Caos agli aeroporti di Chicago: O'Hare e Midway classificati tra i più ritardati!

Caos agli aeroporti di Chicago: O'Hare e Midway classificati tra i più ritardati!

A partire dall’11 novembre 2025, i viaggi aerei negli Stati Uniti stanno subendo notevoli interruzioni e i viaggiatori ne avvertono le conseguenze. Oltre 10.000 voli sono stati ritardati e circa 3.200 sono stati cancellati solo il 9 novembre, un chiaro riflesso sia delle tempeste invernali che dei continui impatti dello shutdown governativo. Gli aeroporti O’Hare e Midway di Chicago non sono sfuggiti a questo caos, poiché sono tra i 40 aeroporti a livello nazionale interessati dalle nuove restrizioni sui voli implementate dalla FAA, secondo un recente rapporto di Corriere Stellare.

Questi ritardi sono particolarmente preoccupanti alla luce delle recenti analisi che classificano gli aeroporti in base alla loro puntualità. Nel luglio 2025, uno studio condotto da SmartAsset, che raccoglie dati dal Bureau of Transportation Statistics, ha valutato 75 dei più grandi aeroporti degli Stati Uniti. Secondo questa analisi, O'Hare si è classificato male, arrivando al 71° posto con solo il 58,7% dei voli in arrivo in orario e il 69,2% per i voli in partenza, con un conseguente tasso di puntualità complessivo di appena il 64,4%. Nel frattempo, l’aeroporto di Midway è andato leggermente meglio, ma si è comunque classificato solo al 65° posto, con il 61% dei voli in arrivo e il 70% dei voli in partenza in orario, portando il suo tasso di puntualità complessivo al 65,5%.

Le sfide del viaggio aereo

Il senatore Tammy Duckworth (D-IL) esprime preoccupazione per i problemi di personale in corso tra i controllori del traffico aereo. In un clima politico sempre più teso, Duckworth ha criticato il presidente Trump per aver minacciato di ridurre la retribuzione dei controllori che hanno preso congedo, sottolineando che queste persone stanno dando priorità alla sicurezza in un contesto di carenza di personale esacerbata dall’attuale chiusura del governo. Ha ritenuto tali azioni “vergognose e pericolose”, sostenendo che i controllori non dovrebbero essere penalizzati per aver dato priorità alla sicurezza pubblica astenendosi dal lavoro a causa di malattia.

In risposta, Trump ha chiesto che tutti i controllori del traffico aereo tornino in servizio immediatamente, proponendo anche un bonus di 10.000 dollari per coloro che non prenderanno alcun congedo durante lo shutdown. Inoltre, ha espresso frustrazione per i reclami del personale, pur riconoscendo che i lavoratori interessati riceveranno presto un risarcimento.

Il percorso da seguire

Sebbene la situazione rimanga precaria, il ministro dei trasporti Sean Duffy ha sostenuto l’insistenza del presidente sulla necessità di tornare al lavoro, elogiando i controllori che sono rimasti al lavoro durante questi tempi tumultuosi. Questo impegno per la sicurezza del traffico aereo e la stabilità operativa è cruciale, soprattutto perché al Congresso è ancora in fase di negoziazione una risoluzione sulla chiusura.

Duckworth è stata anche politicamente attiva, votando contro una misura intesa a porre fine allo shutdown del governo. Questa decisione l’ha messa in contrasto con un gruppo di democratici moderati del Senato che hanno recentemente sostenuto un accordo che consente un’estensione dei finanziamenti governativi fino al gennaio 2026. È importante sottolineare che questo accordo include disposizioni che garantiscono che i lavoratori federali, compresi i controllori del traffico aereo, riceveranno un rimborso per la durata della chiusura, iniziata il 1° ottobre.

Mentre i viaggiatori si preparano per le festività natalizie, è chiaro che l’esperienza del viaggio aereo potrebbe continuare a essere segnata da incertezze e ritardi. Sia i viaggiatori che i funzionari aeroportuali sperano disperatamente in una rapida risoluzione degli attuali problemi che riguardano gli orari dei voli in tutta la nazione.