Marioni maakond võitleb 2025. aastal murettekitavate jalakäijate surmajuhtumitega

Marioni maakond võitleb 2025. aastal murettekitavate jalakäijate surmajuhtumitega

Marioni maakonnas on maanteede ohutus muutunud tõsiseks probleemiks, kuna uusim statistika kirjeldab sünge pilti. 2025. aasta oktoobri seisuga on maakonna teedel traagiliselt elu kaotanud vähemalt 67 inimest, sealhulgas 16 jalakäijat. See asetab Marioni maakonna liikluses hukkunute arvult 12. kohale Florida 67 maakonna seas, rõhutades murettekitavat suundumust, mis nõuab kiiret tähelepanu. Kokku on registreeritud hämmastavalt 5173 õnnetust, mille tagajärjel sai vigastada ligikaudu 4298 ja hukkus 67 inimest. See hõlmab mitte ainult jalakäijaid, vaid ka 20 mootorratturi ja nelja jalgratturit, mis viitab paljudele liiklusohutusprobleemidele, mis mõjutavad erinevaid liiklejaid.

Möödunud aastale tagasi vaadates koges Marioni maakonnas jalakäijate surmajuhtumite arv märkimisväärselt, 2024. aastal registreeriti 21 surmajuhtumit. Öcala Gazette märgib, et see arv on teravas kontrastis Volusia maakonnaga, kus hukkus 18 jalakäijat, ja Lake Countyga, kus hukkus kõigest 8. Samal perioodil teatati elavast Miami-Dade'i maakonnast, mis on üks Florida suurimaid, jalustrabavast 75 jalakäija surmast. 2024. aasta numbrid peegeldavad eelmiste aastatega võrreldes sünget tõusuteed, kuna ainuüksi Ocalas on jalakäijate hukkunute arv eelmiste aastate jooksul kõikunud kahe kuni kümne vahel.

Nähtavuse ja käitumise mõju

Jalakäijaid tabanud vahejuhtumid on tekitanud vestlusi nähtavuse ja jalakäijate käitumise üle. Näiteks oli traagiline juhtum 28-aastase Mariano Raymundo surm, kes suri pärast e-rattaga teed ületades sõidukilt löögi. Ocala politseijaoskonna juurdlused on näidanud, et sageli ei pruugi jalakäijad õigesti kasutada ülekäiguradasid ega märguandeid, mis aitab kaasa õnnetustele. Liiklusseersant Justin Arnold rõhutab, kui oluline on järgida ülesõidul foore ja olla tähelepanelik ümbruskonna suhtes. Kahjuks on nähtavus endiselt oluline probleem, eriti vanemate inimeste jaoks, nagu on näha 84-aastase Raymond Martinezi puhul, kes hukkus tõukerattaga sõites.

Positiivsem on see, et Marioni maakond on võtnud meetmeid nende pakiliste ohutusprobleemide lahendamiseks. Maricampi tee ohutuse suurendamiseks määrati 19 020 640 dollari suurune föderaalne teede parandamise toetus, mis hõlmab jalakäijate ja jalgratturite infrastruktuurile keskenduvaid parandusi. Lisaks on kavandamisel projekte, mida toetab Florida transpordiministeerium, mis tegeleb praegu kogu maakonnas 12 ehitusprojektiga, mille eesmärk on suurendada maanteede ohutust.

Teadlikkuse tõstmine ja ohutuse edendamine

Marioni maakonna jalakäijate ohutuse parandamiseks tehtavad jõupingutused hõlmavad ka partnerlust mittetulundusühinguga Best Foot Forward, mis on pühendunud ülekäiguradade ja jalakäijate ohutusmeetmete tõhustamisele. Selle murettekitava statistika vastu võitlemiseks pakuvad kohalikud korrakaitseorganid väärtuslikke meeldetuletusi nii jalakäijatele kui ka autojuhtidele: jalakäijad peaksid jääma kõnniteedele, jääma valvsaks ja ületama nähtavuse tagamiseks ettenähtud ülekäiguradasid, samas kui autojuhtidel soovitatakse jälgida jalakäijaid, aeglustada ja järgida liikluseeskirju.

Nagu arvud näitavad, pole Marioni maakonna väljakutsed teel sugugi tühised. Kuna hukkunute arv on teiste maakondadega võrreldes kõrgel kohal – teisel kohal jalakäijate surmajuhtumite poolest Florida maakondades ja liikluses hukkunute arvu poolest viiendal kohal –, on kogukonna tegevus ja teadlikkus üliolulised. Statistika on üleskutse kõigile maakonnas elavatele inimestele: kas olete jalakäija, jalgrattur või autojuht, teie tegevus on oluline. Tuleme kokku, et muuta Marioni maakonna tänavad kõigi jaoks turvalisemaks.