2025 年购车者每月付款 1,000 美元打破记录！

2025 年购车者每月付款 1,000 美元打破记录！

美国各地的购车者都在加大力度，但要付出代价！ 2025 年第二季度，近 20% 的购车者发现自己面临着每月 1,000 美元或更多的付款问题。这一数字比一年前的 17% 多一点有所上升，生动地描绘了当前汽车行业的情况，人们的负担能力似乎正在下降。据报道 新闻自由 ，买家越来越多地转向长期贷款，其中 84 个月的选择获得了相当大的吸引力。

在全国范围内，出于减轻每月负担的需要，选择延长期限的人数创历史新高。事实上，第二季度新车融资中 22.4% 的贷款期限为 84 个月或以上，较上年的 17.6% 大幅增长。我们不要忽视财务影响；据统计，现在新车的平均月付款为 756 美元，比去年增加了 16 美元。 借贷树 。

不断上涨的汽车拥有成本

佛罗里达州的市场反映了全国趋势，许多客户转向 72 至 84 个月的较长贷款期限。这一转变在一定程度上减轻了每月付款的压力，但买家应谨慎对待其长期影响。新车的平均融资金额已从一年前的 40,873 美元上升至 42,388 美元。

有趣的是，对于那些因标准贷款支付而感到压力的人来说，租赁似乎成为一种有利的选择。正如许多经销商观察到的那样，尽管经济存在不确定性，但在充足的首付支持下，消费者信心仍然相对强劲。报告暗示了一种趋势，即战略性地利用更长的贷款期限，以使汽车所有权更易于管理。

市场动态和债务水平

随着汽车价格飙升，数据显示，仅 2025 年第一季度，美国人就发放了高达 1,656 亿美元的新增汽车贷款。总体而言，美国的汽车贷款债务总额已飙升至 1.642 万亿美元，占美国消费者债务的 9%，目前甚至超过了学生贷款。根据 消费者金融保护局 令人震惊的是，目前未偿汽车债务中有 5% 至少逾期 90 天，这标志着拖欠率显着上升。这是否是即将出现麻烦的征兆？

据报道，新车的平均汽车贷款期限为 68.6 个月，而二手车的平均贷款期限约为 67.2 个月。然而，特别引人注目的是，信用评分为661或更高的借款人占零售车辆融资比例高达68.8%的增长趋势。

谁在买什么？

在购买新车的人群中，福特 F-150、雪佛兰索罗德 1500 和丰田 RAV4 等著名车型处于领先地位，吸引了不同人群的买家兴趣。信用评分对平均每月付款的影响也很明显。那些得分较低的人发现自己面临着更高的付款，这说明信贷和融资选择之间错综复杂。

从本质上讲，虽然购车者愿意扩大预算并选择更长的贷款期限，但权衡与这些决定相关的长期成本至关重要。由于销售和服务保持强劲，前景似乎充满活力，但警告不要过度扩张个人财务当然是明智的。在自由之地，拥有汽车仍然是宝贵的资产，消费者将如何应对这个不断变化的形势？只有时间才能证明一切。