Greensboro przewodzi w transporcie autonomicznym dzięki nowej koalicji!

Greensboro przewodzi w transporcie autonomicznym dzięki nowej koalicji!

W Greensboro w Karolinie Północnej panuje zamieszanie, gdy miasto przygotowuje się do przekształcenia krajobrazu transportu publicznego w kierunku mobilności autonomicznej. Niedawno Koalicja Mobilności ACES powitała miasto Greensboro i Agencję Tranzytu Greensboro wraz z Guident Corp., demonstrując swoje niezachwiane zaangażowanie na rzecz współdzielonej mobilności autonomicznej. To ekscytujące partnerstwo zostało podkreślone przez dyrektora wykonawczego Koalicji Scotta Belchera, który zauważył rosnący wpływ ACES wraz z każdym nowym członkiem dołączającym do ich szeregów. W miarę ciągłego rozwoju Greensboro, przyciągając godne uwagi miejsca pracy w firmach produkcyjnych takich jak JetZero i Toyota, jasne jest, że innowacje stanowią podstawę rozwoju tej społeczności.

Greensboro to nie tylko przemysł; to także centrum edukacyjne, w którym znajduje się dziewięć szkół wyższych i uniwersytetów. Miasto jest słusznie dumne, że będzie gospodarzem Letnich Igrzysk Uniwersyteckich FISU w 2029 r. i będzie służyć jako baza wypadowa dla jednej z drużyn biorących udział w Pucharze Świata FIFA w nadchodzącym turnieju. Wydarzenia te zwrócą uwagę świata i jeszcze bardziej podkreślą zaangażowanie Greensboro w zwiększanie mobilności w miastach.

Innowacja i technologia

Założona w 2019 roku w Boca Raton na Florydzie firma Guident, będąca liderem w transporcie autonomicznym, specjalizuje się w technologii zdalnego monitorowania i teleoperacji. Ich innowacyjne podejście zostało niedawno zaprezentowane, gdy udało im się zdalnie sterować zautomatyzowanym autobusem elektrycznym ADASTEC z odległości 2500 km na Uniwersytecie Stanowym Michigan (MSU). Było to pierwsze w branży rozwiązanie w zakresie zdalnego sterowania pełnowymiarowym zautomatyzowanym autobusem na duże odległości w rzeczywistych warunkach operacyjnych, co może zrewolucjonizować sposób, w jaki myślimy o nadzorze transportu. Współpraca obejmuje najnowocześniejsze możliwości oprogramowania do automatycznej jazdy flowride.ai firmy ADASTEC oraz Centrum zdalnego monitorowania i sterowania (RMCC) firmy Guident, zapewniające ludzkie podejście do automatyzacji.

Dyrektor generalny Guident, Harald Braun, podkreślił znaczenie zdalnej pomocy w programach pojazdów autonomicznych, powtarzając opinie Cemre Kavvasoglu z ADASTEC na temat rozwoju zautomatyzowanego transportu publicznego. Ten skok technologiczny oznacza nie tylko postęp dla Guident, ale także zmienia wizję inteligentnych miast na całym świecie.

Autonomiczne wahadłowce w akcji

Tymczasem Stanowy Uniwersytet Rolniczy i Techniczny Karoliny Północnej (N.C. A&T) poczynił postępy, uruchamiając autonomiczne autobusy wahadłowe w centrum Greensboro. Nowa trasa połączy ważne obiekty od kompleksu badań i innowacji Harolda L. Martina starszego inżyniera do Muzeum Dziecięcego Miriam P. Brenner, a usługi będą rozpoczynać się w dni powszednie od 19 września do 13 października w godzinach od 11:00 do 13:00. Program pilotażowy ma obejmować nie tylko studentów, ale także wykładowców, pracowników i członków społeczności, co gwarantuje, że w tę ekscytującą inicjatywę wniesie wkład szeroki wachlarz głosów.

Ten ambitny projekt obejmuje trzy powolne wahadłowce, szybką furgonetkę i dwa autonomiczne sedany, wszystkie zdolne do samodzielnego wykonywania zadań związanych z prowadzeniem pojazdu, a jednocześnie spełniające federalne normy bezpieczeństwa pojazdów silnikowych. Ponadto program kładzie nacisk na łączenie społeczności o niedostatecznym dostępie, prezentując przemyślane podejście do technologii, w którym priorytetem jest dostępność.

Konstrukcja wahadłowców obejmuje inteligentne funkcje wykrywania przeszkód i możliwości współdzielenia dróg, a wszystkim zarządza się za pośrednictwem aplikacji śledzącej na żywo, która umożliwia monitorowanie w czasie rzeczywistym i otrzymywanie informacji zwrotnych od pasażerów. Dzięki wsparciu różnych partnerów, w tym Departamentu Transportu Karoliny Północnej oraz gigantów branżowych, takich jak Google i Volvo, NC A&T w dalszym ciągu toruje drogę do równego dostępu do transportu.

Podróż Greensboro w kierunku mobilności autonomicznej jest przykładem tego, jak innowacje mogą napędzać postęp gospodarczy i społeczny. W miarę rozwoju tych inicjatyw współpraca między lokalnymi agencjami, instytucjami edukacyjnymi i firmami technologicznymi rysuje pełen nadziei obraz przyszłości miasta — przyszłości, w której transport będzie nie tylko inteligentny, ale także włączający.

Więcej szczegółów na temat celów koalicji można znaleźć w pełnym ogłoszeniu na stronie Wiadomości z autostrad. Aby dowiedzieć się o przełomowych pracach Guident w zakresie technologii teleoperacji, sprawdź ich aktualizację na stronie Przewodnik. Na koniec, aby uzyskać informacje na temat programu autonomicznych wahadłowców NC A&T, odwiedź stronę Wiadomości NC A&T.