Cidades da Flórida se manifestam contra o prazo do estado para desmantelar as faixas de pedestres do arco-íris
As cidades da Flórida estão contestando uma ordem estadual para remover as faixas de pedestres com arco-íris, gerando debates sobre a representação LGBTQ+ e questões de segurança.

Cidades da Flórida se manifestam contra o prazo do estado para desmantelar as faixas de pedestres do arco-íris
À medida que o sol de verão da Flórida se põe, uma tempestade se espalha pelas icônicas faixas de pedestres do arco-íris que se tornaram símbolos de orgulho e inclusão em várias cidades. O Departamento de Transportes da Flórida (FDOT) impôs um prazo para a remoção dessas vibrantes obras de arte de rua, alegando que elas não cumprem as regulamentações estaduais. Fort Lauderdale, juntamente com Key West e Delray Beach, estão a preparar-se para uma batalha legal contra esta directiva.
De acordo com KTVZ, a comissão municipal de Fort Lauderdale decidiu por unanimidade prosseguir com um recurso administrativo ao FDOT, argumentando que a remoção destas faixas de pedestres priva os bairros das suas expressões artísticas. Este sentimento ecoa noutras cidades que enfrentam uma situação semelhante, com os sentimentos públicos a inclinarem-se fortemente contra o cumprimento. Numa esmagadora demonstração de oposição, os cidadãos expressaram as suas objecções numa reunião da Câmara Municipal.
Aumentam as tensões estaduais
A posição rígida do FDOT decorre de um memorando de 30 de junho que proíbe “pavimentação ou arte de superfície” que não esteja diretamente relacionada ao controle de tráfego ou à segurança pública. Embora o Estado afirme que esta iniciativa é puramente uma questão de segurança, é difícil ignorar as conotações políticas. O governador Ron DeSantis sugeriu que essas faixas de pedestres são uma forma de expressão política que não deveria ser exibida nas estradas estaduais. Na verdade, a sua administração já tinha promulgado uma lei que permitia a retenção de fundos estatais de transporte como penalidade pelo incumprimento.
Aprofundando ainda mais a controvérsia, o FDOT alertou as cidades, especificando 3 ou 4 de Setembro como prazo para a remoção das marcações rodoviárias identificadas. As implicações para as cidades são significativas – uma vez que o cumprimento pode levar a ameaças de cortes no financiamento estatal. Embora alguns municípios optem por ceder sob pressão, outros estão a preparar-se para contestar estas ordens em tribunal. Cidades como Boynton Beach e West Palm Beach já removeram suas faixas de pedestres em arco-íris, enquanto Delray Beach e outras esperam para ver como seus apelos se desenrolam.
Reações da comunidade
Entretanto, as reacções das comunidades locais pintam um quadro apaixonante. No mês passado, em Jacksonville, grupos LGBTQ locais tomaram posição ao iluminar a Main Street Bridge com as cores do arco-íris, desafiando a diretriz do estado. Conforme relatado por Jacksonville.com, os defensores argumentam que estas passadeiras coloridas não só promovem a inclusão, mas também servem como marcadores essenciais da identidade comunitária. Além disso, a ideia de que a compatibilidade da tecnologia de veículos automatizados poderia ser uma razão para a remoção acrescenta outra camada de complexidade a esta discussão em curso.
A faixa de pedestres arco-íris de Delray Beach está enfrentando seu próprio escrutínio, com uma audiência administrativa marcada para 2 de setembro para discutir seu destino. Numa sondagem recente, quase 53% dos inquiridos apoiaram a sua remoção, enquanto cerca de 44% queriam que permanecesse. Isto ilustra o impacto divisivo das faixas de pedestres nas comunidades da Flórida, à medida que as autoridades locais avaliam o cumprimento contra a opinião pública. Como EUA hoje observa, a legalidade das faixas de pedestres do arco-íris tornou-se uma questão altamente contestada, gerando debates sobre autoridade local versus regulamentação estadual.
À medida que o tempo avança para os prazos estabelecidos pelo FDOT, cidades como Fort Lauderdale, Delray Beach e Miami Beach ficam presas numa posição difícil: cumprir ordens que muitos consideram um ataque à representação comunitária ou permanecer firmes e correr o risco de perder financiamento vital para o transporte. O resultado deste conflito poderia muito bem estabelecer um precedente sobre a forma como os governos locais interagem com os mandatos do Estado em questões de expressão e arte.