BC Human Rights Tribunal avviser fergelastesak for funksjonshemmede reisende

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

En nylig f.Kr. Menneskerettighetsdomstolens avgjørelse avviste en sak som involverte fergelasting for funksjonshemmede reisende, noe som påvirket BC Ferries sine retningslinjer.

A recent B.C. Human Rights Tribunal decision dismissed a case involving ferry loading for disabled travelers, impacting BC Ferries’ policies.
En nylig f.Kr. Menneskerettighetsdomstolens avgjørelse avviste en sak som involverte fergelasting for funksjonshemmede reisende, noe som påvirket BC Ferries sine retningslinjer.

BC Human Rights Tribunal avviser fergelastesak for funksjonshemmede reisende

I en nylig avgjørelse har B.C. Menneskerettighetsdomstolen avviste en klage inngitt av Nanaimo-bosatt Roger Chin, som møtte utfordringer med å gå ombord på en ferge på grunn av retningslinjer rundt medisinsk sikret lasting. Denne saken satte i gang viktige diskusjoner rundt tilgjengelighet for funksjonshemmede, og kastet lys over det utviklende landskapet for reisepolitikk i British Columbia.

Chin, en reisende med hjerneskade, hadde søkt om bord på en ferge i 2019. Dessverre ble han nektet ombordstigning fordi han ikke hadde BC Ferries godkjenning for medisinsk sikret lasting. Selv om Chin presenterte en legeerklæring fra 2016, var det ikke tilstrekkelig for å oppfylle kravene til BC Ferries' program. Hans søknad om det medisinsk sikrede lasteprogrammet ble også avslått. I 2020 ble B.C. Ministeriet for offentlig sikkerhet gikk inn og ga BC Ferries mandat for ombordstigning for personer med medisinske behov som har en legeerklæring og et utfylt skjema for reisehjelpsplan. Dette direktivet utviklet seg til en offisiell politikk i 2023, og utvidet programmets rekkevidde til de som ikke kan tåle lange ventetider av helsemessige årsaker. Til tross for denne fremgangen bemerket domstolen at Chins forespørsel om et personlig rettsmiddel på $20 000 ikke ble behandlet tilstrekkelig, noe som førte til at klagen ble avvist. Imidlertid ga BC Ferries et forlikstilbud på $15 000, som de mener løser problemene som ble reist, mens nestleder Devyn Cousineau erkjente Chins talsmann for rettighetene til personer med funksjonshemming.

BC Ferries retningslinjer og tilgjengelighetstiltak

BC Ferries, anerkjent som en av de største leverandørene av fergetjenester globalt, transporterer over 60 000 mennesker og 23 000 kjøretøy hver dag, navigerer i det intrikate vannet i British Columbia, og forbinder fastlandet med Vancouver Island, Sunshine Coast og videre. Ettersom etterspørselen etter tjenestene deres ofte overstiger tilbudet, har de utviklet ulike nivåer av fortrinnsrettslige reiser for å sikre at kritiske tjenester kan nås effektivt.

Typene fortrinnsrettslige reiser inkluderer VIP-reiser, reservert for høyprofilerte personer; Prioritetslasting for nødetater; Medical Assured Loading (MAL) for pasienter i reisehjelpsprogrammet; og Assured Loading Cards for fleksibel reise. Medical Assured Loading er spesielt bemerkelsesverdig, tilgjengelig for de som gir et MAL-brev fra en lege og gjelder på de fleste fergeruter. Dette fremhever BC Ferries sin forpliktelse til å imøtekomme passasjerer med helserelaterte reisebehov, en avgjørende tjeneste for mange som bor i eller besøker provinsen, spesielt de som er avhengige av medisinsk behandling.

Bredere kontekst av transporttilgjengelighet

Tilgjengelighet innen transport fortsetter å være et presserende problem over hele British Columbia. Organisasjoner som BC Disability spiller en integrert rolle i å sikre at personer med funksjonshemminger kan få tilgang til ressursene de trenger, fra transport til mobilitetshjelpemidler. Programmer som BC Bus Pass Transportation Supplement tilbyr betydelig hjelp til de som er utpekt med personer med funksjonshemminger (PWD), som lar dem administrere transportutgiftene mer effektivt. I tillegg gir BC Ferries rabatterte priser for innbyggere med permanent funksjonshemming gjennom Disabled Status Identification (DSI)-kortet, noe som fremmer deres forpliktelse til inkluderende reiser.

Scenariet med Roger Chin er bare en av mange historier som illustrerer den pågående kampen for rettferdig tilgang til transport. Det finnes en rekke initiativer for å forbedre mobiliteten for funksjonshemmede, inkludert Better At Home Shuttle-programmet for seniorer, som gir viktige dør-til-dør-tjenester. Og med det kanadiske transportbyrået som overvåker tilgjengelighetsbestemmelser og behandler klager, er det håp om fortsatte forbedringer på dette viktige området av offentlig interesse.

Når vi ser mot fremtiden, er det klart at det er mye arbeid som må gjøres for å sikre inkludering i reiser og utover. Hvert trinn, enten det er gjennom politikkendringer hos BC Ferries eller adferd fra enkeltpersoner som Roger Chin, fester båndene til et mer inkluderende samfunn der alle kan legge ut på sine reiser med verdighet og respekt.

For å utforske mer om reiseretningslinjene til BC Ferries, besøk BCFerrries.com, og for ytterligere informasjon om transportressurser for funksjonshemmede, sjekk BCDisability.com.

For ytterligere detaljer om klagen og dens avvisning, kan du lese hele rapporten av PQBNews.com.

Quellen: