Okrug Marion bori se s alarmantnim stopama smrtnosti pješaka u 2025

Okrug Marion bori se s alarmantnim stopama smrtnosti pješaka u 2025

U okrugu Marion, sigurnost na cestama postala je hitna briga, budući da najnovije statistike ocrtavaju sumornu sliku. Od listopada 2025. najmanje 67 osoba tragično je izgubilo živote na županijskim prometnicama, uključujući 16 poginulih pješaka. Ovo svrstava okrug Marion na 12. mjesto s najvećim brojem smrtnih slučajeva u prometu među 67 okruga Floride, naglašavajući alarmantan trend koji zahtijeva hitnu pozornost. Zabilježene su nevjerojatne ukupno 5.173 nesreće, koje su rezultirale s otprilike 4.298 ozlijeđenih i 67 smrtnih slučajeva. To uključuje ne samo poginule pješake, već i 20 poginulih motociklista i četiri biciklista, ukazujući na širok spektar problema u vezi sa cestovnom sigurnošću koji utječu na različite sudionike u prometu.

Gledajući unatrag na prošlu godinu, okrug Marion doživio je značajan porast broja smrtnih slučajeva pješaka, s 21 smrtnim ishodom zabilježenim u 2024. godini. Ocala Gazette primjećuje da je ova brojka u oštroj suprotnosti s okrugom Volusia, koji je imao 18 smrtnih slučajeva pješaka, i okrugom Lake, koji je imao samo 8. U istom razdoblju, užurbani okrug Miami-Dade, jedan od najvećih na Floridi, izvijestio je o nevjerojatnih 75 smrtnih slučajeva pješaka. Brojke za 2024. odražavaju sumornu uzlaznu putanju u usporedbi s prošlim godinama, budući da su smrtni slučajevi pješaka samo u Ocali varirali između dvije do deset tijekom prethodnih godina.

Utjecaj vidljivosti i ponašanja

Incidenti koji pogađaju pješake potaknuli su razgovore o vidljivosti i ponašanju pješaka. Na primjer, tragičan slučaj bila je smrt Mariana Raymunda, 28, koji je preminuo nakon što ga je udarilo vozilo dok je prelazio cestu na svom e-biciklu. Istrage policije u Ocali pokazale su da pješaci često ne koriste pješačke prijelaze ili signale na odgovarajući način, što pridonosi nesrećama. Prometni narednik Justin Arnold naglašava važnost praćenja prometnih signala tijekom prelaska i vođenja računa o okolini. Nažalost, vidljivost ostaje značajan problem, posebno za starije osobe, kao što se vidi u slučaju 84-godišnjeg Raymonda Martineza, koji je poginuo dok je vozio skuter.

Pozitivnije je to što je okrug Marion poduzeo mjere za rješavanje ovih hitnih sigurnosnih problema. Savezna potpora za poboljšanje cesta u iznosu od 19.020.640 dolara dodijeljena je za povećanje sigurnosti na cesti Maricamp, koja će sadržavati poboljšanja usmjerena na infrastrukturu za pješake i bicikliste. Osim toga, projekti su u pripremi, uz potporu Ministarstva prometa Floride, koje je trenutno uključeno u 12 građevinskih projekata diljem okruga s ciljem povećanja sigurnosti na cestama.

Podizanje svijesti i promicanje sigurnosti

Napori za poboljšanje sigurnosti pješaka u okrugu Marion također uključuju partnerstvo s neprofitnom organizacijom Best Foot Forward, koja je posvećena poboljšanju pješačkih prijelaza i sigurnosnih mjera za pješake. Kako bi se borili protiv ove alarmantne statistike, lokalna policija nudi vrijedne podsjetnike i za pješake i za vozače: pješaci bi se trebali držati nogostupa, ostati oprezni i prelaziti na određenim pješačkim prijelazima kako bi osigurali vidljivost, dok se vozače poziva da paze na pješake, uspore i poštuju prometna pravila.

Kao što brojke pokazuju, izazovi okruga Marion na cesti daleko su od trivijalnih. S visokom ljestvicom smrtnih slučajeva u usporedbi s drugim okruzima—drugi među velikim okruzima Floride po smrtnim slučajevima pješaka i peti po ukupnim smrtnim slučajevima u vozilima—aktivnost zajednice i svijest su od vitalnog značaja. Statistika je poziv svima u županiji: bez obzira jeste li pješak, biciklist ili vozač, vaši postupci su važni. Udružimo se kako bismo ulice okruga Marion učinili sigurnijima za sve.