格林斯博罗与新联盟在自主交通领域处于领先地位!
格林斯伯勒加入 ACES 移动联盟,推进自动交通并举办 2029 年世界运动会等重要活动。

格林斯博罗与新联盟在自主交通领域处于领先地位!
北卡罗来纳州格林斯博罗正准备通过自动驾驶来改变其公共交通格局,引起了人们的关注。最近,ACES 移动联盟欢迎格林斯伯勒市、格林斯伯勒交通局以及 Guident Corp. 的加入,展示了他们对共享自动驾驶移动出行的坚定承诺。联盟执行董事 Scott Belcher 强调了这一激动人心的合作伙伴关系,他指出,随着每一位新成员的加入,ACES 的影响力不断扩大。随着格林斯伯勒不断发展,吸引了 JetZero 和丰田等公司的大量制造业工作岗位,很明显,创新是该社区发展的核心。
格林斯伯勒不仅有工业,还有工业。它也是一个教育中心,拥有九所学院和大学。这座城市非常自豪能够主办 2029 年 FISU 世界大学夏季运动会,并作为即将举行的 FIFA 世界杯球队之一的大本营。这些活动将引起全球关注,并进一步凸显格林斯伯勒对增强城市交通的承诺。
创新科技
Guident 于 2019 年在佛罗里达州博卡拉顿成立,是自动驾驶交通领域的领导者,专门从事远程监控和远程操作技术。最近,他们在 1,200 英里外的密歇根州立大学 (MSU) 成功远程操作了一辆 ADASTEC 自动电动公交车,展示了他们的创新方法。这标志着业界首次在实际操作环境中对全尺寸自动公交车进行远程远程控制,这可能会彻底改变我们对交通监管的思考方式。此次合作涉及 ADASTEC flowride.ai 自动驾驶软件的尖端功能以及 Guident 的远程监控中心 (RMCC),确保自动化过程中的人性化。
Guident 首席执行官 Harald Braun 强调了远程协助对于自动驾驶汽车项目的重要性,呼应了 ADASTEC 的 Cemre Kavvasoglu 关于推进自动化公共交通的观点。这一技术飞跃不仅标志着Guident的进步,而且重塑了各地智慧城市的愿景。
自主航天飞机的实际应用
与此同时,北卡罗来纳州农业技术州立大学 (N.C. A&T) 在格林斯伯勒市中心推出了自动驾驶班车,取得了长足的进步。新路线将连接 Harold L. Martin Sr. 工程研究与创新综合体和 Miriam P. Brenner 儿童博物馆等重要地点,服务时间为 9 月 19 日至 10 月 13 日工作日上午 11 点至下午 1 点。该试点计划不仅包括学生,还包括教职员工和社区成员,确保广泛的声音为这一令人兴奋的举措做出贡献。
这个雄心勃勃的项目包括三辆低速班车、一辆高速货车和两辆自动驾驶轿车,所有这些都能够自行完成驾驶任务,同时仍然符合联邦机动车辆安全标准。此外,该计划强调连接服务不足的社区,展示了一种深思熟虑的技术方法,优先考虑可访问性。
班车的设计包括障碍物检测和道路共享功能的智能功能,所有这些功能都通过实时跟踪应用程序进行管理,该应用程序允许实时监控和骑手反馈。在北卡罗来纳州交通部等合作伙伴以及谷歌和沃尔沃等行业巨头的支持下,北卡罗来纳州 A&T 继续为公平的交通服务铺平道路。
格林斯伯勒的自动驾驶之旅体现了创新如何推动经济和社会进步。随着这些举措的展开,当地机构、教育机构和科技公司之间的合作为这座城市的未来描绘了一幅充满希望的图景——交通不仅智能而且具有包容性。
有关联盟目标的更多详细信息,您可以阅读完整公告: 公路新闻 。要了解 Guident 在远程操作技术方面的开创性工作,请查看他们的更新: 吉登特 。最后,有关 N.C. A&T 的自动驾驶班车计划的信息,请访问 北卡罗来纳州 A&T 新闻 。