografinėse situacijose. Kredito balų įtaka vidutinėms mėnesinėms įmokoms taip pat gana iškalbinga; žemesnius balus turintys asmenys susiduria su didesniais mokėjimais, o tai rodo sudėtingą kredito ir finansavimo galimybių šokį.

Iš esmės, nors automobilių pirkėjai nori išplėsti savo biudžetus ir pasirinkti ilgesnes paskolos sąlygas, labai svarbu pasverti ilgalaikes išlaidas, susijusias su šiais sprendimais. Kraštovaizdis gali atrodyti gyvybingas, kai pardavimai ir paslaugos yra stiprūs, tačiau neabejotinai patartina perspėti, kad per daug neištemptumėte asmeninių finansų. Kadangi Laisvųjų žemėje automobilio nuosavybė vis dar yra vertinamas turtas, kaip vartotojai elgsis šioje besikeičiančioje vietovėje? Tik laikas parodys.