Steden in Florida protesteren tegen de deadline van de staat om regenboogoversteekplaatsen te ontmantelen

Steden in Florida protesteren tegen de deadline van de staat om regenboogoversteekplaatsen te ontmantelen

Terwijl de zomerzon in Florida ondergaat, woedt er een storm over de iconische regenboogoversteekplaatsen die in verschillende steden symbolen zijn geworden van trots en inclusiviteit. Het Florida Department of Transportation (FDOT) heeft een deadline gesteld voor de verwijdering van deze levendige straatkunstwerken, omdat ze beweren dat ze niet voldoen aan de overheidsvoorschriften. Fort Lauderdale maakt zich, samen met Key West en Delray Beach, op voor een juridische strijd tegen deze richtlijn.

Volgens KTVZ heeft de stadscommissie van Fort Lauderdale unaniem besloten een administratief beroep aan te tekenen bij de FDOT, met het argument dat de verwijdering van deze zebrapaden de buurten ontdoet van hun artistieke uitingen. Dit sentiment weerklinkt in andere steden die met een soortgelijke situatie worden geconfronteerd, waarbij de publieke sentimenten zwaar tegen naleving leunen. In een overweldigend vertoon van tegenstand uitten burgers hun bezwaren tijdens een bijeenkomst op het stadhuis.

De spanningen tussen staten lopen op

Het rigide standpunt van de FDOT komt voort uit een memo van 30 juni die ‘bestratings- of oppervlaktekunst’ verbiedt die niet direct verband houdt met verkeerscontrole of openbare veiligheid. Hoewel de staat beweert dat dit initiatief puur om veiligheid gaat, is het moeilijk om de politieke ondertonen over het hoofd te zien. Gouverneur Ron DeSantis heeft gesuggereerd dat deze oversteekplaatsen een vorm van politieke expressie zijn die niet op rijkswegen mag worden getoond. In feite had zijn regering eerder een wet uitgevaardigd die het mogelijk maakte om staatsvervoergelden in te houden als straf voor niet-naleving.

Om de controverse verder te verdiepen heeft de FDOT steden op de hoogte gesteld en 3 of 4 september opgegeven als deadline voor het verwijderen van geïdentificeerde wegmarkeringen. De implicaties voor steden zijn aanzienlijk, omdat naleving ervan zou kunnen leiden tot dreigingen van bezuinigingen door de overheid. Terwijl sommige gemeenten ervoor kiezen om onder druk op te geven, maken andere zich op om deze bevelen voor de rechter aan te vechten. Steden als Boynton Beach en West Palm Beach hebben hun regenboogoversteekplaatsen al verwijderd, terwijl Delray Beach en anderen wachten om te zien hoe hun oproepen zich ontvouwen.

Reacties van de gemeenschap

Ondertussen schetsen de reacties van lokale gemeenschappen een gepassioneerd beeld. Vorige maand nog namen lokale LGBTQ-groepen in Jacksonville een standpunt in door de Main Street Bridge met regenboogkleuren te verlichten, waarmee ze de richtlijn van de staat aanvechten. Zoals gerapporteerd door Jacksonville.com Voorstanders beweren dat deze kleurrijke zebrapaden niet alleen de inclusiviteit bevorderen, maar ook dienen als essentiële markers van de gemeenschapsidentiteit. Bovendien voegt het idee dat de compatibiliteit van geautomatiseerde voertuigtechnologie een reden zou kunnen zijn voor verwijdering een nieuwe laag complexiteit toe aan deze voortdurende discussie.

Het regenboogzebrapad van Delray Beach wordt onder de loep genomen, met een administratieve hoorzitting op 2 september om het lot ervan te bespreken. Uit een recente opiniepeiling bleek dat bijna 53% van de respondenten de afschaffing ervan steunde, terwijl ongeveer 44% wilde dat de maatregel gehandhaafd bleef. Dit illustreert de verdeeldheid zaaiende impact van de zebrapaden op de gemeenschappen in Florida, aangezien lokale functionarissen naleving afwegen tegen de publieke opinie. Als VS vandaag merkt op dat de wettigheid van regenboogoversteekplaatsen een zeer omstreden onderwerp is geworden, wat aanleiding heeft gegeven tot debatten over lokale autoriteiten versus staatsregulering.

Terwijl de klok tikt naar de door de FDOT gestelde deadlines, zitten steden als Fort Lauderdale, Delray Beach en Miami Beach vast in een moeilijke positie: volg bevelen op die velen beschouwen als een aanval op de vertegenwoordiging van de gemeenschap, of blijf standvastig en riskeer de vitale transportfinanciering te verliezen. De uitkomst van dit conflict zou heel goed een precedent kunnen scheppen voor de manier waarop lokale overheden omgaan met staatsmandaten op het gebied van expressie en kunstenaarschap.