Lokalno stanovništvo suočeno s prijetnjom preseljenja usred kontroverznog plana naplate cestarine

Lokalno stanovništvo suočeno s prijetnjom preseljenja usred kontroverznog plana naplate cestarine

Život Becky Burke neočekivano se okrenuo kada je na javnom skupu u travnju otkrila planove za cestu s cestarinom koja će proći kroz njezin voljeni dom. Smješteno u srcu okruga Seminole, njezino imanje iz kasnog 19. stoljeća sada se suočava s neizvjesnom budućnošću jer Central Florida Expressway Authority (CFX) razmatra dvotračnu spojnu cestu između državne ceste 417 i međunarodne zračne luke Orlando Sanford, projekta koji se nadvija nad tihim, šumovitim područjem u blizini jezera Jesup gdje je izgradila svoj život.

Njezin susjed, Adam Shafran, bio je jednako zatečen kada je saznao da će cesta također prolaziti kroz njegovo imanje, koje se ponosno diči rasadnikom egzotičnih voćaka. Osjećajući mješavinu uzrujanosti i tjeskobe, Shafran je među mnogim stanovnicima koji se drže svojih zelenih utočišta. "Sviđa nam se ovdje", rekao je, osjećaj koji su ponovili mnogi zabrinuti zbog potencijalne izgradnje i sablasti preseljenja koja im visi nad glavama. Kako javlja Floridski trend, predložena cesta s naplatom cestarine ne označava samo razvoj infrastrukture, već i duboku promjenu u krajoliku i načinu života zajednice.

Razvoj nasuprot očuvanju

S tim u vezi, CFX je nedavno sklopio međuagencijski sporazum o izgradnji ceste s naplatom cestarine u dužini od 9 milja kroz splitsku hrastovu šumu, što je potez koji je izazvao žestoku raspravu među stanovnicima i ekolozima. Osceola Parkway Extension povezat će državnu cestu 417 u blizini Boggy Creeka u okrugu Orange s Cyrils Driveom u okrugu Osceola. Ova inicijativa, iako je dugogodišnja stanovnica Angela Phillips reklamirana kao rješenje za rasterećenje prometa na Narcoossee Roadu, izaziva značajnu zabrinutost među zagovornicima očuvanja.

Naime, Valerie Anderson, predsjednica Prijatelja splitske hrastove šume, artikulira svoje protivljenje cestarini, naglašavajući potencijalnu štetu koju predstavlja za očuvano zemljište i okolni ekosustav. Budući da je Floridsko povjerenstvo za očuvanje riba i divljih životinja (FWC) odobrilo projekt zajedno s CFX-om 1. svibnja, očekuje se da će utjecaj obuhvatiti 160 hektara splitske hrastove šume—izravno utjecati na 60 hektara, dok će neizravno utjecati na još 100 hektara. CFX planira zamijeniti oko 1500 hektara zemlje za ovo odobrenje, trgovinu koja je ostavila mnoge da se češkaju po glavi.

Glavni radovi na projektiranju trebali bi započeti početkom sljedeće godine, a rokovi sugeriraju da bi izgradnja mogla započeti ubrzo nakon toga. Očekuje se da će postupna izgradnja potrajati do datuma dovršetka koji je planiran za 2033. Ali kako projekt napreduje, pojavljuju se razmišljanja. Hoće li ova infrastruktura doista služiti svojoj namjeni? Ili će izazvati daljnju pustoš u lokalnim zajednicama i divljini?

Šire implikacije

Ne može se precijeniti važnost promišljenog razvoja. Studija predstavljena u PMC analiziranje prometne infrastrukture naglašava izazove koje nose takvi projekti. S fokusom na održivi urbani razvoj, studija je pregledala više od 2500 članaka od 2000. do 2017., ističući probleme poput prekoračenja troškova i potrebe za procjenom utjecaja u budućem planiranju. Sugerira da, iako su prometne mreže ključne za podržavanje socioekonomskog rasta, one često sa sobom nose rizike od ekoloških poremećaja, prometnih nesreća i mnoštvo neželjenih posljedica.

Dok se zajednica bori s neizvjesnošću oko nadolazeće ceste s naplatom cestarine, glasovi poput Burkea, Shafrana i Andersona podsjećaju nas da lokalni krajolici nisu samo prostori nego odrazi života koji su u njima isprepleteni. Izazov sada leži u uspostavljanju ravnoteže između razvoja i očuvanja, stvaranju puteva koji će biti od koristi za sve dok se istovremeno čuva bogata tapiserija prirodne baštine Floride.