Chaos an den Flughäfen von Chicago: O'Hare und Midway zählen zu den Flughäfen mit den meisten Verspätungen!

Chaos an den Flughäfen von Chicago: O'Hare und Midway zählen zu den Flughäfen mit den meisten Verspätungen!

Ab dem 11. November 2025 kommt es im Flugverkehr in den USA zu erheblichen Störungen, und Reisende spüren die Folgen. Mehr als 10.000 Flüge hatten Verspätungen, und allein am 9. November wurden etwa 3.200 Flüge gestrichen, was ein klarer Ausdruck sowohl der Winterstürme als auch der anhaltenden Auswirkungen des Regierungsstillstands ist. Die Chicagoer Flughäfen O’Hare und Midway sind diesem Chaos nicht entgangen, da sie laut einem aktuellen Bericht von zu den 40 Flughäfen im ganzen Land gehören, die von den neuen Flugbeschränkungen der FAA betroffen sind Sternenkurier.

Diese Verspätungen sind besonders besorgniserregend angesichts aktueller Analysen, bei denen Flughäfen nach ihrer Pünktlichkeitsleistung bewertet werden. Im Juli 2025 bewertete eine Studie von SmartAsset, die sich auf Daten des Bureau of Transportation Statistics stützt, 75 der größten Flughäfen in den USA. Laut dieser Analyse schnitt O’Hare schlecht ab und belegte den 71. Platz, da nur 58,7 % der ankommenden Flüge pünktlich und 69,2 % der abgehenden Flüge pünktlich waren – was zu einer Gesamtpünktlichkeitsrate von nur 64,4 % führte. Unterdessen schnitt der Flughafen Midway etwas besser ab, belegte aber immer noch nur den 65. Platz, da 61 % der ankommenden Flüge und 70 % der abfliegenden Flüge pünktlich waren, was einer Gesamtpünktlichkeitsrate von 65,5 % entspricht.

Die Herausforderungen des Flugverkehrs

Senatorin Tammy Duckworth (D-IL) äußert Bedenken hinsichtlich der anhaltenden Personalprobleme bei Fluglotsen. In einem zunehmend angespannten politischen Klima hat Duckworth Präsident Trump dafür kritisiert, dass er damit gedroht hat, die Gehälter von Fluglotsen zu kürzen, die Urlaub genommen haben, und betonte, dass diese Personen angesichts des Personalmangels, der durch den aktuellen Regierungsstillstand noch verschärft wird, der Sicherheit Priorität einräumen. Sie hielt solche Handlungen für „schändlich und gefährlich“ und argumentierte, dass Controller nicht dafür bestraft werden sollten, dass sie der öffentlichen Sicherheit Priorität einräumen, indem sie sich aus Krankheitsgründen von der Arbeit fernhalten.

Als Reaktion darauf forderte Trump, dass alle Fluglotsen sofort ihren Dienst wieder aufnehmen sollten, und schlug sogar einen Bonus von 10.000 US-Dollar für diejenigen vor, die während des Lockdowns keinen Urlaub nehmen würden. Darüber hinaus äußerte er seine Enttäuschung über die Beschwerden des Personals, obwohl er einräumte, dass die betroffenen Arbeitnehmer bald eine Entschädigung erhalten würden.

Der Weg nach vorne

Obwohl die Situation weiterhin prekär ist, hat Verkehrsminister Sean Duffy das Beharren des Präsidenten auf der Notwendigkeit einer Rückkehr an den Arbeitsplatz unterstützt und die Fluglotsen gelobt, die in diesen turbulenten Zeiten im Amt geblieben sind. Dieses Engagement für die Sicherheit des Flugverkehrs und die Betriebsstabilität ist von entscheidender Bedeutung, insbesondere da im Kongress noch über eine Lösung zur Abschaltung verhandelt wird.

Duckworth war auch politisch aktiv und stimmte gegen eine Maßnahme, die den Regierungsstillstand beenden sollte. Diese Entscheidung brachte sie in Konflikt mit einer Gruppe gemäßigter Demokraten im Senat, die kürzlich eine Vereinbarung unterstützten, die eine Verlängerung der staatlichen Finanzierung bis Januar 2026 vorsah. Wichtig ist, dass diese Vereinbarung Bestimmungen enthält, die sicherstellen, dass Bundesbedienstete, einschließlich Fluglotsen, für die Dauer des Lockdowns, der am 1. Oktober begann, eine Nachzahlung erhalten.

Während sich Reisende auf die Ferienzeit vorbereiten, ist es klar, dass das Flugerlebnis weiterhin durch Unsicherheit und Verspätungen beeinträchtigt sein wird. Sowohl Reisende als auch Flughafenbeamte hoffen verzweifelt auf eine schnelle Lösung der aktuellen Probleme, die die Flugpläne im ganzen Land betreffen.