Razsodišče za človekove pravice BC je zavrnilo primer nakladanja na trajekt za potnika invalida

Transparency: Editorially created and verified.
Published on

Nedavni B.C. Odločitev sodišča za človekove pravice je zavrnila primer, ki je vključeval nakladanje na trajekt za potnike invalide, kar je vplivalo na politike BC Ferries.

A recent B.C. Human Rights Tribunal decision dismissed a case involving ferry loading for disabled travelers, impacting BC Ferries’ policies.
Nedavni B.C. Odločitev sodišča za človekove pravice je zavrnila primer, ki je vključeval nakladanje na trajekt za potnike invalide, kar je vplivalo na politike BC Ferries.

Razsodišče za človekove pravice BC je zavrnilo primer nakladanja na trajekt za potnika invalida

V nedavni odločitvi je B.C. Sodišče za človekove pravice je zavrnilo pritožbo, ki jo je vložil Roger Chin, prebivalec Nanaima, ki se je soočil z izzivi pri vkrcanju na trajekt zaradi politik glede zdravstveno zagotovljenega natovarjanja. Ta primer je sprožil pomembne razprave o dostopnosti za invalide in osvetlil razvijajočo se pokrajino potovalnih politik v Britanski Kolumbiji.

Chin, popotnik z možgansko poškodbo, se je želel vkrcati na trajekt leta 2019. Na žalost so mu zavrnili vkrcanje, ker ni imel odobritve BC Ferries za zdravstveno zagotovljeno natovarjanje. Čeprav je Chin predložil zdravniško izvidnico iz leta 2016, to ni zadostovalo za izpolnjevanje zahtev programa BC Ferries. Zavrnjena je bila tudi njegova prošnja za program nakladanja z medicinsko zagotovljeno obremenitvijo. Leta 2020 je B.C. Ministrstvo za javno varnost je posredovalo in zahtevalo, da BC Ferries zagotovi vkrcanje za posameznike z zdravstvenimi potrebami, ki imajo zdravniško potrdilo in izpolnjen obrazec načrta pomoči pri potovanju. Ta direktiva se je leta 2023 razvila v uradno politiko, ki je razširila doseg programa na tiste, ki zaradi zdravstvenih razlogov ne morejo zdržati dolgega čakanja. Kljub temu napredku je sodišče ugotovilo, da Chinova zahteva za osebno pravno sredstvo v višini 20.000 USD ni bila ustrezno obravnavana, kar je vodilo v zavrnitev pritožbe. Vendar je BC Ferries ponudil poravnavo v višini 15.000 $, za katero menijo, da rešuje postavljena vprašanja, medtem ko je podpredsednik Devyn Cousineau priznal Chinovo zavzemanje za pravice invalidov.

Politike BC Ferries in ukrepi za dostopnost

BC Ferries, priznan kot eden največjih ponudnikov trajektnih storitev na svetu, vsak dan prepelje več kot 60.000 ljudi in 23.000 vozil, ki plujejo po zapletenih vodah Britanske Kolumbije in povezujejo celino z otokom Vancouver, Sončno obalo in drugod. Ker povpraševanje po njihovih storitvah pogosto presega ponudbo, so razvili različne ravni prednostnih potovanj, da zagotovijo učinkovit dostop do kritičnih storitev.

Vrste prednostnih potovanj vključujejo VIP potovanja, rezervirana za visoko profilirane posameznike; Prednostno nalaganje za nujne storitve; Medical Assured Loading (MAL) za bolnike v programu pomoči pri potovanju; in Assured Loading Cards za prilagodljiva potovanja. Posebej omembe vredna je storitev Medical Assured Loading, ki je na voljo tistim, ki predložijo pismo MAL od zdravnika in se uporablja na večini trajektnih prog. To poudarja predanost BC Ferries sprejemanju potnikov z zdravstvenimi potovalnimi potrebami, kar je ključna storitev za mnoge, ki prebivajo ali obiskujejo provinco, zlasti tiste, ki se zanašajo na zdravljenje.

Širši kontekst prometne dostopnosti

Dostopnost v prometu je še vedno pereča težava po vsej Britanski Kolumbiji. Organizacije, kot je BC Disability, igrajo pomembno vlogo pri zagotavljanju, da imajo invalidi dostop do virov, ki jih potrebujejo, od prevoza do pripomočkov za mobilnost. Programi, kot je prevozni dodatek BC Bus Pass, nudijo znatno pomoč tistim, ki so označeni kot osebe s posebnimi potrebami (PWD), in jim omogočajo, da učinkoviteje upravljajo svoje stroške prevoza. Poleg tega BC Ferries zagotavlja znižane cene vozovnic za prebivalce s trajnimi invalidnostmi prek kartice za identifikacijo statusa invalida (DSI), kar krepi njihovo zavezanost vključujočemu potovanju.

Scenarij z Rogerjem Chinom je le ena od mnogih zgodb, ki ponazarjajo nenehen boj za pravičen dostop do prevoza. Obstajajo številne pobude za izboljšanje mobilnosti za invalide, vključno s programom Better At Home Shuttle za starejše, ki zagotavlja bistvene storitve od vrat do vrat. S kanadsko agencijo za promet, ki nadzoruje predpise o dostopnosti in obravnava pritožbe, obstaja upanje za nadaljnje izboljšave na tem vitalnem področju javnega interesa.

Ko gledamo v prihodnost, je jasno, da je treba narediti še veliko dela, da zagotovimo vključenost v potovanja in širše. Vsak korak, bodisi s spremembami politik pri BC Ferries ali z zagovorništvom posameznikov, kot je Roger Chin, utrjuje vezi bolj vključujoče družbe, v kateri se lahko vsi podajo na svoja potovanja z dostojanstvom in spoštovanjem.

Če želite raziskati več o potovalnih politikah BC Ferries, obiščite BCFerrries.com, za dodatne informacije o prevoznih sredstvih za invalide pa preverite BCDisability.com.

Za več podrobnosti o pritožbi in njeni zavrnitvi si lahko preberete celotno poročilo do PQBNews.com.

Quellen: