Tribunal de Direitos Humanos de BC rejeita caso de carregamento de balsa para viajante com deficiência

Tribunal de Direitos Humanos de BC rejeita caso de carregamento de balsa para viajante com deficiência

Em uma decisão recente, o B.C. O Tribunal de Direitos Humanos rejeitou uma queixa apresentada por Roger Chin, residente de Nanaimo, que enfrentou dificuldades para embarcar em uma balsa devido a políticas relacionadas ao carregamento com garantia médica. Este caso gerou discussões importantes em torno da acessibilidade para pessoas com deficiência, lançando luz sobre o cenário em evolução das políticas de viagens na Colúmbia Britânica.

Chin, um viajante com lesão cerebral, tentou embarcar em uma balsa em 2019. Infelizmente, seu embarque foi negado porque não tinha a aprovação da BC Ferries para carregamento com garantia médica. Embora Chin tenha apresentado um atestado médico de 2016, não foi suficiente para atender aos requisitos do programa da BC Ferries. Seu pedido para o programa de carregamento com garantia médica também foi negado. Em 2020, o B.C. O Ministério da Segurança Pública interveio, determinando que a BC Ferries garanta o embarque de indivíduos com necessidades médicas que possuam atestado médico e um formulário de plano de assistência em viagem preenchido. Esta directiva evoluiu para uma política oficial em 2023, alargando o alcance do programa àqueles que não conseguem suportar longas esperas por motivos de saúde. Apesar deste progresso, o tribunal observou que o pedido de Chin de uma reparação pessoal de 20.000 dólares não foi abordado de forma adequada, levando à rejeição da queixa. No entanto, a BC Ferries fez uma oferta de acordo de 15.000 dólares, que acredita resolver as questões levantadas, enquanto o vice-presidente Devyn Cousineau reconheceu a defesa de Chin pelos direitos dos indivíduos com deficiência.

Políticas e medidas de acessibilidade da BC Ferries

A BC Ferries, reconhecida como um dos maiores prestadores de serviços de ferry a nível mundial, transporta mais de 60.000 pessoas e 23.000 veículos todos os dias, navegando pelas intrincadas águas da Colúmbia Britânica, ligando o continente à Ilha de Vancouver, à Sunshine Coast e mais além. Com a procura dos seus serviços muitas vezes a exceder a oferta, desenvolveram vários níveis de viagens preferenciais para garantir que os serviços críticos podem ser acedidos de forma eficiente.

Os tipos de viagens preferenciais incluem Viagens VIP, reservadas para indivíduos de alto perfil; Carregamento Prioritário para serviços de emergência; Medical Assured Charging (MAL) para pacientes do Programa de Assistência em Viagem; e cartões de carregamento garantidos para viagens flexíveis. O Medical Assured Charging é particularmente digno de nota, disponível para aqueles que fornecem uma carta MAL de um médico e é aplicável na maioria das rotas de ferry. Isto destaca o compromisso da BC Ferries em acomodar passageiros com necessidades de viagem relacionadas com a saúde, um serviço crucial para muitos que residem ou visitam a província, especialmente aqueles que dependem de tratamento médico.

Contexto mais amplo de acessibilidade ao transporte

A acessibilidade no transporte continua a ser uma questão premente em toda a Colúmbia Britânica. Organizações como a BC Disability desempenham um papel fundamental para garantir que os indivíduos com deficiência possam aceder aos recursos de que necessitam, desde transportes a ajudas de mobilidade. Programas como o Suplemento de Transporte do BC Bus Pass oferecem ajuda substancial às pessoas designadas como Pessoas com Deficiência (PCD), permitindo-lhes gerir as suas despesas de transporte de forma mais eficaz. Além disso, a BC Ferries oferece tarifas com desconto para residentes com deficiência permanente por meio do Cartão de Identificação de Status de Deficiente (DSI), reforçando seu compromisso com viagens inclusivas.

O cenário com Roger Chin é apenas uma das muitas histórias que ilustram a luta contínua pelo acesso equitativo ao transporte. Existem inúmeras iniciativas para melhorar a mobilidade das pessoas com deficiência, incluindo o programa Better At Home Shuttle para idosos, que fornece serviços vitais porta-a-porta. E com a Agência Canadiana de Transportes a supervisionar os regulamentos de acessibilidade e a tratar as reclamações, há esperança de melhorias contínuas nesta área vital de interesse público.

Ao olharmos para o futuro, fica claro que há muito trabalho a ser feito para garantir a inclusão nas viagens e muito mais. Cada passo, seja através de mudanças políticas na BC Ferries ou da defesa de indivíduos como Roger Chin, fortalece os laços de uma sociedade mais inclusiva, onde todos podem embarcar nas suas viagens com dignidade e respeito.

Para explorar mais sobre as políticas de viagens da BC Ferries, visite BCFerrries. com, e para informações adicionais sobre recursos de transporte para pessoas com deficiência, verifique BCDisability.com.

Para mais detalhes sobre a reclamação e seu indeferimento, você pode ler o relatório completo em PQBNews. com.