مقاطعة ماريون تكافح مع معدلات وفيات المشاة المثيرة للقلق في عام 2025
استكشف أحدث الإحصائيات حول وفيات المشاة والمركبات في مقاطعة إسكامبيا، وفحص العوامل المساهمة وتدابير السلامة والتأثيرات المجتمعية اعتبارًا من نوفمبر 2025.

مقاطعة ماريون تكافح مع معدلات وفيات المشاة المثيرة للقلق في عام 2025
في مقاطعة ماريون، أصبحت السلامة على الطرق مصدر قلق ملح، حيث ترسم أحدث الإحصاءات صورة قاتمة. اعتبارًا من أكتوبر 2025، فقد ما لا يقل عن 67 شخصًا حياتهم بشكل مأساوي على الطرق في المقاطعة، بما في ذلك 16 حالة وفاة للمشاة. وهذا يضع مقاطعة ماريون في المرتبة 12 من حيث إجمالي وفيات حوادث الطرق بين مقاطعات فلوريدا البالغ عددها 67 مقاطعة، مما يسلط الضوء على اتجاه مثير للقلق يتطلب اهتمامًا عاجلاً. وقد تم تسجيل إجمالي مذهل بلغ 5,173 حادثًا، أسفرت عن حوالي 4,298 إصابة و67 حالة وفاة. ولا يشمل ذلك وفيات المشاة فحسب، بل يشمل أيضًا 20 حالة وفاة لسائقي الدراجات النارية وأربعة راكبي دراجات، مما يشير إلى مجموعة واسعة من قضايا السلامة على الطرق التي تؤثر على مختلف مستخدمي الطريق.
إذا نظرنا إلى الوراء في العام الماضي، شهدت مقاطعة ماريون ارتفاعًا كبيرًا في وفيات المشاة، حيث تم تسجيل 21 حالة وفاة في عام 2024. أوكالا الجريدة يشير إلى أن هذا الرقم يتناقض بشكل صارخ مع مقاطعة فولوسيا، التي شهدت 18 حالة وفاة من المشاة، ومقاطعة ليك، التي شهدت 8 فقط. وفي الفترة نفسها، أبلغت مقاطعة ميامي ديد الصاخبة، وهي واحدة من أكبر المقاطعات في فلوريدا، عن عدد مذهل من الوفيات يبلغ 75 من المشاة. وتعكس أرقام عام 2024 مسارًا تصاعديًا قاتمًا مقارنة بالسنوات الماضية، حيث تراوحت وفيات المشاة في أوكالا وحدها بين اثنين إلى عشرة خلال السنوات السابقة.
تأثير الرؤية والسلوك
أثارت الحوادث التي أثرت على المشاة نقاشات حول الرؤية وسلوك المشاة. على سبيل المثال، كانت إحدى الحالات المأساوية هي وفاة ماريانو ريموندو، 28 عامًا، الذي توفي بعد أن صدمته سيارة أثناء عبوره الطريق على دراجته الإلكترونية. أشارت التحقيقات التي أجرتها إدارة شرطة أوكالا إلى أنه في كثير من الأحيان، قد لا يستخدم المشاة ممرات المشاة أو الإشارات بشكل مناسب، مما يساهم في وقوع الحوادث. يؤكد رقيب المرور جاستن أرنولد على أهمية اتباع إشارات المرور أثناء العبور والوعي بالمناطق المحيطة. ومن المؤسف أن الرؤية لا تزال تشكل مشكلة كبيرة، لا سيما بالنسبة للأفراد الأكبر سنا، كما رأينا في حالة ريموند مارتينيز البالغ من العمر 84 عاما، الذي قُتل أثناء ركوبه دراجة نارية متنقلة.
وعلى صعيد أكثر إيجابية، اتخذت مقاطعة ماريون إجراءات لمعالجة هذه المخاوف الملحة المتعلقة بالسلامة. تم منح منحة اتحادية لتحسين الطرق بقيمة 19.020.640 دولارًا أمريكيًا لتعزيز السلامة على طريق ماريكامب، والذي سيتضمن تحسينات تركز على البنية التحتية للمشاة وراكبي الدراجات. بالإضافة إلى ذلك، هناك مشاريع قيد التنفيذ، بدعم من وزارة النقل في فلوريدا، التي تشارك حاليًا في 12 مشروع بناء في جميع أنحاء المقاطعة تهدف إلى تعزيز السلامة على الطرق.
رفع مستوى الوعي وتعزيز السلامة
تشمل الجهود المبذولة لتحسين سلامة المشاة في مقاطعة ماريون أيضًا شراكات مع منظمة Best Foot Forward غير الربحية، والمخصصة لتعزيز معابر المشاة وتدابير السلامة للمشاة. لمكافحة هذه الإحصائيات المثيرة للقلق، تقدم سلطات إنفاذ القانون المحلية تذكيرات قيمة لكل من المشاة والسائقين على حد سواء: يجب على المشاة الالتزام بالأرصفة، والبقاء يقظين، والعبور عند ممرات المشاة المحددة لضمان الرؤية، في حين يتم حث السائقين على مراقبة المشاة، وإبطاء السرعة، واحترام قواعد المرور.
وكما تظهر الأرقام، فإن التحديات التي تواجهها مقاطعة ماريون على الطريق ليست تافهة على الإطلاق. مع ارتفاع معدل الوفيات مقارنة بالمقاطعات الأخرى - الثانية بين مقاطعات فلوريدا الكبيرة من حيث وفيات المشاة والخامسة من حيث الوفيات الإجمالية للمركبات - يعد العمل المجتمعي والوعي أمرًا حيويًا. تعمل الإحصائيات بمثابة نداء للجميع في المقاطعة: سواء كنت من المشاة أو راكبي الدراجات أو السائقين، فإن أفعالك مهمة. دعونا نجتمع معًا لجعل شوارع مقاطعة ماريون أكثر أمانًا للجميع.