Chaosas Čikagos oro uostuose: O'Hare ir Midway pateko tarp labiausiai vėluojančių!
Skrydžių vėlavimų ir atšaukimų skaičius Čikagos O'Hare ir Midway oro uostuose smarkiai padaugėja dėl žiemos audrų ir vyriausybės veiklos sustabdymų.

Chaosas Čikagos oro uostuose: O'Hare ir Midway pateko tarp labiausiai vėluojančių!
Nuo 2025 m. lapkričio 11 d. lėktuvų kelionės JAV susiduria su dideliais sutrikimais, o keliautojai jaučia pasekmes. Vien lapkričio 9 d. buvo atidėta daugiau nei 10 000 skrydžių, o maždaug 3 200 buvo atšaukti – tai aiškiai atspindi tiek žiemos audras, tiek besitęsiančius vyriausybės uždarymo padarinius. Čikagos O'Hare ir Midway oro uostai neišvengė šio chaoso, nes jie yra tarp 40 šalies oro uostų, kuriuos paveikė nauji FAA taikomi skrydžių apribojimai, teigiama neseniai paskelbtoje ataskaitoje. Žvaigždžių kurjeris.
Šie vėlavimai ypač kelia nerimą, atsižvelgiant į naujausias analizes, pagal kurias oro uostai reitinguojami pagal jų veikimą laiku. 2025 m. liepos mėn. SmartAsset atliktame tyrime, kuriame pateikiami Transporto statistikos biuro duomenys, buvo įvertinti 75 didžiausi JAV oro uostai. Remiantis šia analize, O'Hare reitingas buvo prastas ir atsidūrė 71 vietoje – tik 58,7 % atvykstančių skrydžių yra savalaikiai, o 69,2 % išeinančių skrydžių yra teisingas. 64,4 proc. Tuo tarpu Midvėjaus oro uostui sekėsi šiek tiek geriau, bet vis tiek užėmė tik 65 vietą – 61 % atvykstančių skrydžių ir 70 % išvykstančių skrydžių laiku, todėl bendras punktualumo rodiklis siekia 65,5 %.
Kelionių lėktuvu iššūkiai
Senatorius Tammy Duckworthas (D-IL) reiškia susirūpinimą dėl nuolatinių skrydžių vadovų personalo problemų. Vis labiau įtemptoje politinėje aplinkoje Duckworthas kritikavo prezidentą Trumpą dėl grasinimų panaikinti atostogas išėjusių kontrolierių atlyginimus, pabrėždamas, kad šie asmenys teikia pirmenybę saugumui, nes trūksta darbuotojų, kuriuos dar labiau padidino dabartinis vyriausybės uždarymas. Ji tokius veiksmus laikė „gėdingais ir pavojingais“, teigdama, kad kontrolieriai neturėtų būti baudžiami už visuomenės saugumo prioritetą, susilaikydami nuo darbo dėl ligos.
Reaguodama į tai, D. Trumpas pareikalavo, kad visi skrydžių vadovai nedelsdami grįžtų į pareigas, netgi pasiūlė 10 000 USD premiją tiems, kurie per uždarymą nepasinaudos atostogų. Be to, jis išreiškė nusivylimą dėl darbuotojų skundų, nors pripažino, kad nukentėjusieji darbuotojai netrukus gaus kompensaciją.
Kelias pirmyn
Nors padėtis tebėra nesaugi, transporto sekretorius Seanas Duffy palaikė prezidento reikalavimą grįžti į darbą, pagirdamas tuos kontrolierius, kurie liko dirbti šiais audringais laikais. Šis įsipareigojimas užtikrinti oro eismo saugą ir veiklos stabilumą yra labai svarbus, ypač dėl to, kad dėl sustabdymo vis dar deramasi Kongrese.
Duckworth taip pat buvo politiškai aktyvi ir balsavo prieš priemonę, kuria siekiama nutraukti vyriausybės uždarymą. Dėl šio sprendimo ji nesuderinama su grupe nuosaikių Senato demokratų, kurie neseniai palaikė susitarimą, leidžiantį pratęsti vyriausybės finansavimą iki 2026 m. sausio mėn. Svarbu tai, kad į susitarimą įtrauktos nuostatos, užtikrinančios, kad federaliniai darbuotojai, įskaitant skrydžių vadovus, gautų atlyginimą už uždarymą, kuris prasidėjo spalio 1 d.
Keliautojams ruošiantis atostogų sezonui akivaizdu, kad kelionių lėktuvu patirtį ir toliau gali temdyti netikrumas ir vėlavimas. Ir keliautojai, ir oro uosto pareigūnai labai tikisi, kad bus greitai išspręstos dabartinės problemos, turinčios įtakos skrydžių tvarkaraščiams visoje šalyje.