Chaos op de luchthavens van Chicago: O'Hare en Midway behoren tot de meest vertraagde!

Chaos op de luchthavens van Chicago: O'Hare en Midway behoren tot de meest vertraagde!

Vanaf 11 november 2025 wordt het vliegverkeer in de VS geconfronteerd met aanzienlijke verstoringen, en reizigers voelen de gevolgen. Alleen al op 9 november liepen meer dan 10.000 vluchten vertraging op en werden er ongeveer 3.200 geannuleerd, een duidelijke weerspiegeling van zowel de winterstormen als de aanhoudende gevolgen van de sluiting van de overheid. De luchthavens O’Hare en Midway in Chicago zijn niet aan deze chaos ontsnapt, aangezien ze tot de veertig luchthavens in het hele land behoren die getroffen zijn door nieuwe vluchtbeperkingen die door de FAA zijn ingevoerd, volgens een recent rapport van Ster koerier.

Deze vertragingen zijn bijzonder verontrustend in het licht van recente analyses waarin luchthavens worden gerangschikt op basis van hun stipte prestaties. In juli 2025 beoordeelde een onderzoek van SmartAsset, dat gegevens van het Bureau of Transportation Statistics verzamelt, 75 van de grootste luchthavens in de VS. Volgens deze analyse scoorde O’Hare slecht en kwam op de 71e plaats terecht, waarbij slechts 58,7% van de inkomende vluchten op tijd was en 69,2% voor uitgaande vluchten – wat resulteerde in een algemeen stiptheidspercentage van slechts 64,4%. Ondertussen deed Midway Airport het iets beter, maar stond nog steeds slechts op de 65e plaats, met 61% van de aankomende vluchten en 70% van de vertrekkende vluchten op tijd, wat het algehele stiptheidspercentage op 65,5% brengt.

De uitdagingen van vliegreizen

Senator Tammy Duckworth (D-IL) uit zijn zorgen over de aanhoudende personeelsproblemen bij luchtverkeersleiders. In een steeds gespannener politiek klimaat heeft Duckworth president Trump bekritiseerd omdat hij heeft gedreigd de beloning van controleurs die verlof hebben opgenomen, stop te zetten, waarbij hij benadrukt dat deze personen prioriteit geven aan veiligheid te midden van personeelstekorten die worden verergerd door de huidige sluiting van de overheid. Ze beschouwde dergelijke acties als ‘schandelijk en gevaarlijk’, met het argument dat controleurs niet gestraft mogen worden omdat ze prioriteit geven aan de openbare veiligheid door zich te onthouden van werk vanwege ziekte.

Als reactie hierop heeft Trump geëist dat alle luchtverkeersleiders onmiddellijk weer aan het werk gaan, en heeft hij zelfs een bonus van $10.000 voorgesteld voor degenen die tijdens de sluiting geen verlof zouden opnemen. Bovendien uitte hij zijn frustratie over klachten van het personeel, ondanks het feit dat hij erkende dat de getroffen werknemers binnenkort een compensatie zouden ontvangen.

Het pad vooruit

Hoewel de situatie precair blijft, steunt minister van Transport Sean Duffy de nadruk van de president op de noodzaak om weer aan het werk te gaan, en prijst hij de controleurs die in deze tumultueuze tijden aan het werk zijn gebleven. Deze inzet voor de veiligheid van het luchtverkeer en de operationele stabiliteit is van cruciaal belang, vooral omdat er nog steeds in het Congres wordt onderhandeld over een oplossing voor de sluiting.

Duckworth is ook politiek actief geweest en stemde tegen een maatregel die bedoeld was om een ​​einde te maken aan de sluiting van de regering. Deze beslissing bracht haar op gespannen voet met een groep gematigde senaatsdemocraten die onlangs een overeenkomst steunden die een verlenging van de overheidsfinanciering tot en met januari 2026 mogelijk maakte. Belangrijk is dat deze overeenkomst bepalingen bevat die ervoor zorgen dat federale werknemers, inclusief luchtverkeersleiders, achterstallig loon zullen ontvangen voor de duur van de sluiting, die op 1 oktober begon.

Terwijl reizigers zich voorbereiden op de feestdagen, is het duidelijk dat de vliegreiservaring mogelijk nog steeds wordt ontsierd door onzekerheid en vertraging. Zowel reizigers als luchthavenfunctionarissen hopen wanhopig op een snelle oplossing voor de huidige problemen die de vluchtschema's in het hele land beïnvloeden.