Mesta Floride protestirajo proti državnemu roku za razgradnjo mavričnih prehodov za pešce

Mesta Floride protestirajo proti državnemu roku za razgradnjo mavričnih prehodov za pešce

Ko poletno sonce na Floridi zaide, se nad ikoničnimi mavričnimi prehodi za pešce, ki so postali simboli ponosa in vključevanja v različnih mestih, zgrinja nevihta. Ministrstvo za promet Floride (FDOT) je določilo rok za odstranitev teh živahnih uličnih umetnin, pri čemer trdi, da niso v skladu z državnimi predpisi. Fort Lauderdale se skupaj s Key Westom in Delray Beachom pripravlja na pravni boj proti tej direktivi.

Glede na KTVZ, se je mestna komisija Fort Lauderdala soglasno odločila vložiti upravno pritožbo pri FDOT, pri čemer je trdila, da odstranitev teh prehodov za pešce liši soseske njihovih umetniških izrazov. To mnenje odmeva v drugih mestih, ki se soočajo s podobno stisko, pri čemer se javno mnenje močno nagiba proti skladnosti. V izjemnem nastopu nasprotovanja so državljani izrazili svoje ugovore na seji mestne hiše.

Državne napetosti naraščajo

Togo stališče FDOT izhaja iz memoranduma z dne 30. junija, ki prepoveduje "umetnost pločnikov ali površin", ki ni neposredno povezana z nadzorom prometa ali javno varnostjo. Medtem ko država trdi, da gre pri tej pobudi zgolj za varnost, je težko spregledati politične podtone. Guverner Ron DeSantis je predlagal, da so ti prehodi za pešce oblika političnega izražanja, ki ne bi smela biti prikazana na državnih cestah. Pravzaprav je njegova administracija pred tem sprejela zakon, ki dovoljuje zadrževanje državnih prevoznih sredstev kot kazen za neizpolnjevanje.

Polemiko še dodatno poglablja, FDOT je mesta opozorila in določila 3. ali 4. september kot roka za odstranitev prepoznanih cestnih oznak. Posledice za mesta so pomembne – saj bi skladnost lahko povzročila grožnje z zmanjšanjem državnega financiranja. Medtem ko se nekatere občine pod pritiskom odločijo odstopiti, se druge pripravljajo na izpodbijanje teh odredb na sodišču. Mesta, kot sta Boynton Beach in West Palm Beach, so že odstranila svoje mavrične prehode za pešce, medtem ko Delray Beach in druga čakajo, da vidijo, kako se bodo njihovi pozivi razpletli.

Odzivi skupnosti

Medtem pa odzivi lokalnih skupnosti rišejo strastno sliko. Prejšnji mesec v Jacksonvillu so lokalne skupine LGBTQ zavzele stališče in osvetlile glavni ulični most z mavričnimi barvami, s čimer so izpodbijale državno direktivo. Kot poroča Jacksonville.com, zagovorniki trdijo, da ti barviti prehodi za pešce ne samo spodbujajo vključenost, temveč služijo tudi kot bistveni označevalci identitete skupnosti. Poleg tega zamisel, da bi lahko bila združljivost tehnologije avtomatiziranih vozil razlog za odstranitev, tej tekoči razpravi doda še eno plast zapletenosti.

Mavrični prehod za pešce Delray Beach se sooča z lastnim nadzorom, 2. septembra pa je predvideno upravno zaslišanje, na katerem bodo razpravljali o njegovi usodi. V nedavni anketi je skoraj 53 % vprašanih podprlo njegovo odstranitev, približno 44 % pa jih je želelo, da ostane. To ponazarja razdiralni učinek prehodov za pešce na floridske skupnosti, saj lokalni uradniki tehtajo skladnost z javnim mnenjem. Kot USA Today ugotavlja, da je zakonitost mavričnih prehodov za pešce postala zelo sporno vprašanje, ki je sprožilo razprave o lokalnih oblasteh v primerjavi z državno ureditvijo.

Medtem ko se ura približuje rokom, ki jih je določil FDOT, so mesta, kot so Fort Lauderdale, Delray Beach in Miami Beach, obtičala v težkem položaju: spoštovati ukaze, ki jih mnogi vidijo kot napad na zastopanost skupnosti, ali vztrajati trdno in tvegati izgubo ključnega financiranja prevoza. Izid tega konflikta bi lahko zelo dobro postavil precedens za to, kako lokalne vlade sodelujejo z državnimi mandati v zadevah izražanja in umetnosti.