西棕榈滩在州监管打击中拆除彩虹人行横道

西棕榈滩在州监管打击中拆除彩虹人行横道

西棕榈滩市决定拆除云杉大道和诺斯伍德路的彩虹人行横道，这是一项引人注目的举措。这个决定不是凭空做出的；这是席卷佛罗里达州的更广泛浪潮的一部分。据报道，该州正在推动当地市政当局遵守佛罗里达州交通部 (FDOT) 的最新规定 世界金诺 。

西棕榈滩的这一最新行动紧随博因顿海滩决定在 LGBTQ 人行横道上涂漆之后进行。官员们提到了这些人行横道所使用油漆的安全问题，其中大部分不适合车辆通行。事实上，博因顿比奇承认他们之前的油漆选择存在风险，因此他们的决定与州和联邦当局的要求保持一致。 FDOT 表示，不遵守这些规定可能会危及国家对城市的资助。

模式出现

博因顿海滩并不孤单。德尔雷比奇和劳德代尔堡等其他城市也在努力解决类似的问题，尽管尚不清楚他们如何处理这些规定。博因顿海滩东海大道和东南第一街的交叉路口就在上周三被漆成黑色，这表明对 7 月 1 日社交媒体帖子和特朗普交通部长肖恩·达菲的一封信后开始流传的指令的迅速反应。达菲强调，纳税人的钱应该只资助没有政治横幅的安全街道。

让事情变得更加复杂的是，德尔雷海滩官员也面临着自己的挑战，他们的骄傲装置第三次遭受破坏。据报道，一辆皮卡车在十字路口“烧毁”，警方目前正在追捕与这起破坏行为有关的嫌疑人。

抵抗和社区反应

对此类规定的强烈反对是显而易见的。社区领袖和 LGBTQ 倡导者表达了他们的不满，棕榈滩县人权委员会主席兰德·霍赫 (Rand Hoch) 对彩虹标记的迅速移除表示惊讶。霍赫批评这些行为是试图将 LGBTQ+ 群体从公众意识中抹去，并质疑如此严厉的监管环境背后的动机。

劳德代尔堡市长迪恩·特兰塔利斯(Dean Trantalis)则提出了不同的看法，他希望位于小巷的这座城市的骄傲装置不会受到全州范围内行动的影响。然而，这种乐观情绪是在更广泛的任务背景下出现的，这些任务旨在消除官员所说的“左派任务”，这些任务无助于道路安全，达菲重申了这一点。

佛罗里达州骄傲的未来

与此同时，杰克逊维尔也处于类似命运的边缘。当地倡导者已经无视州政府的指示，用彩虹色照亮了主街大桥，希望在拆除他们自豪的人行横道的迫在眉睫的威胁中照亮包容性。社区组织将这些人行横道视为联系和接受的重要象征，但并非所有人都认同这种观点，尤其是强调道路需要摆脱政治信息的州官员。

当西棕榈滩考虑搬迁并重新构想宁静公园的彩虹壁画时，包括德尔雷海滩专员罗布·朗在内的许多人都在思考未来。在一个以象征主义和法规为标志的景观中，当地关于社区代表的决定变得越来越有争议。

前方的道路充满疑问。这些城市将如何平衡合规性与社区情绪？公共安全问题是否只是掩盖对 LGBTQ+ 权利的明显支持？随着佛罗里达州继续在这些岩石地形中航行，居民和官员不仅需要面对法规，还需要面对他们选择在公共场所坚持的价值观。